口コミ・動画インプレッションを探す(2)| ウェビック

PIRELLI:ピレリ

PIRELLI:ピレリ : DIABLO ROSSO III(HR) 【110/70 R17 M/C 54H TL】ディアブロロッソ III(HR) タイヤ

￥13,178 (税込)

ぽんたさん（インプレ投稿数： 159件 / Myバイク： DRAGSTAR400 [ドラッグスター] | ZX-25R | ニンジャ250R )

食い付きがよく安い

利用車種： ZX-25R
身長・体重・体型：身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
ライフ	4
ドライ	4
ウェット	3

コスパがよく耐久性もまあまああります。
雨の日は乗らないですが、ウェット性能もあるようです。
トレッドの文字がかっこいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/06/29 10:57

役に立った

ぽんたさんは159件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : インパクトX3ハンドガード

￥5,465 (税込)

団栗さん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク：グース350 )

チャリだけどZETA:ジータインパクトX3ハンドガード装着

カラー：ブラック
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
デザイン	5
防護性	5

1991年ごろのマウンテンバイクだけど、良い感じに似合ってると思うのは私だけ？
右側　苦労して付けた。シフトレバーやツノがあるし、操作出来るギリギリの位置に。
左側　こちらもシフトレバーとの兼ね合いで、ギリギリのところに。
防寒効果はあまり期待出来ないが、ガードとデザイン性が優れていると思う。

マウンテンバイク(自転車)に装着。

ダウンヒルとか林道を走ることはない
けれど、気休めの防寒目的で購入。

取り付けにはなかなか苦労したけれど、
なんとか収まった。
シフト機構がハンドルにあるし、
追加のツノハンドルもつけたままに
したいしで。
最終的に良い感じになった。

風避けの防寒の効果は少しあり。
車道や歩道や狭い道で小枝などが
直接手に当たるのは防いでくれる。

デザインがとても良い。

30年前のマウンテンバイクとは
思えないんじゃないかな。

ひとつだけ難を言うと、
樹脂のステーが左右で硬さが違うようで、
片側だけが走行中の振動でブルブルしてる。
樹脂の配合がどちらかが違ったのかな、
でも基本的に気に入ったので許すことに。

オートバイの車種によっては取り付けに
苦労したり、どうしても付かないことも
あるかと思いますが、
私のマウンテンバイクには付きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/05/20 13:35

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

団栗さんは20件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

dB’s:ディービーズ

dB’s:ディービーズ : カーボンヒートガード

￥12,650 (税込)

Motoさん（インプレ投稿数： 23件 / Myバイク： WR250R | MT-09 )

カッコイイけど

利用車種： WR250R
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

純正
かなり軽い

純正と比較でかなり軽いし見た目も良いです。スペチュウのエキパイはかなり熱くなりますが、純正よりも遮熱効果はあるように感じます。価格が高いのでもう少し安いと良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/12/07 08:35

役に立った

Motoさんは23件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : パイロットレバークラッチ

￥7,389 (税込)

ミッチーＳＢさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： 1198S )

良い商品です。

利用車種： GSX-R1000

4.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	4

ノーマルのレバーはパワー形状ですがそれなりに重くて調整機構もイマイチなものですがコスト的には十分なものかと思います。ジータのレバーは外観の美しさも素晴らしく取り付けただけで満足感があります、レバー位置の調整機能も充分で剛性も高く安心して使用できます。転倒などの耐久性は未知数ですが先ずはノーマルより機能性で改善されることは間違いありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2019/06/04 20:29

役に立った

ミッチーＳＢさんは12件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

TANAX motofizz:タナックスモトフィズ

TANAX motofizz:タナックスモトフィズ : サドルバッグ 2 MFK-099

￥7,379 (税込)

きぃさん（インプレ投稿数： 1件 / Myバイク： GSR250 )

振り分け幅が・・・

4.4/5

★★★★★

品質・質感	4
性能・機能	5
コストパフォーマンス	5
使用感	3
デザイン	5

振り分け幅260ｍｍ
甥っ子のGB250クラブマンに付けてみました。

使い方を間違っているかもしれませんが、Z1Rのシート下に挟んで付けようと思いました。
サイズ表記はバッグのサイズだけだったので不安でしたが一か八かで購入。
付けてみると振り分け幅が足りずにシートが閉まらなかったのでシート上に置いてみましたが
それも幅が足りずにシックリきませんでした。
ちなにみ商品の振り分け幅は260ｍｍです。
試しに甥っ子のGB250クラブマンに付けたらシックリきました。

振り分けの真ん中からカットしてタイラップ等で延長しようかと思っていますが
届いたばかりの新品にメスを入れるのに躊躇しております。
甥っ子にあげちゃおうかな。

幅さえクリアできれば使い勝手のいい相棒になりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/03/28 13:41

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

きぃさんは1件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )