SAS-TECプロテクターは素晴らしいです。
薄くて肘の形状にうまくフィットしつつCE2の保護力は驚異的です。
が、付属のスリーブに難ありです、上端のすべり止め付きゴムベルトの径が大きすぎて
腕にフィットしないため瞬く間にずり下がってきてしまいます（私の腕の径は28センチでした）。
内側に蒸れ防止のメッシュ素材を使っていたりよくできているのですごく残念です。
…ので仕方なくプロテクターのみ取り外してDFGのインナープロテクターに挿入しています（笑）
腕の太い方ならお勧めできますがそうでなければSAS-TECプロテクターのみ単体で購入して
他社のインナータイプのスリーブと組み合わせることをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セール時に格安だったので購入して3年ほど使用しました。
今は会社の後輩がレンタルバイクでスクーターデビューしたのであげました。

メリットとしては一応、ライナーとチークパッドは取り外して洗濯可能。ZENITH(ヤマハのOEM）なのでリペアパーツがあり、シールドの留め具部分が破損したときも交換修理できました。
スピーカーホールは設けられていないが、インカムもチークパッドの凹みにスピーカーを設置できます。自身が使用していたときは音楽鑑賞目的でデイトナの音楽再生専用機であるDT-
KIKUDAKEとLEXINのB4FMを取り付け可能でした。
譲った後は後輩がJESIMAIKのR16Proを購入して設置できました。

帽体は外側は薄いプラスチック樹脂製で内側の発泡スチロールも薄いので、正に原付専用ヘルメットという感じで防護性能は高くないが、時速40Km位からの衝撃ならギリギリ護ってくれるかもという感じです。

ちょっとした買い物や短い距離の通勤なら帽体が小さめなのでスクーターのシート下に無理なく収まるサイズ。
フリーサイズを購入しましたが、かなり大きめです。比較するとSHOEIのZ8のサイズがL、KABUTOのカムイ3はXLが自分のサイズで。

セール価格だったので後悔はしていませんが、通勤販売価格は最近だと1万円弱くらいなので、この価格で購入するなら少し上乗せした金額で防護性能がしっかりしているジェットヘルメットを購入することを勧めます。

申し訳ないですが、頭が合わなく　返送品させて頂きました。同じ大きさのショ・・・・ものは、丁度合ったが　メーカーによっては　多少なる差があることを学びました。でも、ものは良いですね♪デザインも良く　合ったら、被っていたでしょう！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

大きなポケット多く、全体メッシュで機能的。　但し、普段選ぶLサイズにしては自分には大き過ぎて腕、肩周りを持て余し気味。　Mサイズにしておけば良かったかも。

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Dr-z4smコース走行、普段使いに購入しました。
リサイズされたエアーGPSはLがジャストです。
その他ウインターグローブのGPゼストとヴァーシテイもリサイズされた物はLLがジャストです。
以前のリサイズ前の物と比較してワンサイズダウンした物がジャストサイズなので、リサイズされたこいつもLLじゃなくてLでいけると思い、在庫残り一つだったので急ぎ購入しました。
届いた物を試着すると、何とも指が短く掌の幅も窮屈。はあ、サイズが従来モデルと同じでした。小さすぎる。
しかもパームクッション部分が固すぎて滑りまくります。手首のプロテクションがしっかりとしているのは良いですが、クッションが分厚過ぎてレーシングスーツと相性が悪い。手首が引っ掛かるので邪魔です。
レーシンググローブはワンサイズアップが必要ですし、モタードには合わないという事が解りました。高い勉強代となりました。

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スポーツライディング用に注文。
身長１７８センチ体重７５キロ、スエット等の服はＬＬサイズで大体いける体型。
コミネは小さいという予備情報があったので、ＸＬと２XＬを同時に注文し、合わないサイズを返品するつもりで購入。
到着して試着したところ、２ＸＬでもウエストも太もももふくらはぎ周りもキッツキツで全く履けないレベル。小さすぎ！！

デザインはカッコよく、そこは申し分無し。
ただ、想像以上にメッシュ(笑)
レザー比率が思いのほか低かったので、涼しそうかつ動き易そうではあるが、個人的にもう少しレーシングスーツ寄りのパンツを希望しているので変更します。
ワインディング本気走りの夏用に考える方にはとても良さげです。僕もお金に余裕があればそれ用に欲しい位です
返品手続きをして、これではなく、PK-782 Rスペックスポーツレザーパンツに商品を変えて３ＸＬで再度注文しました。
結果は後日、PK-782のほうに投稿します。

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冬の防寒だけを考えて購入しました。電熱インナーを持っているのでそれに合わせたグローブを探しており、プリマロフトも使用しているということで最終的にこれにした。
期待していた防寒性については、電熱インナーとの組み合わせで年末の富士五湖、青木ヶ原辺りを走ったがどうしようもないレベルではなかった。当日はマイナス2℃くらいだったが、指先は寒さを感じるが手が動かなくなることはなくしっかり操作できた。
注意点はサイズが少しタイトなつくりなこと。インナーを使用する人は、1から2サイズアップでも良いかもしれません。

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愛車がデザインされているレアなTシャツだったので車で出かける時に着ようと思い購入しました。
普段、TシャツはXLを着用してるので同じXLを購入しましたが、ワンサイズ小さいです。
と言うより、ピッタリ過ぎな印象です。ですので、ゆったり着たい人はワンサイズ上を購入する事を勧めます。
結局、着れないので息子が大きくなったらあげようと思いそっと箪笥にしまってあります。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

口コミやYouTube観て買ってみましたが、自分の足には小さかったです。靴のサイズでは無く、横幅と足の甲の高さが。

お陰で靴ベラを使用しないと履くのに片足1分ほどかかるほどのタイト仕様(俺目線)なので長時間履くとリンパと血行が悪くなります。

でもそんな無理クリな使用にも耐えれる堅牢性と我慢して履きたくなる歩行性能を有する良い商品だと思います。

仕事で使っている安全靴の様に使い倒して足に馴染む様頑張ります。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感やレザー厚み 形状 共に思った以上にチープであった ハング部(ベルトに吊る部分)はさらに弱そう 他社の高額ウェイダーやチャップスと比較しての購入はNG あくまで価格相応と割り切る事が必要

【フィット感はどうでしたか？】
腿部分は細身 ヒザ下にかけては絞り無しのストレート ベルクロアジャストや革紐アジャストにて多少調整可能であるが サイズ選びは慎重にしたい 商品画像の試着モデルさん(細身)のイメージでの購入はNG 裾デザインと長さがイマイチで自身でカットしました

【使ってみていかがでしたか？】
エンジン熱よけ及び防寒性能は革厚が薄いので大きな効果は期待出来ないのでファッションアイテムに小さな効果が生まれると考えての購入はアリかと

【期待外れな点はありましたか？】
プレーンなデザイン 当初ダイヤモンドパッドタイプを購入予定であったが完売にてプレーンタイプを購入 デザイン面 防寒防熱性能はダイヤモンドタイプが優位かもしれません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
付属品は無し サイドファスナー稼働は良好 腿裏の革紐サイズと太さは左右バラバラ 多少のいい加減さがあります

【他商品と比較してどうでしたか？】
大手メーカーとの比較は野暮 雰囲気で履きましょう

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品 無 ／注意点 サイズ選び ／メーカーへの意見・要望 価格帯を上げても良いので同社のブーツチャップス並みの革厚にして欲しい

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