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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
  • どのようなタイプのヘルメットも対応しています

    どのようなタイプのヘルメットも対応しています

購入して約4カ月になります。

今までは汗を多くかく日はヘルメットのパッドやインナーを都度外して洗濯していましたが、本製品を使用してからは6月の暑い日で使用しても乾燥させるだけで臭いも全くせずでインナーを外して洗濯することは殆どなくなりました。

いつもオートモードで6時間放置で使用してます。最初の数時間は風力が強く、テレビの音も遮るほどですが、その後は静かな風力で気になるレベルではありません。
ファブリーズと併用すると効果的かと。ここ1年間のなかで最も満足度の高い製品です。靴やグローブも乾かせるのも良き。

初期型より高価ですが、風が吹き出る面積が広く風力も消臭効果もアップしているみたいなのでTURBOのほうを選ぶのが後々後悔しないと思います。数千円の差なので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 04:46

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アンディさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: YZF-R7
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
使用中のヘルメットの表面のキズが増えてきたところでバイクのカラーを変えたため併せてカラーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。
【使ってみていかがでしたか?】
ヘルメットの形次第ですがアレンジとカット次第ではいい感じになります。
【注意すべきポイントを教えてください】
予めレイアウトとカットするポイントに当たりをつけておくと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 02:55

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:L(59cm)
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • カーボン製に匹敵する軽さ

    カーボン製に匹敵する軽さ

まず、このヘルメットで特化しているのは軽さと風切り音の少なさです。
比較するのは、他に所持しているAraiのV Cross4、KABUTOのKAMUI 3、ZENITHのY-19、LS2のDRAGON。

軽さでいうとLS2のカーボン製DRAGONに匹敵します。ロングツーリングでも首の疲れは殆どありません。
風切り音の少なさは他のヘルメットより頭ひとつ抜け出ています。インカムの会話も音楽鑑賞も快適。

内装も肌触りが良く、頬を程良くホールドしてズレるようなこともない。自分の頭に最適にフィッティングをプロショップで施行して貰えば更にジャストサイズにできるのもSHOEIの良いところ。

インカム装着も機種にはよりますが難なく取り付けられます。
ツーリングに特化した高品質のヘルメットだと思います。
オプションでチークパッドやライナーのサイズも好みで購入できるのも良い。シールドのカラー選択肢も豊富。

もう慣れましたが、シールドのセンターロック機構は好き嫌いが分かれるかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 01:23

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

OVERのマフラーではありませんが、スプリングの長さがちょうど良かったので購入しました。
写真の通り自由長で最大長さが約80mmほどで、スプリングフック間の距離が85mmのものにちょうど良かったです。
当然ですが張力がかなりありペンチなどでの作業は無理なので工具のスプリングフックを買っておく必要があります。

スプリングとしてはおそらくごく一般的な?のステンレス製で、商品写真には無い透明なカバーがついていました。
なかなかホームセンター等でこの手のスプリングを入手することが出来なかったのでちょうど良い物が入手出来て助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 00:21

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

サイズ:XL(61-62cm)
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • インカムも工夫すれば問題なく装着

    インカムも工夫すれば問題なく装着

バイザーを外して風圧を抑え、ゴーグル着用でショートツーリングで気軽に着用しています。

高速道路でも疲労感はなく、軽量なので首に負担も少ない。ただ、ロングツーリングだと雨や夏場の虫アタックが口元辺りにダイレクトに侵入するので、そこはフルフェイスに軍配が。

インカム用のスピーカーホールは設けられていませんがチークパッドの凹みに上手くスピーカーが収まるので、パッドカバーの内側に装着すれば問題なし。マイクには多少の風の巻き込みがあるのでフルフェイスより会話に雑音が入るのは仕方なしです。

防護性能はSNELL規格なので十分過ぎるほど。申し分ない良いヘルメットです!

サイズはXL。通常はLサイズなのですが、このサイズがアライはゆったり被れて、ズレるようなホールド感ではないのでちょうど良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/26 00:11

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わんにゃんさん(インプレ投稿数: 63件 / Myバイク: V-MAX 1700 | シグナス X )

カラー:ミラー
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 良い色です!

    良い色です!

インナーバイザーのあるヘルメットは他にKABUTOのKAMUI 3を所持しており、KAMUI 3は眼鏡が接触するのでバイザーを使用することが殆どありませんでした。

しかし、LS2のDRAGONのバイザーは眼鏡に接触することなく覆ってくれるので多用。なので個性を出すためにミラーバイザーに交換しました。

カラーも所持しているヘルメットがカメレオンカラーなので相性良く、大満足です!

脱着は、外すときはバイザーを下ろした状態で左右順番に手前に引っ張れば外れます。取り付けはコツがわかるまで上手く装着できず、帽体側に引っかかったり、しなって収納出来なく難儀しました。取り付けのコツは片側づつ完全に奥まで押し込むのがポイントです。立て付けが悪いまま強引にバイザーを動かすと破損や傷になるのでご注意を。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 23:39

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

アライのヘルメット用に、VAS-V MV ピンロック120を購入しました。これまでは冬場や雨の日にシールドが自分の息で曇ってしまい、信号待ちのたびにシールドを少し開けて換気するのが本当にストレスだったのですが、これを導入してからはその悩みが完全に解消されました。
ネットの口コミで「とにかく曇らない」と大評判だったので期待していましたが、効果は想像以上でした。外気温が低い日に走っても、シールドの内側が真っ白になることが一切ありません。信号待ちでわざと激しく息を吐き出してみても、ピンロックシートが貼ってある部分だけは見事なまでにクリアなままです。これまでは曇るたびに視界が悪くなってヒヤッとすることがありましたが、これを付けてからはどんな天候でも安心して運転に集中できるようになりました。最高峰のグレードだけあって、雨の日のフルフェイス特有のあの不快なこもり感や結露にも全く負けませんね。
また、マックスビジョン対応なので、シートのサイズがシールドの端のほうまでしっかりカバーしてくれます。そのため、ライディング中に視界の端にシートの継ぎ目が目に入って邪魔になるということもなく、視界が広く保てるのがとても気に入っています。
取り付けの際は、シールドを少し広げながらシリコンが密着するようにハメる必要があるので、最初は傷をつけないか少し緊張しましたが、説明書通りにやれば不器用な自分でも綺麗に装着できました。シールドとシートの間に隙間ができないようにしっかり密着させるのがポイントだと思います。
先に買ったセミスモークシールドと組み合わせて使っていますが、視界の良さはそのままに曇りだけを完璧に防いでくれるので、本当に最高の組み合わせになりました。価格は消耗品として考えると最初は少し高く感じるかもしれませんが、冬場や雨の日のストレスと安全性を考えれば、絶対にケチらずに早く買っておくべきアイテムだと思います。特に通勤・通学で毎日バイクに乗る人や、ロングツーリングが好きな人には必須のレベルでおすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 23:33

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シベリア特急さん(インプレ投稿数: 118件 / Myバイク: MEGURO K3 | W800 CAFE | W800 CAFE )

カラー:セミスモーク(旧品番:1056)
利用車種: MEGURO K3
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 4

アライのヘルメット用にVAS-V MVシールドのセミスモークを購入しました。ネットの評判を見て決めたんですが、実際に使ってみて本当に買ってよかったと感じています。
一番の理由は、やっぱり昼でも夜でもシールドを交換せずにこれ一枚で走れるところです。標準のクリアシールドだと、日中の日差しが強い時に眩しくて目が疲れてしまうのですが、このセミスモークは眩しさを適度にカットしてくれます。かといって、ダークスモークほど濃くないので、夜になっても割としっかり周囲が見えるのがありがたいです。仕事帰りの夜間走行や、ツーリングの帰りが遅くなって暗い道を走る時でも、視界が悪くて怖い思いをすることがなくなりました。街灯が少ない場所でも不安なく走れる絶妙な濃さだと思います。
また、マックスビジョン仕様なので上下左右の視野が広くて、視界に歪みが全くないのもさすがアライの純正品だなと感じます。別売りのピンロックシートを装着すれば雨の日や冬場でも全く曇らなくなるので、一年中これ一本で快適に過ごせます。
外から見たときは、顔が完全に隠れるわけではないですが、適度にスモークがかかるのでヘルメット全体が引き締まってカッコよくなります。クリアだと顔が丸見えで少し恥ずかしいけれど、夜の視界も犠牲にしたくないというワガママな要望にしっかり応えてくれるシールドです。ロングツーリングで荷物を減らしたい人や、シールドをいちいち持ち歩いて付け替えるのが面倒な人には本当におすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 23:31

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横峯さん(インプレ投稿数: 165件 / Myバイク: CB1000 HORNET )

利用車種: CB1000 HORNET
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 5

【使用状況を教えてください】
最初に背負った瞬間に驚かされるのは、その緻密な重量分散設計です。ノートPC、タブレット、モバイルバッテリーに加えてカメラや無数のケーブルを詰め込んでも、不思議と肩や腰にずっしりとした重みがのしかかる感覚がありません。人間工学に基づいて作られた幅広のショルダーストラップと、背面の立体的な3Dパッドが身体のラインにぴったりと密着し、歩行時のブレを最小限に抑えてくれます。これにより、長時間の移動や都市部での徒歩移動でも疲労感が劇的に軽減されるのを実感しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
何と言ってもデバイスや周辺機器のために専用設計されたコンパートメントの圧倒的な使いやすさにあります。メインの収納部を開けると、視認性の高いライニングが施されており、薄暗いカフェや移動中の車内でもお目当てのガジェットを瞬時に見つけ出すことができます。ノートPC専用のポケットには極厚のクッションと起毛素材が採用されており、ケースに入れずにそのまま差し込んでも、傷や衝撃から完全に守られている安心感があります。
【使ってみていかがでしたか?】
ポケットの底がバッグの最下部から数センチ浮いたフローティング構造になっているため、バッグを床に少し乱暴に置いたとしても、地面からの直接的な衝撃がPCに伝わることはありません。周辺機器の整理整頓も、このテックパックがあれば完璧にこなせます。蛇腹式に大きく開くオーガナイザーポケットには、伸縮性のあるメッシュポケットやゴムバンドが細かく配置されており、絡まりやすい充電ケーブルやイヤホン、各種変換アダプターを定位置にすっきりと収めることが可能です。
【注意すべきポイントを教えてください】
これまではバッグの中で行方不明になりがちだった小さなUSBメモリやスマートトラッカーも、専用の隠しポケットに収納できるため、紛失のリスクが格段に減りました。出先で作業を開始するときも、ジッパーを開くだけで必要なツールへシームレスにアクセスできるため、無駄なステップを踏むことなく思考をそのまま作業へ移行できます。
【他商品と比較してどうでしたか?】
、デスクの脇や床に置いた際に自立してくれる点も、実際の日常使いにおいて非常に重要です。カフェの狭い座席の下やオフィスのデスク横でも、バッグがクシャッと潰れたり倒れたりすることなく綺麗に立ち続けるため、限られたスペースを有効に活用できます。トップとサイドに配置された頑丈なハンドルは、混雑した電車内で手持ちに切り替える際や、飛行機の座席上の荷物棚から引き出す際にも抜群の掴みやすさを発揮します。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 23:25

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h2sxさん(インプレ投稿数: 677件 / Myバイク: PCX125 )

サイズ:43
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
品質・質感 4
使用感 5
取り付けやすさ 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】

バイクの安全対策を本気で考えた時、真っ先にアップグレードすべきなのが背中のプロテクターです。多くのジャケットに標準装備されている薄いウレタン素材のパッドでは、万が一の転倒時に路面や障害物からの強い衝撃を吸収しきれないという不安が常にありました。そこで、ヨーロッパの厳しい安全基準であるCE規格のレベル2をクリアした、RSタイチのヘリンクスエアーCEバックプロテクターを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

最初にこのプロテクターを手に取った時、その独特なハニカム(蜂の巣)状の肉抜き構造に目を奪われました。一見するとかなり肉厚で、ゴツゴツとしたプラスチックのように硬そうに見えるのですが、実際に触れてみると非常に柔軟性のある特殊な樹脂素材で作られていることが分かります。力を入れるとしなやかに曲がり、すぐに元の形状に戻る高い復元性を持っています。この柔軟性が、着用時の快適さに大きく貢献しています。

【使ってみていかがでしたか?】

ジャケットの背中裏にあるプロテクター収納ポケットに装着する際、厚みが増すことでシルエットが崩れたり、着心地が窮屈になったりしないか心配でしたが、それは完全に杞憂に終わりました。ライディングポジションを取るために背中を少し丸めた状態になると、プロテクターが自分の脊椎のカーブに沿うようにピタッと綺麗にしなやかに変形してくれます。直立している時よりも、むしろバイクに跨ってハンドルを握った状態のほうが、身体との一体感を強く感じられる設計になっているのは驚きでした。

【注意すべきポイントを教えてください】

そして、このプロテクターの最大の強みであり、最も感動したポイントが、その圧倒的な通気性の高さです。従来のCEレベル2クラスのバックプロテクターは、安全性を担保するために分厚いラバーやスポンジが何層にも重なっているものが多く、どうしても背中全面を密閉してしまうという欠点がありました。

【他商品と比較してどうでしたか?】

春や秋の快適なシーズンであっても、少し走るだけで背中が汗でびっしょりと濡れてしまい、ジャケットを脱いだときに不快な思いをすることが多々ありました。しかし、このヘリンクスエアーは全面が網目のように肉抜きされているため、走行中に胸や腕から入ってきた風が、背中を通り抜けてそのまま後ろへと綺麗に抜けていく感覚がはっきりと分かります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

夏の猛暑日のツーリングでも、背中が熱を持って蒸れるような感覚が大幅に軽減され、メッシュジャケットが持つ本来の通気性能を限界まで引き出してくれる感覚があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 23:21

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