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インプレッション (全 3883 件中 1071 - 1080 件)

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BIKE-MENさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ニンジャ 650

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

全てのパーツが、バラバラに到着します。見えにくい取説書ですが、組み立ては難無く完了します。純正品なので、購入間もない車体であれば、カラーのマッチングは、問題ありませんでした。車体の個体差なのでしょうか、タンデムシートの時から取り外しが、固くキーが変形しそうです。多少の調整が、必要だと感じます。そのあたりを、考えてもスタイル的には、大満足です。野暮ったいテール周りとは、おさらばって感じです。金額的には、安いく流通している物もありますが、完成度で純正品を選びました。

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投稿日付: 2020/08/30 17:30

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まるさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: YZ125 )

利用車種: YZ125

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

お尻の引っ掛かりが最高!
ダラダラ続くワダチの登りで腕が休める位♪
全てリアタイヤのトラクションに繋がります♪
オススメです♪

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投稿日付: 2020/08/28 21:00

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さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: PCX125 | モンキー | CB125R )

利用車種: モンキー

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

今回、12Vモンキーのシートに仕込む為に購入しました。
仕込む前は1時間に1回は休憩しないと尻がもたなかったのですが、仕込んだ後は2時間に1回に延びました。
なので確実に効果は出ています。
SSサイズでどこも切ることなく仕込めました。

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投稿日付: 2020/08/28 17:39

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zx12rtamaさん(インプレ投稿数: 133件 / Myバイク: TLR200 )

利用車種: ZX-12R

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
形状 5

同一商品を10年使用していたが、経年劣化のため、特にスポンジの劣化があり、つまり、尻の沈み込み、柔らかさが出てきたため、更新のため、安価にて購入した。
新品は400km走行するとけつが痛くなるほど硬く、ホールド性が確保できた。

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投稿日付: 2020/08/28 17:08

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雷魚はんたーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ジェベル125 | YZF-R25 | ニンジャ H2 SX SE )

利用車種: ニンジャ 400

4.6/5

★★★★★

クリアにするか迷いましたがスモークで正解でした。全体的引き締まりました。
ロングといっても気になる程でもないので違和感はありません。
高速道路で試してみましたが前傾にするとノーマルより風の当たり方がかなり軽減されました。
ノーマルよりメーターを覆いますのでスモークと相まって視認性が上がったように思います。

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投稿日付: 2020/08/27 12:16

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kazutaroさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF150L | XLR200 )

利用車種: XSR900

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

XSR900乗りです。もともと私のお尻が骨ばっているようで、大概のバイクでは痛くなるのですが(例外SKYWAVE)これで尻痛も解消されるかと期待のうえ、見た目を気にしつつも購入しましたが、世の中そんなに甘くはないようで、長時間乗るとやはり痛いです。つけないよりは数時間は持ちますが。人によっては改善効果の高い人もいるでしょうね。。

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投稿日付: 2020/08/26 13:16

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やきもちおじさんさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: CB1000R (2018-)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

足つきが悪く、あんこ抜きだけにしようと思っていましたが、「お尻が痛くなるのは耐えきれない!」と思い購入。路面のコツンと来た時のお尻の感覚が違いますね?これはいい、取り付けた甲斐がありました。

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投稿日付: 2020/08/24 16:49

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oliviaさん(インプレ投稿数: 9件 )

利用車種: モンキー125

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5

純正品は重く、見映えもよろしくないためスプロケとチェーンを交換する際は絶対に換えたいと思っていました。
ですが社外のスプロケカバーで良いと思ったものはどれも高額でどうしようか迷っていたところこちらの商品をみつけました。
結構有名なメーカーみたいだったので買ってみましたがカッコ良く、取り付けたら非常に見た目がスッキリし、カッコ良く引き締まりました。

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投稿日付: 2020/08/24 00:37
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YMさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | スーパーカブ110 )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

4.6/5

★★★★★
  • ノーマルシート装着時。右足浮いてます

    ノーマルシート装着時。右足浮いてます

  • ローシート装着時。両足ついてます

    ローシート装着時。両足ついてます

身長151センチ股下70センチ弱ですが、ニンジャ1000に乗りたくてローシートにしました。
(これ以外にエフェックスのローダウンリンクで2センチ下がっています)

前方がかなり絞られていることにより、真っ直ぐ足を下ろせます。
カタログ数値ではマイナス0.8センチとのことですが、体感としてはそれ以上に下がっているように感じます。
通常シートではシートに跨るとかなり足が開いてしまい、左足をつけると右足が数センチ浮いて、どう頑張っても届きませんでした。。
ローシート装着時は左足を真下に下ろせ、右足も爪先だけですが着地します。
お尻をずらして片足のみ付けば、指の付け根あたりまで届くのでだいぶ安定します。

シート上でお尻をずらす際も変にひっかかることなくスムーズに移動できました。
かといって滑りすぎてブレーキをかけると前方へ移動してしまう、といったこともありませんでした。
また固さはごく普通の感触かと思います。街中?高速?山道と200キロ走行してみて、座り続けて痛くなることはありませんでした。

それに足がちゃんと着くことにより、バイク倒すかも・・という不安から解放され、安心して運転できました。精神的な効果が一番大きいかもしれません。

足つきに不安がある方は、ぜひローシートに交換おすすめします!カタログ数値以上の効果があります。

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投稿日付: 2020/08/23 21:10
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V-Striderさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: Vストローム1000 | XLR125R )

利用車種: Vストローム1000

4.3/5

★★★★★
コストパフォーマンス 2
使用感 5
デザイン 5
形状 5
  • リム部と一体となったステッカー V-Stromのロゴがカッコ良い

    リム部と一体となったステッカー V-Stromのロゴがカッコ良い

  • 三枚で一周分です アルコール不織布が同梱されています

    三枚で一周分です アルコール不織布が同梱されています

商品がフロントとリヤで分かれているので、リヤ分についてもアップしますが、内容は同じです。

リムステッカーに興味は無かったのですが、ふと北米スズキのアクセサリーを見てると、なにやら良いデザインのステッカーがあるじゃないですか!
普通はリムのみのステッカーですが、この商品はリム以外にも貼り付けるので、デザインが写真のようにホイール全体に及びます。

購入するまでは、リムと別体のステッカーかと思っていましたが、商品が到着したらなんと!一体じゃないですか!
こりゃ、貼るの大変そうと思ってたら、なんてことはない。
素材が非常に伸びる素材で、多少の曲率なら対応します。
しかも貼り直しも出来て、そこまで気を遣いません。
回転方向を誤って貼ってたので、一部やり直しましたが、粘着が弱くなったり、シワになったりの不具合も出ませんでした。

カラーは黒地にシルバーだけなので地味と思う人や、他の色が好みのの人には合いませんが、なんてったって「V-Strom」のロゴが入ってるのが差別化であり、専用品の証として気に入っています。

欠点を挙げるならば、輸入品になるので関税?送料?のためか割高ということぐらいです。

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投稿日付: 2020/08/22 18:21

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