簡単に取り付け出来ると思っていた割にはエキパイの隙間からレンチがうまくはまらなかったりと少し苦労しました。嬉しくない事に早速役に立ってしまいました。立ちごけでしたがミラーとスライダーに擦り傷が付いただけで済みました。

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形状には概ね満足です。
ただ、近くでみると安っぽいです。
まぁ、壊れても部品単位で注文出来るのはいいのですが...

コストパフォーマンスは良いとは言えない気がします。

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HONDAスティード400・VLSにデイトナ製のドラッグパイプマフラー（スラッシュカット）を購入・取り付けた。交換作業は1時間ほどで完了。
エンジン始動！排気音は・・・「う~~ん今ひとつ」
もっと重厚な音を期待していたが「ぱすぱす・パタパタ♪」と何~んだかなぁ軽いなぁ…が第一印象。
400CCの排気量では仕方ない・こんなものかと納得。
走行テスト：早速、友人を誘い「コーヒーでも」と
5Kmほど走ってみた。走行中の音はアイドリングと
違い「まぁまぁかな・・・」（＾＾）しかし、ゆるやかな坂道では以前と比べて明らかにパワーダウンを
感じる。音ばかりで走らない気がする。
JMCA99Dbの騒音認可品なので車検は大丈夫、だと思うが…とにかく見た目がスッキリかっこいいので満足。

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クラッチのにぎりが軽くなるのを期待して購入。

が、あまり効果はなかった。取り付けにはチョークのケーブルの取り出しが接触するのでスイッチボックスを若干、上にむけなくてはならなかった。

それと今までのクラッチのフィッティングの角度が悪くなったので、今後変更しようと思う。又、レバーの形状がいい為、しっくりくるが、エンジンが冷えているときはクラッチのキレが悪くなりました。

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スマホの充電用に購入しました。単純な構造ですが、長く使えそうです。
マウントを装着して、スマホをナビ代わりに使用するつもりです。

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【Webikeモニター
低音増強イヤーパッドつけていますが、効果はよくわかりません。
けどスピーカー部は薄いので特にかぶりにくい事はないです。
巻き取り式は大変便利です。

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信頼性のあるキジマ社製のリアキャリアでしたが、当方のサブフレームがひどく曲がっていたのか、取り付けは物凄く大変でしたwwwww

まぁ、マイバイクの型式番号はなんといってもAF56w。・・・ですから仕方ないといえば仕方ありませんが、とにかくズレまくりでした（汗）

プラハンでぶっ叩きながら何とかボルトを締めようとネジ山やネジの頭の様子を心配しながらじわじわと行いました。

また、当方はカスタムパネルを装着しておりますが、このキャリアとの同時装着は基本的にはできないようです。

しかし穴あけやひん曲げ加工などを駆使して力づくで着けましたよ。力づくでwwwwwwwwww

ローダウンシートフレームとの併用は大丈夫です。

遠くから見れば何の問題もありません。荷物もがっつり積めそうです！

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中古で買ったマジェスティ125にホットグリップが装着されていたのですが、
断線で暖かくならなかったので補修用に買ってみた。

素手だと熱いですよ！

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【Webikeモニター】

10年間ノーメンテのジョルノクレアに摩耗したベルトの交換、摩耗し尽くしたウェイトローラーと一緒に変えました。
説明書もわかりやすく、グリスもついていたため、取り付けは簡単ですぐに作業できました。
ウェイト自体はノーマルと同じ重さにしましたが最高速が若干伸びたと思います。以前の状態がひどかったので結構変わるかと思いましたが、劇的に変わるほどではなかったです。

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ミッドランドがトランシーバの会社である事から、声の質は良いと思います。会話メインに考えている方にはオススメします。
音楽を楽しみたい方には、あまり音質が良くないので物足りなくなると思います。

B+COMと比較してみると
...声質...音質...扱い易さ
B...5.......9.......8
M...9.......4.......5
位だと思います。

初期取り付けは五分もかかりませんでした。
携帯をBluetoothで接続した後に、Bluetoothの範囲外に出てしまうと自動で再接続しないので、もう一度手動で設定しないといけないのでかなり手間がかかります。
起動まで時間がかかる事と、反応が余り早くない感じがします。
コスト的に考えると仕方がないのかなとは思います。
上位インカムからの買い替えで考えている方には余りオススメしません。

アンテナ部が壊れやすい印象があったのですが、しっかり作ってありました。
充電器はUSBタイプで二つ同時に充電できます。
マイク、取り付け治具も二つのタイプが入ってますので、ほとんどのヘルメットに対応できます。
初めてインカムを購入する方にはコスト的にオススメします。

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