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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
話になりません。
不良品を送りつけられました。
ミラーのネジが馬鹿になるため取付不可。
高すぎる授業料ですが、
今後はこのメーカーのモノは信用できません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 1 |
| 機能性 | 1 |
| 滑りにくさ | 0 |
バックルのベルト調整ができない。出来るんだろうけど、買い替え前のブーツとは違いものすごく使いずらい。
バックルも突起2つを引っかけるのだがこれもすごく使いずらい。1つしか引っかかってなかったりして。
泥をかぶったりしたらさらに使いずらい。
ベルト、固定類も頼りない作り。
オフロードブーツはバックルの作りが命なのだが写真じゃわからなかった。
やっぱり靴は現物を試して買うのが基本だと思った。でも店には置いてなくイチかバチかで買ってしまった。
次回は老舗に戻るかと思う。
バックル以外は作りは問題なしです。念のため。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 2 |
| デザイン | 2 |
膝プロテクターをパンツ側に固定を何段階に変更できる5mm幅ほどの布ベルトが設置されているが､境目の接着箇所の強度が全く足りず､プロテクターの位置の調整時に外れて使えなくなった。パンツ自体の脱ぎ履きで､さらに外れてプロテクターの位置調整が全くできなくなった。
これは設計ミスレベルだと思う。腰のプロテクターも同様で脱ぎ履きにとても気をつかうのでプロテクターなして使用している。
これはもう設計ミスレベルだと思う。購入をとても後悔している。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 3 |
デザインは最高です。
しかし付属のジョイントガスケットは絶対に入りません。
これまでいくつものマフラーを自分で取り付けしましたが、
マフラーのジョイント部にガスケットは絶対に入りません。
径を比べてみると物理的に明らかに小さいのです、こんなことは初めてでした。
個体差なのでしょうか、付属のガスケットは結局潰れて使えず、マフラーのジョイント部を無理やり工具で広げることになりました。マフラーは傷だらけになり、加えて純正マフラーのガスケットを応急処置として再使用する羽目になりました。交換用のガスケットは４千円近くキレそうになりました。
タケガワのマフラーは二度と買いたくありません。デザインで選ぶべきではありませんでした。
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COLOR：Red
1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 1 |
普通に取り付けるとライトに2センチほどかかり、
上に上げるとカウルが割れました。
カウル本体、ステーに精度と言う概念が無い商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 冷却性 | 3 |
そもそもアクティブというメーカーを信頼して選択したにも関わらず、純正の状態では取り付けが出来ない仕様だった。
ホーンの取り付けステーをずらしたり、タコメーターのケーブルの位置を変更しないと付かない。
取り付け説明書には何も記載が無いが全く持って付く気がしなかった。
タコメーターケーブルに関しては、それでもハンドルを左側に切るとオイルクーラーのコアに引っ掛かり、ケーブルとコアが干渉している。オイルクーラーステーの設計を変えるか、ロングケーブルにする必要が有ると思われる。
メーカーのレベルを疑う設計である。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 0 |
ゼファー４００に取り付け時、角が立ち過ぎて入りきらず取出しも出来ず
エアクリーナーボックス以後を分解してインナーフェンダーごと外さないと
バッテリー交換が出来ない、YUASAとの互換性には疑問
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 見えやすさ | 3 |
歪み過ぎていてスクリーン頂点の左右差がすごいです。
餅は餅屋、所詮カウル屋さんです。
そこそこするだけに残念
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タイプ：綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング：なし
利用車種： CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 5 |
カーボン自体は折り目も綺麗でフィッティングも最高だが、みんなが書いてるようにチェーン側はタイヤに傾きあり、マフラー側の取り付けボルトが短く、別付けステーのネジ山2巻分ぐらいまでしかボルトが届かない。付属のワッシャーを挟むとネジ山に届きません。ネジロック剤を塗布しても走行中取れてしまうでしょう。別途長いボルト必要。せっかくいい製品なのにガッカリ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
ポリッシュとありますがポリッシュではなくくすんだアルミです。
ツルツルピカピカではありません。
届いた商品は大きく深い傷が何ヶ所もあり目立ちます。
グリップやスイッチ類で隠れない場所です。
ARCHIの商品管理のずさんさが垣間見れました。
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