車体既存のコネクタに割り込ませるだけでACC電源とGNDを取り出すことができます。
機能としてはこれだけですが、カプラオンで完結するため工具も不要です。
ACCを使う電装品を追加する場合、準備しておくと作業時間・仕上がり共に良いと思います。

もしACCが複数必要な場合は、キタコのオプション分岐ハーネスセット（756-9900110）を使うと便利です。

一応補足ですが、車体側でACCを使っている回路から取り出しているため、これを電源として使うと元々の電装品が電力不足になるリスクがあります。あくまでスイッチ信号として使うのが無難です。

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車のタイヤ交換用パンタグラフジャッキのグリスアップ用に、強い負荷がかかる場所にはモリブデングリスと購入しました。

年に２回夏・冬タイヤ交換に使用する位しか使用しないので何年かごとにグリスアップは必要です、作業はただ可動部に指やへらで塗付けて動作確認するだけです。

今回は40ｇのを用意しましたが、使用量は10ｇ?15ｇほどでした。

使用にあたり同じAZオイルのウレアグリスも有るので注意必要でした、色で見分けています。

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ZX-7Xのミラーシールドを探していたところ本ミラーピンロックを見つけ、値段も手頃でしかも取付が簡単とのコメントを読み購入しました。

実際取付は３０分も掛からないですが、ミラー面（表面）に触れない様に取付けなければならず、先に差し込む側は良いのですが反対側を差し込むにあたり、シールドを思い切り開かななければ後側が差し込めず自分は椅子の肘部に引掛けてなるべくシールドを開いてから差し込みました。

冬眠中で試走は出来ませんので評価出来ませんが、シールドの裏貼りこれも良いと思います。

今回レッドをショイスしましたが、勝手ながらSHOEIのファイヤーオレンジに似た色があればと思います。

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5年以上使用のヘルメットスピーカーのスポンジが劣化したので交換しました。

購入品はデイトナのＤＴシリーズとなっていましたが、同じデイトナでしたのでKIKUDAKE Bluetooth2でもぴったし、実際に比べても同等品でした、ありがたい。

今は販売していないKIKUDAKE Bluetooth2でも使えるのはさすがDAYTONAさんですね、B+COM ONEにも合いそうなので良い製品。

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今までは420ｍｌを愛用していますが、ウェビ友が使用しているのを見て、お財布に優しいこの製品を使って見ました。
今まで純正を含め何種類かのメーカーのを使ってきましたが、特に何の違いも無く使用出来、特にコスパが良いです。
唯一あげれば、缶が長く・最初の満タン時は多少重いのと、ノズルがプラの差込式が多少使いづらく感じるがコスパを考えればOKです。
新品時重量は560ｇ、他社の420ｍlで420ｇ位でした。

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強風？バイク倒れてました、使い慣れて気に入っているだけに(´；ω；`)ｳｩｩ、

クラッチレバーZS61-2235のリペア部品レバーアームを手配し交換しました。

取替えは5ｍｍの六角レンチでネジ１本を取外し取付で簡単です。

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ファルコンの25ｃｍを愛用して６年以上になります、まだまだ使えます良い製品です。
しかし最近は毎年の健康診断で背が縮んでいます、それでなくても小柄短足で足付きツンツンが更に足付きが悪くなった感じです。

対策として厚底シューズしかないか、そこで選んだのが今も使用中のWILD WINGから出ている足先２５ｍｍの厚底ブーツです、足先で１２ｍｍ程ＵＰとの事。
確かに足付きは良くなりました、(^^♪足が長くなりました。

普通と厚底ではシフト側・ブレーキ側ともステップとペダルの位置関係で姿勢が変わるので注意と一部対応が必要になりました。

チェンジレバーはＵＰ時の足先の差込角度がきつくなりました、新しい厚底ブーツは履きなれたのと違い型崩れが無いので寸法さ以上に厚さがあります、慣れるまで慎重に。
ブレーキ側は厚底ブーツの場合はステップとペダルに当たる部分で20ｍｍと25ｍｍでペダルの当たる側が５ｍｍ程厚い、ファルコンは厚みの差は無いので、同じ姿勢で構えると靴とペダルのクリアランスが少なりブレーキ当りに注意必要。
ステップを上げるかペダルを下げることも考えましたが、ステップを10ｍｍ上げてみました。
他のシューズを履くことも多くあり、厚底ブーツの皮がなじむまで注意して様子見です。

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自撮り棒をマフラー取付ステーに取付にあたり、U字クランプとSYGN HOUSEのカメラホルダーを接続するのに使用しています。

95ｍｍの標準アームを使用したのは、ボールの径がＲＡＭマウント１インチとサインハウス1.25インチで異なるので長い方が締付出来るのとキーロッキングを後付けしても干渉しない様に。

ＲＡＭマウントは丈夫で耐久性が良く使い易い製品。

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リアに自撮り棒を立てる為、マフラー取付ステーに受け材を取付けたく、色々と探したところRAMマウントから出ているU字クランプの受座がひし形になっていてステーに合致するので使ってみました。

取付後はブレも無くしっかり固定できています、ステーのキズ防止、密着性を増すためにゴムシートを巻いています。

気になる点はボルト・ナットが亜鉛コートの為に取付・取り外しに際してキズが付くことが唯一残念ですが、その都度着色しています。

U字ボルトナットはステンであればリペア部品もあるので交換することも可能です、RAMマウントの物は汎用性があり色々と使えて気に入っています。

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インナーキャップは特に夏の時期は頭が蒸れるので必要です。

COOLMAX毎年の様に愛用して８年経ちました、今年も準備です最近はブラックからグレー色にしています。

グレー色の方が爽快感がします、自分の感覚ですが。

COOLMAXは肌触り良く、フィット感良く、装着時に耳にかかり頭を全体に覆うのが気に入っています。

今でもヘルメットを脱着時に気が付かず紛失する事が多々あり、夏場のロングツーリングは予備用持参は必要ですので、２枚入りは助かります。

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