| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
現在の2代目Bremboキャスティングキャリパーは2013年の7月から使用しています。
約8か年で、稼働日数120日間、使用距離15,000kmほど。
ブレーキ回りのメンテは走行毎のディスク清掃程度で、キャリパーをばらしたりパッドを外してみたりの皆さんが普通にやっているような整備はしていません。
ベータピンが脱落していてもパッドピンが圧入されているのでそれほど気にしていませんでしたが、今回パッドスプリング換装のために取り外してみましたら思いの外腐食が激しく・・・・
軽く磨いて再使用しようと思っていましたがストックしていたBrembo純正ピンを投入することになりました。
ピンの取り外しは裏側から先端の細いHEXをプラハンでコツコツと叩けば簡単に外れました。
取り付けも少し叩いた後、ウォータープライヤーで圧入。簡単です。
新しいピンにはAZの速乾性シリコーンスプレーを吹いて軽く拭ってから装着しました。
綺麗になって満足です。
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