| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 3 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 0 |
ほとんどCB1100用で出してくれたような感じのサイズ。本当にありがたいです。
クラシックカスタムにふった車体だとすごくマッチする、昔の王道パターンの踏襲です。
TT100GPradialのペースは「GPR-300」になるので、コンパウンドとかは同じはずです。パターンの違いくらいかと。なので、GPR-300が好きな人は、一応はコレもGPR-300なので、候補に挙げてもいいと思います。
雨の日は乗っていないのでわかりませんが、ドライではしっかりグリップが効いて、乗っていて不安はありません。
ただ、自分の乗り方だとライフは短いですね。8000kmを4年使ってひび割れとほぼスリップサイン、二本目に履き替えました。
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レバーカラー:マットブラック | アジャスターカラー:マットチタンカラー
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エリミネーター400の純正レバーから交換しましたがブレーキレバーがアジャスター1番近めを選んでも純正より遠く感じたので手が小さい方は気をつけた方がいいかもです。
作業は簡単ですが純正クラッチはスイッチボックス外さず抜けますがこのブレーキレバーは干渉するので取り付けの際スイッチボックスを外す必要があります。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
まずとっても軽いです!見た目もいい感じです!ただ私がかけた感じは眉間の所に隙間ができました。走行風は多少入ってきます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ミラーシールド、もう少し持ちが良いと尚嬉しい
ただ、私自身にmast itemになっているのも事実
好みの問題ですが、私は好きです
モットカラーバリエーションが欲しいですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デイトナ製のフェンダーレスです。
x-maxによく似合っています。
ナンバー灯の配線などあるため、
取付はバイク用品店にお願いしました。
かっこよくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
MTBのダウンヒル用に購入。モトクロス用にももちろん使えると思います。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。あらかじめ実店舗で試着したこともあり、装着感は良かった。
【使ってみていかがでしたか?】
最高。ジャージの上に着てアウタープロテクターとして使うのはもちろん、インナーで来てもかなりスマートな見た目。通気性も良く、体の動きに細かく追従するのでかなり使い勝手がよかったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ネックブレースを使う人は相性もあると思うので合わせる機会があるなら両方付けてみた方がいいかも。
また本製品とは別にD3Oを背面パネルに装備したCEモデルもあるのでより背中のプロテクションを気にするならそちらの方がいいかもしれません。
https://www.webike.net/sd/24639348/
【他商品と比較してどうでしたか?】
FOXのレースフレーム ROOSTと比較しました。
https://www.webike.net/sd/24079295/
結論どっちもつけた感覚は同じような感じでした。
自分はジャージがトロイリーだったのでプロテクターもトロイリーに合わせました。
ジャージがFOXならレースフレーム ROOSTの方が様になると思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
届いた最初は小さめでキツイかと思ったのですが
使用しているうちにだんだんとフィットしてきます。
外からではわかりませんが、
レンズの上と下でカラーが違い、
上半分だと全体的に白っぽく
下半分だと全体的に色が濃く見えます。
デザインも非常に良く、ラウンド形状のため
横からの光が入らないので安定した使用感が得られます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
標準のスポイラーは両面テープで貼り付けてあります。
剥がすのが大変ですが、ドライヤーで温めながらゆっくり剥がせば、標準のスポイラーを壊さずに剥がせます。
レーシングスポイラーの取り付けも両面テープなので、位置がズレると大変です。
必ず一度合わせてみてから貼り付けるのがいいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
EXZEROに比べると帽体が小さいせいかキツく感じる。ただ見た目はよろしいので冬場はこちらで走り回ります
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
以前使用してたものが壊れてしまったので、リピート購入です。
相変わらず全体的に硬いですが、慣れるので良しとします。
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