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インプレッション (全 465 件中 11 - 20 件)

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ぱじさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: VT250F/インテグラ | ST4S | ST4 )

利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
ライフ 1

国内ユアサが高いので購入したが1年経たずに使えなくなった。
この値段で1年持たないなら、アマゾンの¥5.000台のバッテリーを購入した方が絶対に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/25 16:28
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しょたさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:綾織カーボン | MagiVeilセラミックコーティング:なし
利用車種: CBR1000RR-R FIREBLADE
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5

カーボン自体は折り目も綺麗でフィッティングも最高だが、みんなが書いてるようにチェーン側はタイヤに傾きあり、マフラー側の取り付けボルトが短く、別付けステーのネジ山2巻分ぐらいまでしかボルトが届かない。付属のワッシャーを挟むとネジ山に届きません。ネジロック剤を塗布しても走行中取れてしまうでしょう。別途長いボルト必要。せっかくいい製品なのにガッカリ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/04/10 00:33
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萬さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2
使用感 1
取り付けやすさ 2

リアサスまでの左右の長さが違う
穴位置合わない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/20 16:04
1人のライダーが役に立ったと考えています

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いんちんさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: FXLRS Softail Low Rider S

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 5
取り付けやすさ 1

サイズは縦2.5センチ弱、横1.5センチ弱で思っていたより小ぶりでした。取り付けていた際にナットが締まりきらないなと思い締め込んでいたら、ひし形とボルトが…パキンと分離し、壊れてしまいました!なんじゃこりゃって感じです。値段もそこそこするし、とても残念です。デザインは気に入ったし、捨てるのも勿体ないので、千数百円出してメタルロックと言うセメダインが出しているボンドを購入し自己修繕中です。硬化待ちですがメタルロックは金属ボンドしてとても良いかもです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/10 23:11

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T’s motorcycleさん(インプレ投稿数: 2件 )

全長:115mm (22.2Φハンドル用)
利用車種: シグナスX SR

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 夏 春・秋 冬
握り心地 3

渋滞時や信号待ち停車時にはバッテリー保護機能で自動的に給電起動を停止する為
頻繁に温度が下がりその都度スイッチ操作を行う必要があり面倒。
取付時はスロットル側の内径が小さくグリップを削り本体を温めながらなんとか装着できたが
相当の時間を要し先端部は若干変形した。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/03/06 09:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

ゴムワッシャーを取らないとボルトの取り付けが
出来ません!その為にシートロックに
カッチと入りません?不良品なのか
構造上なのかJB06はゴムワッシャーを
とにかく取らないと付きません
ボルトオンで簡単に取り付けは出来ませんよ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/02 08:51

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Waiwaiさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
取り付けやすさ 1
  • 奥まで締め込んでもこれだけしか入らないパーツも有ります
*純正ボルトだと7mm

    奥まで締め込んでもこれだけしか入らないパーツも有ります *純正ボルトだと7mm

ステンレスのバンジョーボルトで「汎用」の記載があったので購入したのですが、ボルト自体が長過ぎて取付けをする事が出来ません。
まず長さなのですが「ネジ部で28mm」も有り、通常のバンジョーボルトよりも何故か長いんです。
*スエッジラインのバンジョーボルトはネジ部が22mmで、純正ボルトは20.5mmです
手持ちのキャリパーやマスターシリンダーのネジ部の深さが15mm程度なので、ホースを取付けてクラッシュワッシャー2枚付けても、ボルトが止まる部分まで締めても隙間が残ってしまいます。
キャリパーはネジが貫通してるので、内側のピストンに当たってしまいます。
マスターシリンダーはスプリングに干渉します。
*NISSIN・TOKICO・SUMITOMOと、3メーカーで検証しました。

希少な部品を壊してしまう恐れがあるので、ウェビックさんの方で検証して頂くのと、PMCさんの方でも確認を取って頂きたいです。

写真ではクラッシュワッシャーが「銅」なのに、届いたら「アルミ」ってのもおかしいですよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/20 17:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 5

普段、履いているジョギングシューズや靴と同じサイズを注文しましたが、このシューズは長さも足幅もかかと周りもかなりキツいです。日本人の足型には合っていないと思われます。靴に足を入れる時もヒモを全開にゆるめても開口部が狭く、足入れもキツい感じでけっこう大変です。ちょっとこのまま我慢して履けるものなのか悩んでいます。購入する際は、普段履きのサイズより1cm以上は大きいサイズにした方がよい商品と思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/07 19:06
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つーりさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS | XJR1300 | ニンジャ 400 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
防護性 3
  • 最初からサビ出てます

    最初からサビ出てます

  • 袋にもこんなに!

    袋にもこんなに!

  • 左側下のこの部分は特殊工具必要

    左側下のこの部分は特殊工具必要

  • サビさえ無ければ満足な商品

    サビさえ無ければ満足な商品

取り付けはDIYが得意程度では無理です、左側下の部分は特殊な工具がないと取り付けは出来ません。かなり工具マニアでないと!

後製品は届いた時からサビが出てます

買ってしまって物なのでしょうがないが買う方は覚悟をしといた方が良いです

プロにお願いした方が良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/02/03 07:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

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もぺさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: リード125 )

利用車種: リード125

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
使用感 3

リード125用に購入。
商品画像ではロゴが無かったので購入したのですが、到着した商品には白い文字でデカデカと「PCX」のロゴが入っておりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/26 18:21
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