クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 防護性 | 4 |
高級感ある質感
タンクにも合う色味
BMW F800GSを新車購入と同時にエンジンガードと一緒に装着しました。
精度はさすがのヘプコ＆ベッカーでボルトオンで簡単に取り付けが出来また強度もかなりある印象なので、万が一の時にも安心です。
恐らく粉体塗装していると思われ、金属剥き出しの輝きでは有りませんが上質です。色味としてシルバーは車体本体にも合うちょうどよい色味です。黒は浮きそうなので、青タンクには合わないように思います。着用画像参照下さい！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
メンズなら、一泊二日から二泊三日くらいのツーリングで良い感じに使えそう。形もスクエアーで車種を問わずに活躍してくれそうです。シンプルで使い勝手も良い感じです。
荷物が少なくても型崩れせずに形を保ってくれますね。
これで防水なら言うことありません！拡張性もあるので、お土産も買って帰れます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
写真で分かりづらいけど白くなっている箇所が少しありました
ダクト一体でカッコいい
ダクト一体式のフェンダーが欲しくてMスポーツのフェンダーを検討してましたが高くて断念、半分位の金額で買えるこちらを選択しました。見た目がダクト一体式でカッコ良くノーマルのプラが気に入らなかったので交換してみて引き締まった感じになり良かったです。
ちなみに商品画像にはサイドの青赤のステッカーやX-TOPのロゴがありますが届いた商品にはありませんでした。自分はステッカーやロゴは要らないなと思っていたのでかえって良かったです。
品質としては取り付け精度は問題なかったのですが、表面に1?２ｍｍの白い跡が3箇所程あり、人によっては気になるかもしれません。あと純正よりは全然軽いですがドライカーボンに比べると若干重い様に感じました。
注文から納品まで1ヶ月半程掛かりましたが良い買い物でした♪
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
スクリーンは先代から引継ぎました
ガニ股しても割と効きます
お行儀良くすれば防風効果しっかりあります
アドのフロントカウルは切り欠きがあって冬は膝が冷たいです。見るからに効果アリですが、はたしてそのとおりあるとないとでは大違い、地味に効きます。アドレス110は国内では終了しましたが部品在庫あるうちに完成できました。末永く走れますように。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 5 |
| ポジション | 4 |
重量感あります!
【使用状況を教えてください】
ノーマルのポジションは結構キツく感じていたため、少しだけセットバックしたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思った以上にしっかりした作りで重量感がありました。
【取付けは難しかったですか？】
ハンドルを外す必要がありますので、タンクに傷がつかないように養生をする必要があり、少々面倒ですが、交換自体はベースのボルトを片側1箇所ずつ外すだけなので簡単に出来ます。
【使ってみていかがでしたか？】
アップとバックと共に1センチ程度のセットバックですが、想像以上に楽になりました。気になる配線やホース類もそのままいけました。
適合にないCB1100でもベースのゴムさえ気にしなければボルトの太さ、長さは同じなので問題なく取り付け出来ました。
【付属品はついていましたか？】
ハンドルポスト意外にボルトやワッシャーの一式が付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
全くありません。
▼2センチバックだとワイヤー類がギリギリなので余裕を持ったこちらでのハンドルポストも良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
商品開封
説明書付き
ヘルメット楽々入る
ヘルメット持ち運び時
ヘルメットイン 横から
ヘルメット無し 横から
【使用状況を教えてください】
通勤時のパソコン運搬とお泊りツーリングのヘルメット持ち運び用のバッグとして利用出来る物を選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シートバッグなどで利用しているDOPPELGANGERドッペルギャンガーですのでイメージ通りでした。
28Lの大容量を誇る折りたたみ式のヘルメットストレージです。
【使ってみていかがでしたか？】
パソコン運搬時はバックルで折りたたみしスタイリッシュに利用出来ます。ヘルメット持ち運び時は拡げて楽々入る大きさのバッグになります。
ウェットスーツ素材で作ることでバックパックの衝撃吸収力が確保されるそうで運搬時にキズ付かない素材だと感じます。
パソコンとヘルメット、両方とも衝撃吸収は助かります。
【注意すべきポイントを教えてください】
空気や水を通しにくく外気の遮断性に優れているそうですが完全防水では無いので雨天時利用にはカバーが必要です。
また、ウェットスーツ素材特有のゴム臭い？匂いがします。
気になる人には不快な感じかも知れません。
匂い消し混ぜて洗濯したら多少は匂いが薄くなった気がします。
【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目もスタイリッシュで何より色が好きなので満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書が付いているのでヘルメット持ち運び時の使い方もすぐに理解出来ると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 4 |
実際に装着して上から撮った写真。結構スタイリッシュだと思います。
一般的なニーブレースにある側面の支柱がありません。
装着後の屈伸などの動きも全く阻害せず、動きやすいです。
2番の数字の箇所に付いているのがCCRSというワイヤリングシステム。
※高い商品であるのと、周りに使っている人がなかなかおらず世に情報が出回っていないので頑張って細かく書いてみようと思います
【使用状況を教えてください】
オフロード走行時（主にモトクロス、エンデューロといったレース参戦 or 練習時）のケガ防止として購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物を見たときに意外とゴツイかも...？と思いましたが、実際に装着してみるとそんなにゴツさを感じずシュッとした見た目でした。不思議。
梱包の箱は結構デカいです笑
【使ってみていかがでしたか？】
装着に関しては一般的なニーブレース同様、ベルトの部分に順番が番号で記載されているのでそれに沿ってつけるだけです。2番と記載されている部分についてはBOAシステムのようにダイヤルを回してワイヤー（※後述します）で締めあげて装着していきます。
付けて動いてみたところ一般的なニーブレースとニーシンガードの中間のような感じでしたが、自分で膝を物理的にひねろうとしてみるとワイヤーの部分がしっかり膝を保護してくれるので、ニーブレースと言えるくらいの安心感を感じます。
【注意すべきポイントを教えてください】
どのニーブレースにも標準装備されていると思われる側面の支柱がありません。
※一般的に支柱があることによって側副靭帯がねじれて伸びたり、切れたりするのを防いでいます
ニーブレースなのに支柱がないのにほんとにこれで靭帯守れんのか？と思いましたが、このX8はそれをCCRSというワイヤリングシステムで補っているようです。
CCRSについて以下自分なりに調べた情報です。
・膝関節の周囲にケーブルを張り巡らせ、それをバックパネルでテンション調整する仕組み。
・膝が過伸展（伸びすぎ）しようとした時にケーブルが張って動きを制御するため、ACL（前十字靭帯）やMCL/LCL（側副靭帯）への負担を軽減する。
・つまり「金属支柱で物理的に動きを止める」のではなく、「ケーブルテンションで膝を安定させる」アプローチ。
【他商品と比較してどうでしたか？】
以前POD K4 2.0を使用していました。（※現在はオフロード仲間に売却済）
防御力やメンテナンス性などが良く、現在日本で最も知名度があり利用者も多いと思われるニーブレースです。
自分も例によって使っていましたが、自分の足とそこまで相性が良くなかったので最終的に手放す結果となりました。
※主に、ブーツのベルクロが閉まりにくい（※相性の問題？）、支柱のヒンジの部分が膝の側面に当たって痛い（※サイズの問題？）など
本製品は支柱がそもそもないため、気にする必要がないのと実物もごつく見えて意外とスリムなのでブーツかつ自分の足との相性もよかったです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
・専用のニースリーブもあるようなので、コンプレッションウェアを履かない人は同時購入がおすすめです
（https://www.webike.net/sd/23323091/）
・付属品としてステッカーおよび保証書や、正規輸入品であることの証明書が付属指定していました。
※おそらく壊れたときに修理に出すときに必要
・ブランド背景としてAMAモトクロス、スーパークロスのスーパースター、ライアン・ビロポートが設計に強く関わっているらしく、現在はあの偉大な日本人ライダー下田丈選手も愛用しているとのこと
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
もうちょっと長さが短くてもいいかなと思いますが、デザインは気に入ってます。
キーの穴の縁が結構太いのですが、リングが固く開くのに苦労しました。
結構開かないとキーに入らず、取り付け後は若干リングに隙間ができてしまいました。。
細いリングをかますのがいいかもです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
純正シートバッグをこの位置で取り付けられます
積載能力が非常に低いF900GSに、林道での走行を想定してトップケースではなくシートバッグを後ろに寄せて取り付けるためには必要でした。取り付け方は非常に簡単ですが、値段がかなり高いと感じますのでそこがネックですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
タイプ：スモーク | カラー：パールシャイニングイエロー（年式：17／カラーコード：Y-124P）
利用車種： CB1100 EX
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
大きめのビキニカウルです。寒くなり少しでも風対策になればと購入しました。お腹周りの風は軽減されました。見た目が随分変わるのでイメチェンできました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感！ ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない！ ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個！ ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント！ トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた？「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル！ ホンダCB350C（日本名GB350C）にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )