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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
2014 年式ＺＸ10R、2019年オイル漏れでインナーチューブ交換、その4年半後またダストシールがヒビだらけになり、傷漏れを恐れてフロントフォークOH、その際ＳＫＦのシールにディーラーで交換（インナーチューブ交換から約15000キロ）、左右方とも直後からオイル漏れ（ダダ漏れではないが垂れる）がありいつもインナーチューブが汚い。
様子を見ているとややおさまったが、気持ちが悪いので7ヶ月で再度純正のシールに交換する羽目になった。
確かに動きは良いが、純正のシールよりストローク方向の長さが短く、カラーを取り付けるようになっている。そのあたりが関係しているのかも。
ストローク跡がやや残るのは正常なのは承知している。また、シリコングリスは塗布していない。
高くて滲み、大出費になり、イメージが悪くて二度と装着せまいと思う。
ただし、ダストシールは耐久性等が良さそう。
あと、新車なら漏れないのかも。相性もあり、実はこれで正常（？）なのかもしれない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
簡易バイクガレージといったらドッペルギャンガーだと認識していたが、
ハッキリ言ってこの商品は欠陥品である。
なぜならばこの商品だけでは、おおよそ使い物にならないからだ。
まず付属品だけを使って設置してみたが、ぐらつきすぎて風速５ｍで倒壊するレベル。
耐候ループや、杭打ちペグの追加、コンクリートブロック追加でようやく物になる。
そうなると結局追加費用で1万以上は確実にかかる、自分の場合は合計で6万超えだ。
下にブロックを使って固定しても、骨組み自体がかなりグラつくので、結局のところ、補強は必須。
ドッペルのガレージは色んな大きさがでているが、大小関わらず、骨組み同じ径ってのは、
やっぱりおかしいと思うし、仮に同じでももう少し骨組み枠を増やさないと、2450や2500は確実に危ない。
色々補強して風速８ｍくらいまでは耐えれるようになったが、ぶっちゃけ台風の日が心配でならない。
色んな人もやってるが、独自で骨組み追加、補強が必須商品。
本当におススメできない。
また耐候ループがないと普通に雨は1時間３ミリ程度で浸透してきます。
だめだ、こりゃ?！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 3 |
モンキーにて使用のつもりでしたがネジ穴が正しくタップされておらず、ネジが入らず使えませんでした。真円の精度がいいという謳い文句ですが、ネジ穴の精度は散々でした笑
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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デイトナDユニットプラスのギボシ端子はCA/CB103型です。
デイトナ製品の電子パーツとギボシ接続する時は問題ないのですが、他社の製品ですとギボシ端子のサイズが合いません。
ですので、こちらの端子を他社製品側の配線に使わざるを得ないのですが、価格が高すぎです。
こちらの端子を使うより、Dユニット側の端子をエーモンの端子に付け替えた方が安上がりです。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 0 |
ねじ山が短く全く使い物にならない。
アルミ製なのでネジ山で、無理やりナットをかけようとするとネジ山が壊れる。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 1 |
レバーをON側に回し切った所で何故か燃料が止まる
分解してみるとレバー裏側の溝の位置が穴と合っていないのが原因みたい
ゴミですわ
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仕様：後期
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 1 |
ホーンボタンスイッチの接触不良でホーンが鳴らない時がある。
いざという時に鳴らないのは危険
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
A4サイズくらいの両面テープ付きのクッションパッド１枚と3cm角くらいの両面テープ付きクッションパッド１個とインシュロック３本だけで３０００円超えってバカにしてるのっ！？
そんなデカいパッド使うこともないし、代替品として厚めの両面テープがあれば事足りるでしょ！
商品画像があれば絶対に誰も買わない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
以前ガエルネMXブーツ用に購入して履き心地が良かったので、ダイネーゼ ロードブーツ用に再度購入しました。
以前購入したものは写真の商品でしたが、今回届いた商品は土踏まずとつま先のクッションが無くなっており、ダイネーゼ 標準のインソールと変わりありませんでした。
他店でジャペックスさんに確認してもらったところ、仕様変更されていました。
「仕様変更の場合がある」との記載があるので仕方ないですが、商品写真が変わっていれば購入しませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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