貼ってみたらなんか違った
すぐにはがして捨てました

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ACCOSSATO アコサット タンクキャップ Ver.4 KAWASAKI01 カラー(キャップつまみ部分)：ブラック

この商品ZRX1100にそのままでは取付できません。
取付後試しに走行したら漏れて大変なことに。
2000年式ですが個体差とかそういうレベルではないです。
まずネジが長すぎて止まりません。
ネジが長すぎてタンクに当たり、タンクにネジの跡が付きます。
タンクキャップ側とタンク側のネジ穴に少し誤差があり、皿ネジを締め込むと互いに引っ張りあってカッチリ止まります。カラーに当たってはいますがカラーが長すぎて給油口にパッキンが密着しません。
パッキンが給油口に密着しないからガソリンが溢れて、タンク、エンジン、手袋、ズボン、ブーツがガソリンまみれです。
適合車種にZRX1100とありますが、メーカーに問い合わせるとZRX1100では確認してないそうです。
え？ガソリン漏れて引火したら燃えますけど？最悪私も焼けますけど？重要なパーツなんだから確認してから販売しないのでしょうか？
レース用？じゃあレースしてる人なら燃えてもいいんですかね？
こちらは適合車種にZRX1100があるから信用して購入し、そのまま取付できると思ってたけど全く取付できません。
いつもカスタムしているお店でカラー等加工して何とか取付できましたが無駄な出費です。
もっとしっかり確認して販売してください。

加工後は漏れなく使用できてます。
これはメーカーのミスだと思います。
購入を考えてる方は注意してください。

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鈴鹿サーキットのスポーツ走行30分使用しました。
新品購入し、着用初回の走行であっと言う間にボロボロ、防水機能は皆無どころか、
内側の生地のカスがつなぎ中にこびりつく始末で、まったく使えません。
販売を継続するなら大幅な改良が必要です。

いままで他社メーカーの同仕様品を複数購入、使用していましたが、
今回は在庫がなかったため、緊急購入でこちらのメーカーのものを購入しましたが、
正直、ここまで酷いものがくるとは想像がつかず、非常に残念です。

つなぎ用の防水グッツは他社メーカー含め消耗品であると
今までのレース経験からも割り切って購入していますが、このメーカーの商品はひどすぎます。

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チャックが下からしか閉められないので急ぎの時に閉めにくく、裾がわの開きが調整できないのでシートが幅広い場合、股が開きにくく足着きが悪くなり転けそうになる。
またチャックを閉めるときに防水用の布を巻き込まれてとても閉めにくい。
せめて上下両閉めチャックにしてほしかった。

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縫い目が三ヶ所ほつれていた、店頭では絶対に売って無いレベル、膝パットを入れる所を横に縫い付けてある、こんなものをよく送って来るな。どうせ安く叩いて半端物を送るのだろう

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Dトラッカー250で使用して、チェーンサイズは520。
一回の使用で壊れました。
本来は不良品ということで返品したいところですが、価格が安かったのと、カシメることが出来たので諦めます。

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取付後1.5年あたりからジワジワとホース全体が汗をかき始め、2年で汗の量が増えて使い物にならなくなった。レース専用品じゃないんだし、ブレーキ部品の一部なんだから欠陥商品と言えるんじゃないでしょうか。
これじゃ耐油だけどフルード非対応の汎用ホースと同じかそれ以下。

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精度が悪すぎです。取付ネジの穴が車体側と全く合いません。が、この程度ならハンマーで叩いて修整可能です。が、このキャリア付けた後、シートがロックできなくなりました。取付説明書にはシートがロックしづらくなると書いてますが、実際は1センチ程シートが浮いた状態になります。ハンマーでガンガン叩いも直らないレベルで、シート側を削る必要がありました。それでも良い方はどーぞ。

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フロント／リヤベアリング、シールてなっているが、
フロントのベアリングのみでした。
マイバイクから選択したのに！このパーツ要らなかった！

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DUCATIのフロントフォーク交換用に購入。とにかくデカい。収納にスペースを取る。製品精度が悪くスライド部分がスムーズに稼働しない。ステム受けの裏側のプロテクターがなくフロントフェンダーが傷ついた。持ち上げた後ハンドルがほとんど切れない。などなど不満だらけ。値段分の価値を感じられなかった。フロントフォークの整備なんて滅多にないのでこれなら、脚立で前方をつり上げる方法で十分だったと購入を後悔。
今は少々値が張るがバイクタワースタンドを愛用している。こちらなら例えホイールやフォークを外した状態でも移動が可能なので大変重宝している。ハンドルも左右自由にきれる、部品待ちの状態でも他の作業が出来るので大変効率的である。こちらをおすすめする。

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