購入して二ヶ月でガラス内面が剥離しました。
片方だけだったので、「どこかにぶつけたか？」と思い、買い直し。しかし買い直した物も二ヶ月で今度はブツブツ状に剥離してきた。最初に買った片方は今も大丈夫なんですが・・・。
ロットの問題？デザインは気に入ってるだけに残念。
タナックスさん、昔はこんなのなかったのに。
もうオクの中華で十分です。

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Ninja1000のクラッチの重さはよく言われることですが、少しでも解消できるかと購入してみました。
取り付け自体は、ノーマルと入れ替えるだけなので特にこれといった問題は無いですが、ブレーキレバーはマスターのピストンを押す部分の可動部にあるくぼみ？が回転して分からなくなってたりするので注意が必要ですね。（初めくぼみの存在が確認できず、装着するとロック状態になってしまいました。(^_^;)）

形状はごくありふれた可倒式アジャスタブルのもので可も不可もなくと言った感じです。
チタンカラーを選びましたがカラーはいい感じ。アルマイト仕上げは100％ではなくヌケがあります。
何が問題かと言えばとにかく精度が・・・。
遊びが多過ぎてどこもかしこもガタつきます。
すべてのボルトナット増し締めしても全く改善しません。
新品未使用のみ返品可だそうですが、開封し手に取らないと分からない問題だけに実質返品は受け付けないと言う事でしょうね。
某オークション等で売られている同形状の物の方がリーズナブルで精度が高かったのも事実です。
命を預けるパーツだけにもう少し不安なく使える状態で販売してもらえればうれしいかな。
一応信じて使ってみますが・・・。

今回はコスパに関してはあまり良いとはいえないかもしれません。
多少のガタは気にしない方ならいいかもしれませんね。

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キジマ製の物と悩んだが、
見た目と価格で選んで購入した。

カギのロック感はしっかりある。
デザインもまずまずいい。
しかし、本体の固定方法がいまひとつで、
簡単に向きが変わってしまう。
それ以外の不満は今のところ無い。

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MT-09のリアシートにバッグはぴったりです。容量もショートツーリングには最適だと思います。ただ、ベルトが良くないです。シートの後端の細くなっている所はベルトが巻けません。シートカウルごと巻けばうまくいくかもしれませんが、格好悪いしカウルに傷が付きそう。
結局、付属のベルトを短く切った貼ったして使用しています。もう少しベルトを改善していただけると良いと思います。

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形状のゴツさや見た目の造形の美しさに惹かれて購入しました。
アクスルスライダーというよりワンポイントとして使った為使用用途は少し違いますが、レビューさせて頂きます。

転倒の際に折れます。

つぶれるならともかく、折れてコース上に残ってしまいます。後続の車両が踏んで転倒、あるいはパンク等のトラブルの危険性を感じた為、一度折れてからは使用していません。

アクスルスライダーとしては形状が大きく握りやすい為扱いやすいかと思われます。

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写真のように見事に傷モノでした。ダウンフェンダー用ステーでだいぶ隠れるものの、下部の傷はほんの少し露出します。まぁ納期もかかったのでこのまま使いますが（返品・交換手続も地味に面倒臭いし・・）、ダウンフェンダー化しないなら即返品・交換ものです。

それ以外は割と質感も高く上々です。取り付けていないので精度等はまだ不明ですが、キタコなので問題ないかなと。（と言いつつキズもんですけどね。。）

商品写真ではシャンパンゴールド色がはっきりしていますが、実物はわずかにゴールドが配色されているシルバーといった色味です。個人的にはむしろそのような色味で良かったです。

キャリパーサポートはキタコの専用品（500-1418884）らしいので別ショップで購入しました。

ちなみにデイトナのノーマルフェンダーオフセットキットの装着は可能です。（当方が6年ぐらい前に買った時は『ダウンフェンダーキット』だったような気が。今回久々に装着予定です。今もおそらく諸元は変わっていないと思いますけど、責任は持てませんのであくまで参考まで）ほんのわずかに隙間が空きますが、プロテクションテープ等の重ね貼りで埋まる程度です。
つまりノーマルアウターチューブより若干スリムサイズってことですね。

またちなみにですが、今回支払い手続き上のウェビックさんのミスで、正直かなり困惑する事態になりました。今後せめてリカバリー対応・処理は迅速に行ってください。宜しくお願いします。

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作りはばっちりだと思います。
しかし買い間違えてしまいました。
しっかりと確かめなかった私にも非がありますが
8mm→10mmと見たらバイク側が8mmでミラー側が10mmだなと思ってしまう人も多いと思います。
急いで注文したのでしっかりと見れば間違えがなかったはずですが注意ください。
実際に商品の箱の写真をトップの写真にするべきだと感じました。

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購入した時に、O2センサーの取り付け部に誤りがあり、アドレスv125のサイドカウルにボトム時に何度も干渉しキズだらけになった。メーカーに問い合わせても素直に納得してくれなかったが、現物を見せると完全にメーカーの作製ミスということで新しく交換してもらった。
性能面では、抜け抜けで加速最高速ともに落ちて残念。

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タンクの形状にもよると思もわれますが、
粘着力が弱く1日で剥がれてきました。
以前のバイクでは大丈夫だったのですが・・・。
（両面テープを別途用意すれば問題ありません）

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こりゃ駄目ですね。メッキの厚み分の個体差なんだろうけど全くはいらない無理矢理しいれても動き渋すぎてレバー戻らなかった。
仕方がないのでヤスリで接触面のメッキを剥がして取り付け。ある程度いったらパリパリめくれた。。すんごい無駄な手間
形状、見た目等は悪くないです。次は普通の買うと思いますが

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