88J-JC92グロム　2024に取り付けました。
2025年4月発売のマフラーです。
車庫の狭さの関係でアップマフラーを前提条件とし、できるだけ静かなマフラーを探していたところ、当該マフラーに行きつきました。
近接排気音が84dB(メーカー測定値)でアイドリング中はノーマルと大差なく静かです。
また、巡行時もノーマルと同じくらい静かです。
半面、加速時とエンブレを効かせた時の音は大きめで、排気音はバリューンって感じです(笑)
低中速域では交換前と変わらない印象ですが、T-REV、武川のパワーフィルターとの相乗効果で7000回転以上は回転の伸びとパワーアップを感じます。

さて、交換作業ですが、初心者に毛が生えた程度の自分では少々不安だったたものの、ユ―チューブ動画を見て自分でもできそうだとチャレンジしてみました。
念の為用意していたバイクスタンドが助かりました。
難関は2つ。1つ目は古いガスケットの取り出しで、なかなか取り出せず20分ほどかかってしまいました。
2つ目は知恵の輪と言われるエキパイ通し。バイクスタンドのおかげで5分くらいで通せました。
ステンレス製なので交換作業後にパーツクリーナーで手垢や油分を落とし綺麗にしないといけません。焼き色にムラができてしまうそうです。
作業時間は1時間はかかりませんでしたが、エンジンをかけて排気漏れを確認している際に、マフラーから薄い煙が出ていたので20分くらいアイドリングさせました。

1時間ほど試走したところ、エキパイが程よく焼けて良い感じになりました。

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