| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
SUZUKI/チョイノリのタイヤ交換の際にエアバルブがひび割れていたため、純正品に交換するためこちらの工具を使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
恐らくこの商品はアストロプロダクツやアマゾン等で販売している製品と同じ製造元かと思います。
色や形等が似ています。
【使ってみていかがでしたか?】
使用には全く問題ありませんでした。
バルブを引っ張る際には結構な力が必要になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
バルブと繋げる際にはバルブ内にあるムシと呼ばれるパーツを外す必要があります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他メーカーを使用したことがないですが、金額の差もほとんどないため安値のもので十分かと思います。
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5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
レストア作業中のバイクのステムナットを締めるのに使いました。プレート式のトルクレンチに取り付けて使用しましたが、問題なくトルク管理でき、満足しています。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
他に通常ソケットをセットで所持しているので、ディープソケットが欲しかった。本商品をサイズ、8・10・12・14・17・16(プラグソケット)の必要分6種類購入しました。 使用した感触としては、締め・外しの時にボルト・ナットをしっかりと支え、安心感がありました。 また、サイズ標記の文字がしっかりとかかれているので、見やすいです。使い始めたばかりなので、耐久性は不明ですが、作りがしっかりしているので、問題ないと思います。 非常に満足しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
他には何の役にも立たないツールですが
キャリパーポッドをグリグリするには唯一無二のツールで、一つあっても良いかもです
他のやつを使ったことが無いので比較できませんが、ポッドをしっかりとつかんでくれてグリグリできました
バッド交換手順はこちらです
https://imp.webike.net/article/636859/
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
今までは自作ツールを使っていたが、家庭内でのバイク所有台数が増え、車両に合わせて自作ツールの設定を変更するのが面倒で専用ツールを導入。
専用ツールは油面設定を簡単に変更出来て良い。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
アドレスv125gの前後タイヤ交換に使用しましたが先端が薄いのでタイヤも外しやすかったです。前に使っていたタイヤレバー(アマゾンにて3本セット¥2980)よりも交換時間が半分くらいになりました。値段が1本3500(税抜き)と高いですがずっと使える工具なので自分でタイヤ交換する人にはとても良い商品です。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
クランクケースカバーの脱着に使用しました
あると便利、安心
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
使いやすかったと思います。安心して使用できました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
お手頃価格の商品なので正直あまり期待はしてなかったのですが、良く出来ていますよ!フィルター交換もし易いですし、粉塵吸引防止効果もあります!!ゴム紐が長すぎるのでカットし自分で軽く縫うと使用感が上がるのでおすすめです!!
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
KLX125のドリブンスプロケット交換のため、12mmを購入しました。
結果として大満足です!
KLX125のドリブンスプロケットを交換したことがある方ならわかると思うのですが、ドリブンスプロケットのナットを保持するときにネックになるのがリム/タイヤとの位置関係です。
ロングメガネ/スパナではリム/タイヤと干渉するためどうしてもナナメに工具を掛けるしかなく、かと言ってショートメガネや普通の長さのスパナでは短くてトルクが掛けられない。
だましだましロングスパナでやっていましたが、良くないよなと思いこちらを購入しました。
良いところその@: 程よいオフセット
持ち手とメガネ部分が程よくオフセットしているため、リム/タイヤと干渉せずにナットを保持できます。
良いところそのA: 薄い
その@にも関わりますが、薄く作られているのでリム/タイヤと干渉しません。
良いところそのB: メガネ部分のザグリがない
ザグリをなくしてくれているので、この薄さでもしっかりとナットを保持できます。
良いところそのC: 単純にかっこいい
UNITの工具が好きでいくつか持っていますが、かっこいいんですよ。
黒一色の無骨さ、そこに光るUNITのロゴ、それでいて持ち手をラバーで覆う優しさ。
もはや趣味ですがこのかっこよさはたまらないのです。
個人で使う分にはそんなに出動頻度は高くないですが、ドリブンスプロケットの交換でここぞ!という時にとても便利な工具です。
「迷ったら買い」のスタンスでぜひお試しください。
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