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インプレッション (全 510 件中 101 - 110 件)

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2

2006年型のスズキ・ジェベル250XC用に購入しました。
メーカーのホームページでは、96-06のジェベルに対応する旨の表記があり、商品パッケージもその通りでしたが、右側のプレートがキックアームと干渉してしまい、取り付けるには部分的にカットする必要がありました。
そのためジェベル用としては残念な評価となってしまいましたが、このパーツのガード機能には満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 22:25

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コメント(全2件 )

Bloodさん 

右側のプレートはカットしないと付きません

Bloodさん 

左側はボルトオンでした。

マッツさん(インプレ投稿数: 1862件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: トレーサー900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
デザイン 4
防護性 2
防水性 5

ドライマスターは防水防風効果は高い良いものですが、新型のモデルにはプロテクターがないのでガッカリです。カタログの写真も見ずにタイチとヤマハコラボのドライマスターグローブなら間違いないと購入したところプロテクターなしでガントレットでもなくなっていてショックでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/03/07 14:17

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どうさんさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZ125X | YZ125X | RR2T 200 )

利用車種: WR250R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
使用感 1
耐久性 2

アルパインテック7とpodk4を装着し使用、足が太いの為、かなり窮屈に感じ一時間程度ではずしてしまった。
細身の友人に譲ると、泥等のごみがほとんど入らないと喜んでいた。
サイズのバリエーションを増やしてほしい一品。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/28 08:39

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花ちゃんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: モンキー | V7 III Stone | CB750 )

サイズ:3.5J(ホイール総幅:約103mm)
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
コントロール性 3

海外製とのこともありあまり期待はしていなかったが削りが荒い(笑)
やすいので許せるが新品とは思えないきたなさだった。箱を開けてから洗いました(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/15 00:08

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利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

手の甲に一枚付けるってアイデアは数年前から有ったので製品化されてるのを見つけて評価を見ると悪い・・・。
こうなると何が悪いのか気になったので、ポイントを使って半額購入してみました。
まず、バイク用ウインターグローブとは操作できることが大前提として手の感覚が無くなるまでの時間を延ばすための商品です。高いの買っても冷たくなるのは変わらないので運転可能時間が若干伸びる程度です。
操作性を損なわずに更に時間を延ばすには放熱をいかに防ぐかが問題であり、走行風が当たる手の甲側だけでも覆えば改善できる・・・
というコンセプトで作られているはずです。(自分はこの考えでアイデアを思いついてます)
放熱の激しいサマーグローブに装着したり(指が細いためガバガバでズレるでしょう)、手が温かくなることを狙った製品ではないでしょう。

さて、インプレです
ウインターグローブへの装着状態は・・だぶつきも無くピッタリでした。作りは合格です。
自分はブレーキを中指と薬指でブレーキ操作するので、薬指と小指を連結されているのはやりにくいですね(-ω-)/。
ハンドルを握ってみてレバーの操作をしようとしたら、手のひら側の合成皮の摩擦力がものすごく強いためにレバーに吸い付いて残ってしまいハンドルを握れません。また、ハンドルを握った状態からレバーに指を掛けようとしても指先がレバーに張り付いてレバーに指が行きません。
常時レバーに指を掛けていれば良いのですが、手を開いていることになり早く冷たくなるため本末転倒です。

ドッペルギャンガーさん 素材をアルミレバーに対して滑るものに変更してください そうすれば完璧です。
これではブレーキが握れなくて事故する人が出ますよ(=゚ω゚)ノ

改善の期待を込めて星二つ
友人にお勧めもお預けですね
修正すれば買いますよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/02/13 18:05
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マッツさん(インプレ投稿数: 1862件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 4

このアイテムは非常に惜しい造りです。生地の伸縮性、滑りやすさ、程よい薄手です。保温もバッチリです。しかしn目だし部分の横幅がかなり小さくてオフロードヘルメットにゴーグルには相性が悪いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/11 19:32

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junさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: テネレ700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

エアクリーナーBOXがかなりスッキリします
あれだけ吸入口が広ければ吸入量は増えるでしょう
しかしながらあれだけのパーツで1万円弱は高い(笑)

当方フルエキマフラーと同時使用です
効果はかなりありますがECUのリセッチングは必須です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/02/11 11:26

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RIMさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ツーリングセロー )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3

最上部のゴム部分はゴムが生地のなかですぐ捻れます。
断熱効果は直接あたることがなくなるので期待どおりかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/01/15 01:31

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はんたーさん(インプレ投稿数: 1件 )

ケルビン数(色温度):3000k
利用車種: CT125 ハンターカブ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
見えやすさ 4
  • 3000K

    3000K

純正ヘッドライトの明るさに頼りなさを感じ、見た目と実用性の両面を気に入って購入しました。

取り付け後は夜道もしっかり照らされ、アシストランプ等無しでも不安なく夜間走行をする事が出来るようになりました。

機能的にはとても良い商品だと思います。

しかし、取り付けに際しトラブルもありました。

車体側ハーネスへの割込みカプラーに防水処理が一切されていませんでした。
これでは雨天時や洗車時にすぐショートすると思い、カプラーにホットボンドで防水処理を施しました。 
その後、ヘッドライトユニット一式を取り付けてテストをするとホーンが鳴らなくなるトラブルが発生。

原因を探ったところ、当該ヘッドライトユニットkitの割込みカプラーを外し純正状態へ戻すとホーンは正常に作動。付けるとホーン12V側にキーONで常時約7V、ホーンONで10Vの不可解な電圧が発生し、ホーンが動作不良となってる事が判明しました。

割込みハーネスの不良を疑い、確かめようとしましたが防水処理の為、ホットボンドでガッチリ固めてしまっていました。
当該ハーネスは型番があったため部品売りもあるだろうと思い、半ば強引にホットボンドを剥がし原因を突き止めようとしました。

結果は失敗。ハーネスをひどく痛めただけで詳細な原因はわかりませんでした。

年末年始休業明けのメーカーに連絡をし、症状と現状を報告。メーカーからはハーネスの状態を確かめてから対応するので、一旦送って欲しいと言われましたが、ハーネスに何らかの原因があるが、自分の確認作業で痛めてしまったので、購入でいいので部品販売して欲しいとお願いしました。

メーカーの返答はひとまず先に代替品を送るので、トラブルがあったハーネスを着払い返送してくれとの事でした。

この際に、カプラーに防水処理がされておらず、商品として問題ないのか確認したところ、基本的にはされているはず。との事。

後日届いた代替品は初めからしっかりと防水処理がされており、ヘッドライト及びホーン共に問題なく使用できるようになりました。

その後メーカーより連絡があり、防水未処理の落ち度は認めるも、ハーネスの状態がひどく、保証対象から外れる『分解・改造』に当たるため、ハーネス分の料金を請求するというものでした。

その際に電話口で担当者の方と堂々巡りの様なやり取りをしましたが、最終的にはハーネス料金はいらないので、そのまま使ってもらって構いません。との事でした。



個人的な意見ではありますが、ホーンのトラブルに関してはハーネスを『分解・改造』し痛めてしまったため、初期不良なのか、もしくは私が取り付け時に痛めてしまったのかを判断する事ができない。よって、保証対象外。これは納得できます。
しかし、それ以前に防水処理されているはずの製品が未処理で販売された時点で不良品であり、未処理であった事が確認できた段階で初期不良による交換対応が妥当なのではないのかと思いました。

製品自体はとても満足できる良い製品だと思います。
しかし、この度のトラブルにより製品の良さを差し引いても正直ガッカリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/01/13 17:28
24人のライダーが役に立ったと考えています

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Nanashinoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000R | ニンジャ 400 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 2
取り付けやすさ 5

純正のヘルメットをかける場所だと、タンデムシートを外してつけないといけず、またかける場所が取り外したシート裏になるのでめんどくさいし、キズがつきそうという理由で購入。

写真では本商品の出っ張り具合がわからなかったのですが、取り付けて見ると、かなり外側に張り出してます。
まぁ、後ろに乗ることはないですし、おそらく後ろに乗っても足に当たるほどではなさそうです。

タンデムステップの逆三角形の隙間にすっぽり収まらないかっていれば文句無しの商品だったのに、惜しい商品でした
。

取り付けた状態での商品紹介にはない写真を参考にしてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/12/31 09:38

役に立った

コメント(全1件 )

Nanashinoさん 

写真が貼れない

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