1.0/5
RG500ガンマで使用。ピンが短くてフライホイールの穴にしっかりかからないです。もう少しピンを長くして欲しかったです。安いのでいいですがあまりおすすすめしません。
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1.0/5
CB1300STのオイル交換する為に購入しました。
4.5L用と明記しているのにもかかわらずCBは4Lなのに溢れそうなくらいになった。もう少し余裕をもった構造にして欲しい。
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630サイズには使用できません。製品情報にもう少し詳しく書いてくれれば助かります。製品自体は他の製品に比べてしっかりとした作りです。
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1.0/5
組み立ての説明書が紙一枚でわかりづらい
バイクに接触するゴム部が数解使って、左右とも取れてしまいました
そんなこんなで、冬眠時に使って以降物置行きです
結局リアスタンドとしては使っていません
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1.0/5
スカイウェイブCJ46のドライブベルト交換用に購入しました。
結果は使用できませんでした。ピンが短すぎて、うまくプーリーにかからず、プーリーのフィンが割れました・・・。
他の車種はともかく、スカイには使えませんので、ご注意ください。
結局アストロプロダクツのものを購入しました。値段も変わらなかったので、最初からそちらを購入出来ればよかったのですが、こればっかりは使ってみないと分かりませんね。
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1.0/5
これは既にお蔵入りになりました。
どんなオイル、クリーナーを使いましたがオイルが溢れたり、吹いたりして使用を諦めました。
使い方が悪いのかと思い、知人にも使用してもらいましたがやはり、使い物にならず。
直接ワイヤーの端から注入したほうがマシなくらいです。
ちょっと改良が必要なんじゃないでしょうか。
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ショックのお手入れ用に、サスを縮めるために購入してみました。
が、部品が大きすぎてサスにまかませられす、縮める以前の問題です
この大きさでは、私以外でも使用は難しいと思われます。
バイク用には不向きかと思います
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1.0/5
セルがまわらなくなったので、サルフェーション除去が付いている充電器を探し、こちらを購入。オプティメート4と迷いましたが、価格が安いので、こちらにしました。が、結果的に失敗でした。
以下不満点
・車のバッテリーやバイクのバッテリーを充電するものの、充電異常で終了してしまうことがよくある。
・充電するものの、5分程で充電完了となってしまう。
・サルフェーション除去機能が機能しているのかわからない。
改良して欲しい点
・サルフェーション除去している時は、専用のランプをつけて、除去して事がわかるようにしてほしい。
・充電はせずに、サルフェーション除去だけをするスイッチを付けてほしい。
うちのバッテリーを見ていると、へたってきても、電圧は下がらず、容量だけがなくなっているパターンです。そのようなバッテリーを充電しても、電圧が高いため、5分程で完了してしまい、サルフェーション除去ができていないような感じです。この充電器は壊れているのか、正常なのか、よくわからない製品です。
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1.0/5
メンテナンスにはやっぱりスタンドが良いと思い購入したのは良いけど・・・テールに干渉してしまい使えない・・250ccのバイクなら使えるかと思ってやってみたけどやはりダメ・・・125ccには大きすぎるからやはりダメ・・・今は倉庫に眠ってます。
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