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インプレッション (全 49 件中 11 - 20 件)

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逗子のマサさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:L
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

デザイン良し。そこらへんに置いてあったら、他人は「オっ、カッコいい上等なグローブだな」と思わせるような佇まいです。質感もいい。安物感はないです。プロテクターは手の平にももう少し厚めものだといいのに。デザイン重視でしょうか。真冬は寒いです。防寒力低め。私の手は小さいほうだと思いますがLでちょうどいいです。ワンサイズ大き目を購入することをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/27 11:30

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Y.U.さん(インプレ投稿数: 26件 )

カラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 長さもちょうどいいです

    長さもちょうどいいです

  • 車体色に合わせてブラックを選びました

    車体色に合わせてブラックを選びました

いろいろなメーカーから商品が発売されていますが
ENDURANCEのものは指が掛かる位置が凹んでいること、手前に見えるロゴのデザインがかっこいいここで選びました。
取り付け時に裂けてしまうとの情報もありましたが
説明書に記載してあるように洗剤水(説明書では石鹸水)を霧吹きで吹きかけながら慎重に取り付けしたら上手く出来ました。
まだ走らせていないですが握ったフィーリングは良い感じです?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/23 15:41

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

カラー:レッド
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 走行直後

    走行直後

  • エンジンが冷えてる時

    エンジンが冷えてる時

  • カバー内側

    カバー内側

  • プレッシャープレートのバリ

    プレッシャープレートのバリ

【使用状況を教えてください】
街乗りのみで冬場に100km程走行

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
高価なだけあって流石リゾマという感じでプレッシャープレートのレッドアルマイトも、その他のアルミパーツも非常に綺麗な色合いになっていました。
ただ、ボルト穴の内側やプレートの側面に塗装ミス?やバリがある箇所があり、組付け後に見えない部分の処理はイタリアクオリティでした。

【取付けは難しかったですか?】
特殊工具等は必要無かったです。サイドスタンドで駐車した状態でバラしてもオイルが出て来る事もないので、作業自体は簡単だと思います。
(ベアリングからシャフトを抜く方法等は動画で調べてからやると簡単でした。)
ただ、クラッチを露出させることになるので異物混入には注意が必要です。(自分がやった時は風が強くてゴミが入らないかヒヤヒヤしました。)

【使ってみていかがでしたか?】
クラッチの動作について理解が深まりますwニュートラルの時、ニュートラルでクラッチを切った時、ギアを入れた状態でクラッチを切った時の違いなど…
あとよく言われる、冬季に乗るとクリアカバーが結露して白く濁る問題ですが、エンジンが暖まりオイルの水分が蒸発しきると元通り綺麗になるので、暖機終わりの目安になって寧ろいいと思います(笑)

【付属品はついていましたか?】
クラッチカバーのボルト含め、必要な物は全て付いているか、純正品をそのまま使用で行けました。

【期待外れな点はありましたか?】
バリや塗装忘れはありましたが、見える部分はとても綺麗で、何よりほかのクリアカバーと一線を画すデザインなので満足です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/25 18:39
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ソウママサキさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:BEET | カラー:ブラック
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

すごくカッコ良いです、2個購入をオススメします。

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投稿日付: 2024/10/26 18:55

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HONDA京助さん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: CBR600RR | PCX125 | CB400FOUR (空冷) )

サイズ:L
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【使用状況を教えてください】
秋から春にかけて涼しめのシーズンでのツーリング用に購入。
レザーグローブを探していて、白黒のカラー、デザインも気に入りこの商品にしました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
写真通りのカラーやデザインでした。質感も良くレザーと一部にあしらわれたカーボン調のプロテクターがカッコイイです。防護性としても良さそうです。

【使ってみていかがでしたか?】
使用感としては、いつもよりワンサイズ上のLサイズを購入したので、若干大きい感じはしますが、インナーグローブ等をするので問題なく使えます。操作性も硬すぎず、使い込めばより馴染むので使いやすくなると思います。
手首回りの防護性もしっかりしており、細部の作りこみも良いなと感じます。
買ってよかったグローブです!

【注意すべきポイントを教えてください】

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/09/26 21:22

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kkkgxさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: FLHC/S Softail Heritage Classic 114
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目はカッコイイし、本革、フィット感もバッチリ。普通の革靴と同じように、最初は硬さを感じますが、1日バイクで使用しただけで、予想したより足に馴染んできたので、楽しんで使い込みたいと思います。

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投稿日付: 2024/07/18 19:22

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 97件 )

利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 純正エンジンオイルそっくりのデザイン

    純正エンジンオイルそっくりのデザイン

  • Made in Japan 美濃焼

    Made in Japan 美濃焼

ドリップコーヒーをおいしく頂く為に、その為のアイテムの一つであるカップ

カワサキ乗りなので、純正エンジンオイル缶をもじったこのカップに一目ぼれしました。

バイクには純正エンジンオイル「R4 SJ」を使っているので、自分にもカワサキ純正品を。
カワサキカラーのライムグリーンが爽やか。
朝のいつもの一杯のコーヒーが、より美味しく感じます。

安心の「Made in Japan 美濃焼」
サイズも一般的なコーヒーマグカップなので、休日の朝にのんびりとたっぷりのコーヒーを飲むのにも使えますよ!

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投稿日付: 2024/06/14 20:11

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生半可な。さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Vストローム250SX | モンキー125 )

カラー:レッド(6820020810CEL)
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

商品の詳細はすでに書かれている方がいらしゃるので、その補足。

内容物はデカルのみ。
貼り付けに必要なスキージーやら脱脂剤は自分で用意する必要があります。

ラッピングフィルのような感圧式の粘着剤で、仮留めできて作業性はとても良いです。
「ここだ!」と位置が決まったら、グリグリに圧着しましょう。
保護フィルム付きなので、遠慮なくスキージーがかけられます。

マスキングテープなどでスキマ管理してあげると、そこそこ精度良く等分割して貼れると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/14 12:04

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トモさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 5

日中25度くらいになると、インナー無し、ベンチレーション開けても暑過ぎてやばい。10度台ではインナー付けて寒さに困ることは無し。ユニクロの極暖と合わせれば真冬の一桁台でもマズマズ。手先の方が先に逝ってしまう感じ。デザインもGOOD!永く愛用出来そう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/14 12:47
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3110さん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: ツーリングセロー | プレスカブ50 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ツーリングセロー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

セロー用ではないので低頭ボルト、ワッシャーを別で購入してキャリアの内側から取り付けました。
デザインをおしゃれで気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/26 00:33

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