メニュー一覧
  • バイクパーツ・バイク用品の口コミならWebike(ウェビック)

インプレッション (全 164851 件中 1011 - 1020 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 4
  • 容量が多く、価格もこの性能ならば適正である。

    容量が多く、価格もこの性能ならば適正である。

オフロード用のチェーンルブを色々と試している中で購入。まだこだわりを持てるほど熟達してはいないものの、このチェーンルブが良い製品なのはすぐにわかった。非常に低粘着なため、汚れが付きにくいこと、また、特殊な蛍光色がついていることも分かりやすくて良い。飛び散りも少なく、まさにオフロードに必要な性能を詰め込んだチェーンルブと言えるだろう。コスパは正直悪いが、容量も多く、よほど頻繁にオフロードに乗らなければ一年くらいはもつだろう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 23:53

役に立った

コメント(全0件 )

Tarkeyさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: Z900 | パルサー200NS | V-MAX 1200 )

ネジピッチ:P1.25
利用車種: セロー225WE
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • ハンドガードの取り回しさえどうにかすれば十分実用的。

    ハンドガードの取り回しさえどうにかすれば十分実用的。

YZ250用のマスターをセロー225に流用しているため、油圧ブレーキスイッチを使用していた。が、以前購入したものはリア用だったらしく、ブレーキスイッチ一体型のバンジョウボルトが前方に突き出る形だった。ハンドガードに干渉してしまうため、万が一転倒した際に破損の恐れがあったため、今回のバンジョウタイプを選択。結局干渉はしてしまうのだが、範囲はかなり少なくなり、ハンドガードの取り回しを気をつければ良い感じに。そして肝心のブレーキスイッチとしても機能も全く問題なし。ブレーキタッチは通常のバンジョウに比べて多少悪化したものの、大した影響はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 23:42

役に立った

コメント(全0件 )

マックスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: NMAX 155 )

利用車種: NMAX 155
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4
取り付けやすさ 5

色々なところで売っているが、webikeの取り扱い商品を信用して購入。総じてよいと思うが、ネジ頭が六角で小さいのが気に入らず、ワッシャー8×22を挟んだ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 18:14

役に立った

コメント(全0件 )

かたせまさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 3
使用感 4
取り付けやすさ 3
容量 5

ABSでなくアルミ製にこだわってみましたが、四隅の補強材であったり、施錠箇所はABSになってしまうので少し残念でした。あとバックレストクッションがないので後付けできるものを探さないとならないです。
蓋を閉めるとロックについては、強めに押さえないとロックまで掛からないので心配ありませんでした。
見た目と着脱が簡単にできる点は、非常に満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 18:03
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

sasa5585さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

利用車種: KLX230SM

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
コストパフォーマンス 0

SHOEI VFX WRに使用しています、レンズが大きめで視界がいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 17:54

役に立った

コメント(全0件 )

かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
取り付けやすさ 5

純正品の様な見た目で違和感なく装着出来て良い商品だと思います。
造りもしっかりとして不安無く荷物積載出来るのは良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 17:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

Nebelさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: Vストローム250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

最早何代使ったか分からないSK-646が数年毎に買い替えるたびに
マジックテープの縫製やらが悪くなっている感を覚えての乗り換えです。

まず造形ですが前と左右が補強され、かなり防御力も上がり生地自体も滑らかなものに変わっており
また前側で左右に分割されているデザイン故に今まであった特に右側のウイークポイントが消滅しているなど
改良が見られる一方、後方はSK-646比で大分短いので正直心もとない気配があります。
また造形としても大分マッチョ(平たく言えば逆三角形)なのでいかにも「付けてる感」がとても大きく
また表記はフリーサイズですが苦しいほどではないにせよちょっと狭い、長年のヘルメット着用で育ってしまった首に対してはもうちょい大きくして頂きたいですね。

本音をいえば「SK-646を早くリファインしてほしいなぁ・・・」が再三の願いです。
とはいえ縫製でハズレが多いSK-646を買うよりはこちらの方が長く使えそうな感じもあり
タイトル通り「一長一短」という言葉に尽きます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 17:03

役に立った

コメント(全0件 )

かずさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: PCX125 | アドレス110 | Z900RS )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
防護性 4

折角のADV160なんで、やっぱりハンドガードは欲しいと思い購入。
取付はスンナリ。
取付角度の具合でシールドに当たったり当たらなかったりします。
丁度良い塩梅の取付を模索してます。
製品の品質は可もなく不可もなく及第点だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 16:53
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

伊介さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 2
  • キャリポンも相まって唯一無二のスタイル

    キャリポンも相まって唯一無二のスタイル

  • カメラとナンバー灯のコードは配線チューブで保護

    カメラとナンバー灯のコードは配線チューブで保護

当方、YSP横浜戸塚が販売している「キャリポン」と言う、RN87JのMT09専用キャリアを装着しています。
キャリポンは純正フェンダーステーを利用して取り付けるので、フェンダーレスは諦めていたのですが、この製品は純正ステーを利用するものだったので「これならイケるのでは?」と思い購入。
RN69J(前型MT09用)ですが、現行型にも問題なく装着出来て、結果狙い通りになりました。
有名なフェンダーレス(ワイズギア・アクティブ)に比べるとカッコよくバチっと決まりませんが、純正に比べればかなりリア周りがスッキリします。
純正ステーを一部利用するので他社製品より長さが出るので、これによって泥跳ねも多少、、、良くなるかな(笑)
また値段が格段に安く、変化を楽しむためのコスパは満足です。
キャリポンも相まって唯一無二のスタイルになって、コレはコレでありかな。
取付は自分で行いました。難しくはないですが純正のサイドカバーやフェンダーを一度バラす必要があり、ビスや部品も多いです。作業に慣れてない方は大人しくショップにお願いしましょう!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 16:29

役に立った

コメント(全0件 )

はるさんさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: クロスカブ110 | CB1000F SE )

利用車種: CB1000F SE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • スマホホルダーの近くに取り付けしました。充電コードが短くて済むところが良いです。

    スマホホルダーの近くに取り付けしました。充電コードが短くて済むところが良いです。

  • 蓋つきなのでゴミが入らなくて良いです。カチッとワンタッチで閉まるところが便利です

    蓋つきなのでゴミが入らなくて良いです。カチッとワンタッチで閉まるところが便利です

  • 配線はハンドルを伝ってタンク下を通し、バッテリー横まで通しました。

    配線はハンドルを伝ってタンク下を通し、バッテリー横まで通しました。

【使用状況を教えてください】
スマホの充電に使います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
買い替え前のバイクにも同じものを使っていたのでイメージ通りです。
【取付けは難しかったですか?】
アクセサリー電源をサイトカバー内のカプラーから取ったので、タンクを外して配線の取り回しをしたところが面倒でした。
【使ってみていかがでしたか?】
小さいので取り付け場所を選ばず、目立たないので気に入っています。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/25 15:29

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP