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インプレッション (全 38381 件中 101 - 110 件)

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Hideoさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: CB1100 | sonota )

サイズ:XL
利用車種: CB1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 4
  • フレアパターンが良き

    フレアパターンが良き

秋冬に向けて値上げ前の内に購入しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 23:02

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NINJA BAKAさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: GPZ900R | W650 | MT-25 )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
  • 取付けにはオイル全抜き

    取付けにはオイル全抜き

  • 無駄のない取り回し

    無駄のない取り回し

  • 全く干渉なし

    全く干渉なし

  • 石原ラジエーター

    石原ラジエーター

純正オイルクーラーのホース、これ新車時のまま。実に33年使用中。部品交換しておこうとパーツ検索すると【メーカー廃版】。
これじゃあ、どうすることもできない。走行中にホースが破れてオイルが垂れだしたら・・・
もう撤去です。オイルクーラー。後付けのオイルクーラー導入よりも高性能なラジエーターを取り付けて、オイルクーラーなしにすればいい!
純正オイルクーラーを撤去して、そこにこのバイパスパイプを取付けと。
組み付けに難しいことはありゃしません。
寧ろ、純正オイルクーラーを撤去すると云うことは、当然に内部に残るオイルがでてきますから、その養生が必要です。いくらオイルパンからオイルを全量抜いていたとしてもです!

しかし、この商品。しっかりと設計されている!無駄のない取り回し、干渉なし。大変素晴らしい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/28 18:48

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インクラインさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: HAYABUSA | CRF250L )

カラー:ブラック×グレー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 3

流石のドミノの質感、見た目テンション上がります
ただツーリングモデルとしては硬め
でも唯一無二の見た目が最大の魅力なんで、次もリピートします

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投稿日付: 2026/08/28 18:38

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スーさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: Vストローム250SX | クロスカブ110 )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 4

MT505からの買い替えというより用途に合わせて買い足しました。
MT505もまだ使う場面があるため現在はXS319SYと使い分けています。

MT505は容量的には十分だったのですが、車体を取り回す際に大きさや高さが少し気になっていました。
そこでMT505と同程度の大きさを確保しつつ、もう少し高さを抑えたタンクロックバッグが欲しくなりXS319SYを購入しました。

普段、MT505には財布・携帯・ミニタオル程度しか入れていなかったので、私の使い方ではXS319SYでも十分な容量です。
コンパクトで高さも抑えられているため車体の取り回し時にも邪魔になりにくく、使いやすく感じています。

また、降車時にはバッグを取り外し、付属のショルダーベルトを使って肩掛けで持ち歩けるのも便利です。観光などでバイクを離れる際にも、邪魔にならないちょうどいいサイズだと思います。

ただ、ツーリングの内容によってはXS319SYでは容量が足りないケースもあると思います。
荷物が少ないときはXS319SY、もう少し収納力が必要なときはMT505というように、用途に応じて使い分けています。

コンパクトさと使い勝手を重視するなら、XS319SYはちょうどいいサイズのタンクバッグだと思います。


ちなみに、タンクロックアダプターはVストローム1050用を使ってます(現在は知れ渡っているので、Vストローム250SX用で車種適合検索すれば出てくるとは思います)

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投稿日付: 2026/08/28 10:46

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もりおさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: RV200 VANVAN [バンバン] )

利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

雨上がりの林道を走るとどうしても泥が跳ねる。酷いとシリンダーヘッドやタンク裏まで泥が付いてしまう。何とかならないかと悩んでいたら、この商品を見つけた。
物自体は決して高質プラスチックではなく至って普通の品質ですが、取り付けた状態は違和感がなくノーマルな感じ。良い意味で地味カスタム、私好み。
肝心の泥よけ効果もバッチリで、クランクケースから上にはそれほどかからなくなった。
取付けも簡単で、効果もある。エンジン上部の泥はねが気になる方にはオススメです。

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投稿日付: 2026/08/27 20:06

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

タイプ:SMC(メタルマジックカバー)
利用車種: グロム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

サウンドがめちゃくちゃよい
ヨシムラシリーズの中で1番良いサウンド
また外観もサイレンサーがデカく迫力があって最高

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投稿日付: 2026/08/27 17:14

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 4

シートに沿った形状が車体との一体感を高めていて良いと思う
取り付けも簡単で、リアサスのボルトに共締めしなくていいのも高評価ポイント

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投稿日付: 2026/08/27 16:38

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なかもんさん 

わたしもこのハリケーンが一番かっこいいと思います。
ちなみにJB05でいらっしゃいますか?

ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

利用車種: モンキー125

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

サウンド、性能ともに非常に満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 19:50

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ちむさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: モンキー125 | MT-09 )

カラー:シルバー
利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ちょっと高いかなと思っていたが
実際付けてみると質感が良く満足度は高い
前から見ると目立つパーツなので安物は入れたくなかったので買って良かったですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 19:45

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豆腐屋お兄さんさん(インプレ投稿数: 181件 / Myバイク: GSX-R400 | ジョルカブ | バンディット1200S )

利用車種: バンディット1200S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
取り付けやすさ 4

▼使用車両
SUZUKI バンディット1200S

▼購入の動機
アドバンテージ製のタンク一体型ラジアルマスターを装着するにあたり、一国サイクルワークス製のバンジョーアダプターと組み合わせて使用できる適切なバンジョーボルトを探してこちらを購入しました。

▼素材(ステンレス)を選んだ理由
バンジョーボルトはアルミ製やスチール製も選択肢にありますが、アルミは締め付け時のトルク管理に気を遣い折れるリスクがあり、スチールは経年劣化でサビが発生しやすいのが悩みどころです。その点、ステンレス製は十分な強度と優れた耐食性を兼ね備えているため、ブレーキ周りの重要部品として最も安心して使用できます。

個人的にエンジン周りや足回り、各種取り付けボルトをステンレス化していくカスタムが好みなこともあり(※かじり・焼き付きリスクのあるマフラー類を除く)、信頼性・耐久性の両面でまさに理想通りのアイテムでした。

▼装着後の見た目と総評
実際に取り付けたところ、綺麗に輝くステンレスのボルト頭がワンポイントとなり、ハンドル周り全体がキュッと引き締まった印象になりました。

目立たない部分ではありますが、こういった細かなボルト類が美しく維持されているだけでも愛車全体の質感がグッと引き上がります。わずかなコストと手間で安心感とドレスアップを同時に手に入れられる、満足度の非常に高いパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/08/26 18:13

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