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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
前後17インチのモタード用ホイールをゲットしたのですが…17インチ化した場合はこのサイズのスプロケであれば、速度表示が狂います。加速寄りになりますが…楽しいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
柔らかくて春秋にはちょうどいい感じです。
さすがに冬には向かない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
納車時についてる物と同一品
某A社のワッシャーと同サイズでした。 安心感は純正一択です。
【使用状況を教えてください】
zx25rのクーラント液の全量交換の為に購入した
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
純正品なので全く同じ物です。
【取付けは難しかったですか？】
ドレンの取り替え自体はかなり簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正品なので何も考えなくても安心できるパーツです。
値段を考えるなら某A社の銅製ワッシャーでも代用可能ですが、安心を求めるなら純正一択です！
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
安心のために、購入。コンパクトで全て揃っているのでいいと思います。クルマにも使えそうです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
ロングテール用の形状に合わせ、造られた グラブバー。
専用なので ネジ穴に狂いもなく、剛性もあり、とてもカッコいいです。
ローダウンしてないので、乗降車時、テールカウルに 脚が当たって キズが付いてしまわないかと心配でしたが、これで防止できると思いますが、今まで以上に、脚を上げる必要となりました笑
付属のネジ以外は、純正ネジ、ワッシャーを使用し、取付も簡単です。
押し引きも楽になり、豪華な感じします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
キャンセラー以外にもインジェクター用の蓋も付属、これは親切！
ここに差すだけ
エンジン周辺の整備性向上を図りEVAPを撤去、ECU対策として本キャンサラーを利用。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
端子部はビニテ処理済
構造的にはコネクター内に抵抗が入っているだけ、抵抗値は未測定
某ECUチューンとの組み合わせでO２センサをキャンセルする目的で利用。
T-Revシステムを同時投入したので、本品のみの効果であるかは不明だがエンジンレスポンスは向上した。
ECUエラーも特になし。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本体にそのまま差し込んで使用
スマホをナビ用にするために購入
ハンドル側に固定
モニター左脇
【使用状況を教えてください】
純正BMWナビホルダーが邪魔なので外して、RAMマウントでスマホ充電用に購入。
【使ってみていかがでしたか？】
ソケット部分から充電ケーブルを延ばすだけなので簡単
【他商品と比較してどうでしたか？】
熱に強い！
買ってから丸2年、使用に不具合なし。
小雨でも、使ったりしたが水没もしない。
地味に蓋があるのも使いやすい。
安物よりクオリティは高いはずでオススメします。
二口だから電熱ベストとかにも使えそう。
【注意すべきポイントを教えてください】
配線テクニックゼロで、スマホでナビ充電用に使えます。
特に注意するようなデザインではないので、予備用にもオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 耐久性 | 5 |
キズ防止にOPで取付しました。
デザインはイマイチかと思いますが機能性重視で純正品を選択。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
新型DRZ4SMにも適合するという書き込みを見たので試しに購入しました。
結論をいうとつくにはつきますがクラッチレバー側に純正でついているゴムのカバーが若干大きくレバーに被ってしまいます。
使用上は問題なさそうなのですが見た目が気になる方はゴムカバーを切って調整するか他社製でも同社製でも専用品が出るのを待ってみたほうがいいかもしれません。
ブレーキ、クラッチ共に位置調整は工具さえあれば比較的簡単にでき、また触った質感もいいので今のところは満足しています。
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