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インプレッション (全 103 件中 101 - 103 件)

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JJ.KABURAGIさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： CRF250L | CRF300L )

気に入りました。

5.0/5

★★★★★

輸入販売元のカタログ等にはレース用と書いてありましたがメーカーのHPに載っていた排気音が4250RPMで87dbと書いてあったの見て買いました。
それほど音も煩くなく、良い音質だったので満足しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/11/12 18:06

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βTITANIUM:ベータチタニウム

βTITANIUM:ベータチタニウム : スタッドチタンボルトタイプ1(カワサキ汎用) M8 21×16

￥1,463 (税込)

ねっちさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： ZEPHYR1100 [ゼファー] )

軽い

5.0/5

★★★★★

軽い

βチタニウムフランジボルト・ナットを購入しましたが、袋を開けてビックリwww
メチャメチャ軽い。
この商品を買った目的は「錆びないボルト・ナットが欲しい」ですので少々高価ではありますが、満足しています。
取り付けの際フッ素樹脂？だったか塗らないと「かじり」が起きてしまうようなので気をつけて取り付けようと思います。

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投稿日付： 2012/10/29 19:30

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フライ★フライさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250X )

このタイヤの真骨頂は、、とにかく軽いこと！！
装着して走りだした瞬間あれ？今日はエンジン調子がいいなぁ?
いや？！違うよコレ、うん、違う！出足がスムース
転がり感がいい
これって、タイヤだ。タイヤの軽量化効果だ。
なるほど、LTTテクノロジーってヤツか。
感じ的には、純正アルミからマルケに替えたのと同じ？？
それぐらいの効果はあります。
グリップは公道では必要十分で、2CTの配分も絶妙で、ちょい通勤使用もokでしょう。
ただ、恐らく、軽量なバイクの方が恩恵は大きいと思われます。
リッターオーバーで高速道路移動が多いと、どうかなぁ、と。
ちなみに写真は7000km経過後で、上手く使えば1万kmはいけるかも。
空気圧は低めだとグリップ感高しです。
なお、余程の雨じゃない限り破綻しないレイン性能です。
次もコレを！と思わせるタイヤです。

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投稿日付： 2012/10/09 18:42

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