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インプレッション (全 35 件中 11 - 20 件)

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はじけさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: グロム | Scrambler Full Throttle )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

YZF-R25用を購入しました。

ハイスロットルを入れた際の必須品ですね。

■取り付け難易度
純正コネクタを外して、本商品と付け替えるだけですので、とても簡単です。

ただし、その付け替え作業に至るまでがそこそこ大変でした。
コネクタ部がどこにあるのかわかりづらい上に、いざコネクタ部を見つけても、とても狭い場所にあり、作業には結構な苦労を強いられました。
(※これは、R25の構造の問題であり、製品の問題ではありません。)

■気づいた点
スタータースイッチが純正より硬く、重いです。
純正と違い、押し込み式のボタンなので、純正より力を要します。

■ハザードスイッチについて
ハザードスイッチは機能しない、とのことでしたが、デイトナのハザード機能付きウインカーリレーとあわせることできちんとハザードスイッチとして機能しました

最初から「ハザードスイッチは機能しません」と開き直るのではなく、機能するようにハーネスを分割するなどしてくれれば最高だったのに・・・と思います。

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投稿日付: 2015/12/12 19:01
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ペコさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: R1150GS

4.0/5

★★★★★

同封の説明書が不親切(ドイツ語でモノクロ)だったので、Web!keの商品サイトで英語版のカラーのPDFを確認しながら見ました。
英語が多少分かるので良かったのですが、日本語しか分からない人には難しい方もおられると思います。

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投稿日付: 2015/12/03 13:35

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ケンシロウさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: ZZR1400 | MONKEY [モンキー] | PCX125 )

4.0/5

★★★★★

モンキーの5速化に伴いシフトポジションインジケーターの取り付けを検討。他メーカーもありましたが、モンキー専用ハーネスがセットされている事と、みなさんのインプレの評価を参考に購入しました。
モンキー専用との事でしたが、念の為 タコメーター信号変換機 PG-220 の追加購入が必要かどうか確認し、不要との回答でセット品を購入・取付け。すると設定途中で R のエラー表示となり設定不能に。早々、メーカーへ連絡した所、モンキーはカスタムしている人が多く、電装系をカスタムしている場合、回転信号を検出しない事があると言われ、故障した可能性があるので、メーカーへ送れば点検しますとの事。(送料自腹で往復 2、000円かかりました)最初の問い合わせで教えて欲しかったです。点検の結果、故障していないのでPG-220を購入し取付けてみて下さいと言われ、追加購入し何とか正常に機能する様になりました。

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投稿日付: 2015/10/23 17:17

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no_name_00022121さん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

購入する際、レビュー等で「固定部分がゆるい」「(固定部分の)ツメつくりが甘い」といったコメントが散見されたので少々不安でしたが、結果からいうとそんなことはありませんでした。

確かに私も最初、説明書を見ながら組み立てて見たところ、まったく固定できず、引っ掛けていても振動で外れてしまいそうな感じでした。
しかし、「力いっぱい」ツメを穴に引っ掛けてみたところ、あるところを過ぎたところで「スルっと」入って、ガッチリ固定出来ました。
(スライドさせて固定する方法なんですが、見た目が脆そうにみえるため、力が足りてなかったようです。)

高速道路や悪路を走ってみましたが思ったほどブレもなく満足です。

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投稿日付: 2015/08/22 17:54
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1098SRさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: DUCATI 1098 | Z250 )

4.0/5

★★★★★

主にサーキット用で使用している、RX-7RR5を
バージョンアップする為に購入しました。
RR5は、トップモデルなんですが、最近のアライヘルメットの売りである
「FCS(Facial Contour System/フェイシャル・コンター・システム」ではないんですね。

それともう一つ、「エマージェンシー・タブ」です。

転倒した際に、第三者が素早くメットを
脱帽させる際に、必要な機能です。

RR5は主にサーキットを走行する際に使用する
メットなのでこの機能が欲しかったんです。
でも、この機能について、
説明書には何も記載されていません。
なんで?

同じサイズを注文しましたが、少しきつく感じるのは
FCSになった為ですね。
確かに、包まれている感じが更に向上して、
ヘルメットがぐらつく事はないです。

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投稿日付: 2015/08/02 14:13

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ruahさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: F3 | SM450R | F3 800 )

利用車種: YZF-R25

4.0/5

★★★★★

ウィンカーの取り付け方法が不親切。説明書にまったく書いていなかった。地元のYSPに取り付けをお願いしたが結局断念。
連れに後ろから見てもらいながら走ったが、ブレーキランプが想像以上にわかりにくいとのこと。中央のランプはブレーキを踏まない限り光らなくてもいいのではないだろうかと思う。
他は問題なく、デザインも気に入っているので星は4。

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投稿日付: 2015/07/27 22:37

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riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

てっきりポン付けできるものと思ってましたが、ステップの位置をずらさないと当商品は入りませんでした。
作業自体は大したものではありませんが、東京堂の説明書は説明不足なものが多めです。

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投稿日付: 2015/07/20 12:19
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兎ダンスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: PCX HYBRID | MT-09 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

なんとなく車体の配線にかしめたり、切断したりするのはすきじゃないので、いつも、既存のカプラーに割り込ませる方法をとっています。ホンダは専用部品があるので非常に楽です。性能的にも問題ありません。

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投稿日付: 2015/04/04 13:23

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kk460さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX-R1100 | SuperCUB110 [スーパーカブ110] )

4.0/5

★★★★★

BTのインカムは初めて使います。
使用目的は通勤中のFMラジオと電話の応対。まだ電話は受けてないので通話に関しては不明ですが、ラジオはいい音です。周囲の音も聞こえ、必要な時にサッとボリュームを上げ下げできます。
取り付けに関して詳しい説明書がなく、設定についても紙ベースの説明書ではちょっと物足らない感じです。
Senaのサイトで検索すればいいのですが、レーダー探知機やウォークマンとのBT接続にやや苦労しました。
性能にはほぼ満足しています。
もう少しスピーカーが小さければヘルメットへの収まりがいいのに!という点で星4つとしました。

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投稿日付: 2014/09/09 12:59

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4.0/5

★★★★★

転倒時のダメージを軽減するために購入しました。このメーカーを選んだ訳はカウルの加工が必要なかったからです。
取り付け自体は難しくありませんが、説明書がやや不親切で、図解も分かり辛かったです。おかげでカラーを入れるのを見落としてしまい、ボルトを締めてしまってフレームに傷が付きました。まぁ自己責任ですけど… 
製品自体の作りは問題なしです。

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投稿日付: 2014/05/18 20:32
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