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インプレッション (全 1451 件中 1041 - 1050 件)

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take-pさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | 400SS )

2.0/5

★★★★★

黒色のキャップから、赤色に替えました。
基本的に、自己満足の世界だと思います。
見た目は、やっぱり満足しました。
しかし、ラベルに記載している通り、ブレンボ等のサイズはピッタリなのですが、他は少し大きいみたいです。
評価は、価格がもう少し安かったら星プラスかな?

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投稿日付: 2014/07/19 11:43

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maroさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: NX650ドミネーター | CB1100R )

2.0/5

★★★★★

デザインが気に入り2年前に購入しました。ドミネーターでの使用を中心に併有車のVFR800にも使っています。
蓋を開けたときにちょうつがいの部分に負荷がかかりすぎるのと走行中の振れが気になっていたのですが、2年使ってちょうつがいの部分と底面の樹脂フレームにクラックが入っているのを発見しました。

林道も走りますし、それなりの荷物も積みますが、同じような使い方をしていたGIVIのトップケースは全く問題なかったのにかなりガッカリですね。

無骨なデザインとはうらはらに、かなり華奢なボディーですね。
捨てるのももったいないので補強を入れて継続使用する予定です。

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投稿日付: 2014/07/17 00:54
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りおぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | ZRX1200ダエグ )

2.0/5

★★★★★

形状が良い、カーボン柄も良い、位置合わせもしやすく取り付けしやすい、ただ接着が弱く半日ほどで回りが浮いてきます。長くは使えないかな。

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投稿日付: 2014/07/14 10:08

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りおぱぱさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: グロム | ZRX1200ダエグ )

2.0/5

★★★★★

7月にとりつけたのですが(しっかり脱脂して)
張り付きが悪く数日養生して押さえつけてました。
接着力が低下する冬場に取り付けたらつかないんじゃないか?と思ったほどです。
形状、カーボン柄などはとてもよかっただけに残念です。

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投稿日付: 2014/07/14 09:33

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かずどん!さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナス X

2.0/5

★★★★★

子供らをタンデムする際に走り出した瞬間後ろにひっくり返りそうということで、先代WAVE125iに付けていたGIVI E370をこのキャリア兼バックレストを利用して装着することに....

取り付けは至って簡単。GIVIの台座取り付けも別の部品も不要で干渉もなく特に問題はなかったのですが...

走るとかなりの揺れ。E370は大きすぎて無理があるのか、走っているときも後ろが気になって仕方がありません。収納に困っていないのでバックレストに変えるか...

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投稿日付: 2014/07/14 03:07

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tama-tamaさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

ベースの加工精度が悪いのか、
本体のふたの組み合わせが悪いのか?
どちらもエンジンをかけるとかなり大きな音でがたつきます。
結局、どちらもクッションスポンジをかませて余り大きな音が出ないようにはしましたが、
今度は、かなりきつくなるので、圧力で走行中に外れないか心配です。
色・形状・ロック機能などは、かなり気に入っているので残念です。

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投稿日付: 2014/07/12 21:13
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鈴菌感染重篤者さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | グロム | グロム )

2.0/5

★★★★★

エンジンのマウントが錆びていましたので、純正品ではなく本品を購入しました。
ビレットが良かったもので。
納期は一ヶ月以上かかりました。
セットで販売されていることが疑問です。
同社でも、リア部分の補強セットを販売しているのですから、このセットだと余ります。
必要な部位のみを購入出来れば良いと思います。
性能はわかるほどの腕は持っていませんが、取り付けは簡単でした。
このメーカーの部品で、初めて取付の説明書が付いていました。

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投稿日付: 2014/07/12 10:29
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shimoさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

利用車種: GSF1200

2.0/5

★★★★★

GSFのカーボンテールカウルは選択の余地がなかったので購入しました。カーボンカウルとして全体のイメージや質感は思っていたとおりで満足度も高いのですが、細部の作り込みが残念でした。
カーボンのつなぎ目も雑な感じだし、穴位置のズレもありました。特にカーボンのつなぎ目や表面のカーボン柄の荒れ(一部ですが目立つ部分でした)カーボン製品なのである程度はしょうがないのかなとは思いますが、今まで買ったカーボン製品はどれも満足いくものだっただけに残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/10 11:11

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104さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: KLX250 | SDR200 | SDR200 )

利用車種: KX250F

2.0/5

★★★★★

アルミボルトで軽いのは良いのですが、なめる。
一度取り付けで外さな刈ればよいのかもしれませんが取り外しを繰り返すうちに穴がバカになります。
軽いトルクで取付するとエンジンの振動で抜けてきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/09 11:10
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ほりさん(インプレ投稿数: 68件 )

2.0/5

★★★★★

バイクに合わせて購入しました。写真は8ヶ月・4000km程度使用したものです。

【外見】
あまりバイク用らしくない見た目なので、冬場の普段履きとしても使えました。
もちろんバイクでの使用時でも、バイクから降りた際「いかにもバイク用」と言った雰囲気でないので良いと思います。
ただ、革っぽく見える部分は全て同一素材ではなく、甲の部分と横部分が本革なのに対しその他の部分は合皮なので、最初はそうでもなかったですが徐々に質感(色味)の違いが気になってきました。

【機能性】
こちらに関しては期待外れでした。

まず使用感について。靴紐がやたらと緩みやすく、バイク用ブーツ以前に靴としてイマイチだなと感じました。
また紐を通す部分は、脱ぎ履きしやすいよう上三段が穴ではなくフック状になっているのですが、紐が緩みやすいこともあり外れやすいです。
それと他の方が書かれているとおり、チェンジレバーの部分にシフトパッドがないのが気になります。外観重視と言われればそれまでですが、バイク用としてはいかがなものかと思います。

防水性について。あいにく雨天走行はしておりませんが、前述の通り冬場の普段履きとして使った限りではシャーベット状の雪道などでも浸水することなく、十分機能を果たしているようでした。

通気性について。横部分が布製と言うこともあり程々確保できているようですが、冬は通気性を感じるのに対して夏は涼しさを感じることができず、効果は低いようです。
ただ、多少のことに目をつぶれば夏冬を通して使えるのはメリットだと思います。

【その他】
見た目が良く比較的安価な製品だとは思いますが、バイク向けとしては配慮に欠ける部分が少なくありません。それに、長く使えるかと言うと少々疑問は感じます。
ちなみに、本製品はビブラム社の#148と言うソールを使用しているようで、他の部分の質感と比較し明らかにオーバースペック。コストのかけ方を間違ってる気がします。
こう言っては失礼ですが、コミネというブランドに高級感を求めるユーザーはいないと思います。この辺のコストをうまく配分し、コミネらしい安価な割に高品質で使い勝手の良い製品作りに期待します。

オススメできるか・・・ですが、割り切って使うならありだと思います。が、自信を持ってオススメはできないと言うのが本音です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/08 20:57
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