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写真のように、ごちゃごちゃになりがちな配線ですが
ダブルコードで少しでも整理になります
ものはエーモンさんですから安心して使えますので
??同時に引っ張ったり複数を同じ方向に引っ張るときは必須です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
SCかTSRでめちゃくちゃ迷いましたが、これで正解！
Instagramにもアイドリングと走行時の排気音アップしてます！
ruttyで検索してみてください！
【使用状況を教えてください】
ツーリング、峠
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り、ファイヤーポリッシュがたまらない！
【取付けは難しかったですか？】
ある程度イジれる人だったら1時間ほどで取り付け可能
【使ってみていかがでしたか？】
アイドリングから低音が効響き渡り、純正マフラーとは全然違う。高回転では抜けるような乾いた音がたまらない。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
色々なジャンルのバイクでツーリングに行き、悪天候時などに「エンジンとマフラーの熱があるから、エンジン・マフラーに接触しにくくて直ぐに使えて、ツーリング先にでも持っていけるカバーが欲しいな」と考えていたところで、このカバーを見つけました。
コンパクトで使い勝手良く、汎用性も高いと思います。購入して良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
音の大きさは変わりませんが、音質が低くなり最高です。
見た目もかなり気に入ってます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
見た目を損なわないシルエット
ゴムが伸びて荷物は、安定する
更にビニールバックに荷物を収納し、防水対策してる
今回の日帰り500キロツーリングでは、これまで使っていたシートバッグをやめて、デイトナのユーティリティネットⅡを使ってみました。結論から言うと、少量の荷物で走るツーリングにはとても便利で、もっと早く使えばよかったと思えるアイテムでした。
シートバッグは積載量がある反面、荷物が少ない時でも大きく見えます。そのため、Z900RSのシルエットが少し重たく感じることがありました。その点、このネットは必要な物だけをスマートに固定できるので、見た目がすっきりします。Z900RS本来の流れるようなラインも活きて、バイクがよりカッコよく見えるのも魅力です。
ゴムの伸びも十分で、荷物の量に合わせやすいのも良いところです。今回は財布、レインウェア、飲み物、簡単な工具を積みましたが、形が少しバラついていても問題なく固定できました。中身が少ない時に荷物が動きやすいシートバッグより、必要な分だけしっかり押さえられる安心感があります。
多少の雨なら問題なかったのも好印象でした。完全防水ではありませんが、急な小雨程度なら中身が大きく濡れることはありませんでした。日帰りツーリングには十分だと思います。
積載は増やしたいけれど、大げさなバッグは付けたくない。そんな方には、とても使いやすいネットです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
空気がとにかく入れ易くなってストレスがない
ホイールに馴染むブラック
Z900RSのタイヤ交換に合わせて、GALE SPEED（ゲイルスピード）のブラックエアバルブへ交換しました。正直、最初は「エアバルブにそこまで違いはあるのかな」と思っていましたが、実際に使ってみると予想以上に満足度が高いカスタムでした。
一番良かったのは、空気圧の調整が圧倒的に楽になったことです。純正のストレートバルブでは、ガソリンスタンドのエアチャックが入りにくく、ホイールとの隙間も狭いため毎回苦労していました。特にZ900RSはホイール形状の影響もあり、うまく差し込めずストレスを感じることがありました。しかし、このL字タイプのバルブに交換してからは横方向からスムーズにエアチャックを接続できるため、空気圧の点検や補充が驚くほど簡単になりました。ツーリング前後に気軽に点検できるようになり、安全面でも大きなメリットを感じています。
カラーはブラックを選びました。あまり目立つカスタムは好みではないので、ホイールと自然に馴染むブラックは大正解でした。さりげない変更ですが、純正の雰囲気を崩さず引き締まった印象になり、自己満足度も高いです。
一方で、気になった点は価格です。エアバルブとして考えると少し高価に感じました。ただ、タイヤ交換と同時であれば工賃も抑えられますし、一度交換すれば長く使えることを考えると、十分納得できる価格だと思います。
他のユーザーの口コミでも、「空気圧管理がしやすくなった」「ツーリング先でもエア補充が楽」「アルミ削り出しで質感が高い」「見た目の高級感が増した」といった評価が多く、実際に使ってみるとその評価にも納得できました。空気圧管理はタイヤの寿命や走行性能、安全性に直結するため、点検が面倒でなくなるメリットは想像以上に大きいです。
派手なカスタムではありませんが、利便性を重視する方には非常におすすめできるパーツです。タイヤ交換を予定している方なら、ぜひ同時交換を検討してみてはいかがでしょうか。毎回の空気圧チェックが楽になることで、ツーリング前の準備も快適になり、安心して走り出せるようになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
ライディングスニーカーは持っているが、ブーツも欲しくて実店舗を数軒巡って、試着してみた。
一般的なスニーカーだと28.0?28.5を愛用しているが、EUR43（27.5相当）だと履けなくはないがギツギツ、EUR44（28.5相当）だと気持ち緩めだがちょうどいい塩梅だったのでEUR44にしました。
履いてみた感じ、甲側が厚めなのかシフトチェンジがしにくい感じがするが、まあ慣れの問題だろう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付け簡単、純正のようなフィッティング！
車両入れ替えのため購入しました。キジマさんのヘルメットロックは対応する種類も多くまたフィッティング精度も良く、新型車両にもすぐラインナップ頂けているようでいつも重宝しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
20年ほど前、4miniで遊んでた頃の車両を再現したくて
このマフラーを選びました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 3 |
ちょっとした日帰りツーリングには最適。
メイン気室は防水仕様になっており、入口はロールアップ式なので容量調整も可能で満足。
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