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はるまきさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XSR900 GP )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 3

結構ケーブルが短いので最初からついてるギボシを切って車体側とと同じカプラーを付けるのは難しいです。テールランプの配線は分岐する必要があるので土管端子でまとめるかY時分岐のギボシがあるのでそういった商品を使うのもいいかもしれないです。

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投稿日付: 2026/05/10 11:03

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

・純正メーターより圧倒的に情報量が多い
・LCDの視認性が高く昼夜とも見やすい
・ノーマルライトケースに収まる一体感が良い
・タイヤ径変更時の速度補正が便利
・配線加工ほぼ不要で取り付けしやすい
・武川製らしく品質と信頼性が高い

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投稿日付: 2026/05/10 10:37

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 2
ドライ 4
ウェット 4

・8インチとは思えない安心感のあるグリップ
・倒し込みが軽く、旋回性能が高い
・コーナー中の接地感が分かりやすい
・ブロック系純正タイヤから替えると別物レベル
・クラシカルな見た目なのにスポーツ走行できる

・ゴムが柔らかめで減りは早い
・ロングライフ重視には向かない
・値段は8インチタイヤとしては少し高め

TT100GPはかなり満足度高いタイヤです。
街乗りメインなら、普通のTT100の方が減りにくく扱いやすいです。

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投稿日付: 2026/05/10 10:13
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もっちーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Fazzio | V-MAX 1700 )

DRL Color:White
利用車種: Fazzio
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

カプラオンを謳う商品でしたが、
どうやら日本仕様車と現地仕様車とでは
コネクタ形状が異なるようでそのままでは使えません
純正配線をコネクタより下流側でカットし、
本製品の配線はコネクタ手前でカットしてギボシ接続しました

純正配線のカットする部分はBEJ-H331E-10/コードアセンブリとして
アフターパーツの設定があります(1,375円)
ハイフラ対策にデイトナ99989のリレーを使いました
DRLは敢えて光らせていません

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投稿日付: 2026/05/10 09:52

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gatasunさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XL750 トランザルプ | XLR250 | スーパーカブ110 )

カラー:アルミニウム

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けステーを最初にガッチリ固定するとプレートを取り付ける際にボルト穴が合わなくて取り付けられません。一方緩すぎてもプレートを取り付けた後に増し締めしようとしてもプレートの内側に工具が入り難くナットを固定できず強く固定できません。どこでバランスを取るかの見極めが必要です。
ポン付けや後のメンテナンス性を重視すれば値段は高くても純正品がいいですね。
M6×20のボルトが一本余分に入っていました

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投稿日付: 2026/05/10 09:06
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gatasunさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: XL750 トランザルプ | XLR250 | スーパーカブ110 )

カラー:ブラック

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
防護性 4

こちらも取り付けにはトルク管理が必要です。
同時にスキッドプレートの取り付けがある時は左ステップあたりの取り付けボルトは再度スキッドプレートの同梱ボルトに交換するので二度手間になります。

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投稿日付: 2026/05/10 08:53

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レイジさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Z1300/KZ1300 | Sportster 1200 Custom | CB223S )

利用車種: Sportster 1200 Custom
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 4
ウェット 4

以前はダンロップ ハーレー印でしたが、雨が降り出すと
滑らないかヒヤヒヤして運転してましたが。
グリップが良く、それこそ安定したコーナー
良いタイヤになってよかよか

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投稿日付: 2026/05/10 08:11

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まさくんさん(インプレ投稿数: 232件 / Myバイク: Z900RS | PCX125 )

カラー:スレートグレー
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

質感が1番良さようなのでヨシムラ製に、しました。カラーが2色しかないのが残念です。ゴールドが有れば良かったなにな?

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投稿日付: 2026/05/09 22:00

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立花さん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | モンキー | バリオス )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 3

・少量でも伸びが良い
・40gでも個人使用なら意外と長持ち
・スポンジ付属で塗りやすい

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投稿日付: 2026/05/09 21:41

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Matz?マッツ?さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: DR-Z4S )

サイズ:S(容量:20リットル)
利用車種: DR-Z4S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5
容量 4

SサイズとMサイズではあまり大きさにも値段にも差が無いので、余っ程なことがなければMサイズをオススメします。

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投稿日付: 2026/05/09 21:38

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