元々、社外のブリーザーフィルターを使ってましたが、フィルターが剥き出しの為、雨天時の走行とか心配で。
そして、一番の悩み‥ガスの匂いが気になってしまいましてね（笑）
フィルターを使っていても大気にブローバイガスを排出してるのと変わらない訳ですから‥臭いですよね‥
エアクリーナーをノーマルに戻すタイミングで純正のブリーザーに戻しました。
神経質になりたくないのと、車検対策です。

【ブリーザーの役割は？ 】
‥ブリーザーとは、エンジンの主要部位（ギヤボックスなど）内に存在する空気・圧力を放出するという役割を持つパーツのことをいう。
ブリーザーは息抜き・通気孔といった意味で、放出用の穴が存在する。
そのため、この穴の部分よりホコリ・水が浸入しないよう、パイプを装着する場合がある。

厳密に言うと、ブリーザーフィルターはブローバイガスと関係します。
エンジン内部で発生した未燃焼のガス やオイルに含まれるカーボン等の不純物があります。 ブリーザーフィルターはガスとオイルを分離しオイル パンにオイルを戻すとともに不純物を取り除き、吸気管内へ 汚れの侵入を防ぐ役目があります。

そして、SR400の場合はブリーザーフィルターの取り付け位置はクランクケースの上部にあります。
純正も社外も取り付け位置は同じ、クランクケース側から圧力を逃がす造りになってます。
【クランクケースブリーザーの役割は？ 】‥クランクケースブリーザーとは、クルマのエンジンのクランクケースに対し圧力を逃がす呼吸管を設けたものである。
そしてSR400の純正はエアクリーナーとブリーザーが繋がっており、内部循環。
ブローバイガスは排出してはいけない‥車検には通りません。
スカチューンとかだとちょっと危ないかも‥
【ブローバイガスは大気開放でも車検に通りますか？ 】
‥ブローオフバルブから排出されるブローバイガスは、大気汚染の原因につながります。 そのため、道路運送車両法の「ばい煙、悪臭のあるガス、有毒なガス等の発散防止装置」に抵触することから、大気開放式のブローオフバルブは車検非対応となります→NG

簡単に要約すると
エンジン内の内圧は逃さないといけない
→通気孔作って内圧逃がそう→でも、孔を開けっ放しにしたら、異物や水入ってエンジンを駄目にしてしまう→フィルターを付けましょう（但し、ガスは抑えないと?）
という感じです。

交換は至って簡単。
【手順】
�@クランクケース上部にバンドでの留まってるゴム製のフィルター（ブリーザー）を外します。
↓
�Aエアクリーナーボックスにつながってるパイプも一緒に外す。
↓
�B新しいブリーザーフィルターをクランクケース上部に付けて、エアクリーナーボックスのパイプにつなぐ。

?交換後?
体感的な変化は有りません。
ハッキリ言えることはガス臭くなくなります。車検は問題無し。

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