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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
２年前から同社のグローブを愛用していて、満足していたので今季モデルに更新しました。
まず相変わらず見た目がかっこいい！少し細身になったので操作性が上がりました。
そして、内ボアがボアからフェイクファーになったのであったかさがアップしました。
一番期待していたのはジッパーの変更です。大きくなったので着脱がすごくしやすく、なおかつ防風性能も向上しました。さりげなくミトンカバーに親指カバーも追加されています。
合皮なので２シーズン程度しか保たないことを考えれば、もう少しお安くても？という点で減点です。他は文句無く満足しています！
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4.0/5
多分容量は5Lもありません。
コンパクトさと見た目の格好良さにお金を出せるなら有り。
作りはしっかりしていて防水もバッチリ。
サイズはモタードのテール部分にピッタリのサイズでした。
キャリアに固定していますが、付属のストラップが使いづらいので別のストラップを使用しています。
固定時は表面のループよりも裏面のループを通した方が容量を圧迫せず物が入ります。
裏面のメッシュポケットはグローブを突っ込むのにピッタリ。
工具や雨具を入れっぱなしにしたり、ちょいツーで小物を入れて手ぶらで出かける等の用途には十分です。
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4.0/5
ブレンボマスターシリンダー＆キャリパー交換の際にスウェッジラインに交換しました。
13年モデルのCBR1000RRとRCSマスターの組み合わせですが、マスターシリンダー側からセパレーターまでの長さを長くする必要があります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ビラーゴ250の購入と同時に購入しました。
古い車体なので、全体的な整備が必要ですし、カスタムするためには必需品だと思います。
整備マニュアルはなんでもそうですが、結構いい値段しちゃうのがちょっと残念ですが・・・
内容は当然全体を網羅しているので問題ないです。
値段分星一個マイナスです。
読み物としても面白いです。
暇なときに読んじゃったりしてます。
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