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インプレッション (全 3324 件中 1061 - 1070 件)

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

サイズ:+2×100/メーカー品番:4500-2-100
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

どこの+2ドライバーがいいか迷った時はベッセルのドライバーが間違いないです。
安くて耐久性もありデザインも良し!

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投稿日付: 2021/08/27 16:13

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):120 (6100-3-120)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

PBのマイナス3のサイズはバイクでは良く使うサイズ。
先端の幅や厚み長さなど凄くちょうど良く使いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/27 15:48

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

軸長 (mm):100 (6100-2-100)
利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

長年、PBのドライバーは愛用してます。
マイナスドライバーの先端の角が取れていて形が使いやすい。
先端の強度もあり見た目も良し!

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投稿日付: 2021/08/27 15:39

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5

バイクの全体(タイヤ・機械部は除く)に使っています。
洗車後の仕上げ拭取り、CR-1コーティング部の拭き上げにつかっています。
使用後水洗いして乾かして使っています。
水洗いしてもクロスの汚れの色が付くので仕上げ拭き専用等に分けると良いです。
タイヤ・機械部は同じCR=1のアメージングクロスを荒清掃後に使っています。

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投稿日付: 2021/08/26 13:37

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週末製作所さん(インプレ投稿数: 250件 / Myバイク: RZ250R | RZ250R | RZ250R )

利用車種: RZ250R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

TMX30を取り付けた後には必ずスライドバルブの開け始めの同調を取らないとダメです。
同調させる長いナットを固定する為の大切なナットです。
薄っぺらいのでネジ切り部分がナメやすいので予備もあったほうがいいかも。

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投稿日付: 2021/08/24 22:01

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ファングレさん(インプレ投稿数: 2744件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

肉厚の薄いソケットレンチなのでホールの狭いアルミホイールに効果的です。肉厚は薄くなっていますが強度はとても高くて安心してインパクトレンチにセットして使えます。ベストサイズの揃ったセットで使いやすいです。

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投稿日付: 2021/08/22 16:10

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
  • 高さがあるのでリアスタンドしています。

    高さがあるのでリアスタンドしています。

  • 横から見た。

    横から見た。

  • 約350mmの大きさです。

    約350mmの大きさです。

オイル交換の必需品です。
直接、廃油BOXに流すと溢れたり-こぼれたりと廃油BOXが汚れ後片付けが大変になることが多々あります。
特にドレンボルトが横出しではありがちです、オイルドレンパンで受け廃油BOXに注げば解決します。
ニンジャはオイルフィルター込み3.8Lで、オイルドレンパン7.5Lで丁度良い大きさです、これ位の大きさがないと廃油BOXに注ぐ時大変です。
この品は良く考えられています。
 基本円形で方向が無く設置が自由。
 注ぎ口側が高くなっていてオーバーブローを考慮。
 周囲の上部に張出しがあり揺れによるこぼれ防止になっている。

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投稿日付: 2021/08/18 12:43
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おさるさん(インプレ投稿数: 136件 / Myバイク: GSX-S125 )

利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
機能性 5

店舗で購入ですがインプレッションさせていただきます。

長期に乗らない時や、カスタムでエンジンをかけずに電気を使った時の補充充電に使っています。
バッテリーからヒューズを通して直接導いた付属線コネクタに、本製品からの充電ケーブルコネクタを接続するだけの簡単接続で、いちいちバッテリーを探し出す必要のないイージーコネクトです。
本充電後はトリクル充電に変わりバッテリー状態にあわせてくれているので3ヶ月程繋ぎっぱなしの時もありますが大丈夫そうです。
冬場は特に電熱物やグリヒなど走行中でもバッテリーの電気を使っているので電圧が下がっているので、帰還したら充電して次に備えてます。

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投稿日付: 2021/08/17 15:50

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ヒロモータースさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: スーパーカブ110

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

年間 50台位の オバーホールをしていますが、ピストンクリップインストーラーは 手放せない工具です。
また、インストーラーと書いては有りますが 素早く取り外しも出来る為、とても 助かります。
ちなみに 純正タイプのクリップ(C形状)に対応している様におもいます。時々 中華製などに見受けられる Gタイプ?使用出来るかは 不明です。合わせて ピストンピン 脱着工具も有りますと なお良いかとおもいます。

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投稿日付: 2021/08/17 06:55

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Dukeさん(インプレ投稿数: 469件 / Myバイク: BRUTALE1090RR | CRF250L )

利用車種: RSV4 Factory APRC
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
RSV4 ファクトリーの純正フロントフォーク減衰調整ように購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
今までは六角レンチセットのレンチを使っていましたが、使いづらかったです。
そんな時にほかの方のインプレを見て、使いやすそうだなと思い購入しました。
ドライバータイプなので軽く回せます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ボールタイプなので、多方面な角度からアプローチできますが、トルクをかけすぎてしまうとボールが取れてしまうと思うので、しっかりと力加減が必要かと思います。

また、私はサスセッティング用にこのサイズが欲しかったのですが、間違って以前ほかのサイズ買ってしまっていたので買う際はしっかりサイズ見てくださいね!

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投稿日付: 2021/08/15 23:39

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