14Z1000ABS用スウェッジラインを装着しましたが、カニキャリに交換していた為、捻りが逆向きになってしまいました。
この部品に交換する事でカニキャリ対応になります。

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パンク時に100円ショップのパッチを使っていたんですが、大きめの穴になると
すぐ剥がれてしまうので、大抵最後にはチューブごと交換していました。
友人が「普通のパッチ使ってみろ」って言うので半信半疑で使ったら。

驚きました。全く違います。なんか怪しい広告みたいですが（笑）。
吸い付くようにくっついて同化してしまいます。
パッチ自体がしなやかなのでさほどデコボコすることもありません。
下地処理が雑でも綺麗にくっついてしまいます。
100均パッチでの苦労はなんだったんだ…

そういえば昔使ってた「普通のパッチ」ってこうだったと思い出しました。
100円ショップのパッチってもはや「パッチのカタチをした何か」ですわ。
※フレッシュなものを買ってきたり、日本製と書かれているものを買ったりしま
したが結果は全部同じ。100均ファンには悪いけどはっきり言わせてもらいます、
正直どの100均のパッチもゴミです。

ワンパッチがあれば、かなり長期的に使えるので無駄が無いです。
難を言えば少し高価なことくらい。
今はセット品ではなくバラで買っています。

そうそう、裏技として切れたリムバンドの補修にも使えます。ゴムなら（相性は
ありますが）何でもくっ付けられるので色々応用できます。

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可倒式レバーのスプリングが下側に大きく出っ張っていて、スロットルホルダーのケーブルに干渉してしまいました。スロットルホルダーを干渉しない角度にして取り付けています。
ニッシンRSマスターには取り付け出来るのですが、ニッシン横型RCタイプ(デイトナ)のマスターに取り付けられるか記載はありませんでした。
結果は問題ナシ！
ニッシンの横型マスターならどちらでも取り付け出来るようです。
無段階でレバーの開き具合を調整できるのは非常に便利です。
レバーやグリップは常に手が触れているところです。
この様な製品を装着すると高級感が増すとともに操作性も向上すると思います。

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レース用として安く売ってるマスターを買ったらスイッチが付いて
いなかったので購入しました。
ニッシンなどと異なりコンパクトに付けられて良いですね。
3台でそれぞれ10年くらい使っていて壊れていません。耐久性も
問題ないようです。
ちょっと高価なのがネックです。

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中古で購入したKLX125に元々付いていたDELTA BARREL4。格好良くて気に入っていたけれど、エンジンをかけると近状迷惑なほどの爆音が・・・。肩身の狭い思いをしていたのですが、これを付けたら程よく静かになり、音質もなかなかのもの。ちょっと高価ですが、DELTA BARREL4-Sを買わずに失敗した！と思った人には良いのではないでしょうか。

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これ以上のシールド用撥水剤を知りません。
それくらい見事に水滴が一切付かず、完璧な視界を保証してくれます。
初めて夜の高速道路で使ったときは感動しました。

ただし難点があります。

・塗布後は一切触れてはいけない
・塗布自体も少し面倒
・効果は長くない
・少量なのに値段が高い

・・・ということ。

ですので私の場合、【ツーリング先で日没になり、これからある程度の距離を走って帰らなければいけない。ただし今現在雨が降っているか、またはこれから降るかもしれない・・」という状況での使用に限定しています。

帰宅まで無事にくっきりとした視界を確保してくれればOK、という考えです。
雨の夜の視界不良は大きな事故に直結する可能性があるので、ここ一番！という時に活躍してもらっています。

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