メニュー一覧

インプレッション (全 51165 件中 11 - 20 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
AES-Racingさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R25 )

タイプ:ソリッドチタン仕様
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

ラウンドタイプと迷いましたが小ぶりなサイレンサーの方がスッキリ付きそうだったのでショートにしました。
JMCAなので音量は期待してませんでしたが思いのほか大きかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 19:03

役に立った

コメント(全0件 )

さかまんさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: CBR250RR(2017-) | CBR250RR (MC22) | CBR250RR (MC51) )

カラー:スモーク
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

最初にかったゼログラビティのMARK1が経年でクラックが入ってしまい、とりあえず気分転換も兼ねて安物のミラーバブルスクリーンを付けていましたが、見た目が派手というかヤンチャ過ぎる気がしたので、結局こちらのスクリーンに戻ってきました。
あと、ミラーだとETCが反応しなそうで怖かったのもありました。

MARK1は純正より高さがあり、程よい高さなのが気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 17:07

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 4
  • 格好良いパッケージ

    格好良いパッケージ

  • 分厚い!

    分厚い!

  • 大きめです

    大きめです

ちょっと特殊な使い方なのですが、自宅に設置しているバイク小屋を現在改修中でして、愛車のニンジャ250SLと、折り畳み自転車を同じバイクカバーの中に入れたくて、大き目サイズのこの製品を購入しました。バイクカバーは色々買ってきましたが、似たような商品ばかりで、たまには変わったメーカーも買ってみようと思って見知らぬメーカーで格好良いロゴに惹かれて、この製品を購入…結果大満足!添付写真2枚目を見て頂ければ、解って頂けるかと思うのですが分厚く紫外線を防いでくれます。そして撥水性能も高く、大雨に降られても浸水しませんでした。そしてなんか格好良いデザインも気に入っています。在り来たりのバイクカバーに飽きた方に、強くお勧めします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 16:04

役に立った

コメント(全0件 )

サイレンサー部分:カーボン/エンド部分:チタン(重量:1550g)
利用車種: EN125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 付属品以外にも作り良いですよ

    付属品以外にも作り良いですよ

  • 細部も良く出来ています

    細部も良く出来ています

EN125をオフロード仕様に改造しようと思っていて、このままじゃ確実にマフラーがベコベコになってしまうので、お手頃価格で格好良いサイレンサーを探していて、この製品を購入しました。到着後ビックリしたのは正直激安品なので、全く期待してなかったのですが、作りが以外に良い事。添付写真二枚目を見て貰えれば解って頂けるかと思うのですが、サイレンサー内部も良く出来ています。なんとこの低価格でバッフルまで付いています!これにはビックリ!!ウィークポイントは汎用激安サイレンサーあるあるの、金具部分の安っぽさと錆びやすさと、バッフルのネジが緩みやすいので、緩み止めを塗った方が良い事、そしてそのままでは、インナーバッフルを付けても音が大きいので、静かに走りたい方はDIYで消音対策が必須な事位ですね。正直低価格とは思えない品質で大満足しておりますし、リピート絶対します!!良いサイレンサーを購入出来ました!友人に見せた所、凄く気に入り複数本購入していた位、魅力的なマフラーです!!心の底からお勧めします!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 15:55

役に立った

コメント(全0件 )

グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
  • まとめ買いしました!

    まとめ買いしました!

溶接をDIYでやってみようと思い、溶接作業にも使えるようなので購入しました!フィット感もとても良いです!おすすめです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 08:45

役に立った

コメント(全0件 )

グランさん(インプレ投稿数: 253件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
使用感 5
  • 3枚入りを3つ購入!

    3枚入りを3つ購入!

今、使っている防塵マスクのフィルターが安かったので購入しました!3枚入りでお得ですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/08 08:39

役に立った

コメント(全0件 )

AES-Racingさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: YZF-R25 )

カラー:ネイビー
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 4
容量 3

片道100kmちょっとのツーリングに使用
今まではバイク用ではないバックパックを使っていました。軽い荷物でも背負ってます感がありましたがこのバックパックは背中に密着しない構造になっているせいか背中と肩への負担が全く違いますし風通しがいいので高めの気温でも蒸れにくいです。
ウエストとチェストのベルトを留めればズレもほとんど無く走行中気になることはありません。
見た目より容量は少ないですけどとても使いやすいバックパックです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/07 23:00

役に立った

コメント(全0件 )

⇒ しんさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: XSR900 GP )

サイズ:LL
利用車種: XSR900 GP
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
  • 長めの立体裁断の袖口

    長めの立体裁断の袖口

  • ダブルファスナーの背中のベンチレーション

    ダブルファスナーの背中のベンチレーション

  • 二の腕部分のベンチレーション

    二の腕部分のベンチレーション

【使用環境・シチュエーション】

・主な用途:高速道路を使った日帰り?1泊ツーリング
・気温・天候:約12℃?20℃、小雨(0.5mm/h程度)から晴れまで
・車両タイプ:セパレートハンドル車(前傾姿勢)

【購入の決め手と期待】
これまでコミネやタイチのウインタージャケットを愛用していましたが、
セパハンで前傾すると「袖丈が足りずに手首が冷える」
「お腹周りの生地がダブついてタンクに干渉する」
「高速巡航でフードが風を孕んで首が絞まる」
といった細かなストレスがありました。

56designの上品なデザインと、
クシタニ仕込みの圧倒的な縫製・機能性に期待して購入を決めました。

【実際に使ってみて感じた良い点】
1.セパハン前傾姿勢に完璧に最適化された立体裁断
腕を前に突き出しても手首がしっかり隠れ、グローブとの隙間から冷風が一切入ってきません。
前傾してもお腹周りの生地が余らず、タンクに押しつぶされる不快感が皆無です。

2.高速走行でも存在を忘れるフード設計
他社製のパーカータイプは高速道路でパラシュートのように引っ張られて喉元が苦しくなり、
即座に取り外していましたが、このジャケットは一体型フードにもかかわらず、
時速80?100km巡航でも全くバタつかず、引っ張られません。
フードの存在を忘れるレベルのエアロダイナミクスです。

3.抜群の透湿性と温度調整機能
雨上がりの湿気や、日中に気温が上がった場面でも内部が一切蒸れません。
腕と背中のベンチレーションを開けるとスーッと熱気が抜けていきます。
背中のファスナーがダブルスライダー(両開き)仕様になっており、
開口幅をミリ単位で調整できるのは感動しました。

4.細部まで行き届いたライダー目線のギミック
・裾のドローコードがポケット内部に隠されており、タンクや車体を絶対に傷つけない構造。
・頬や顎が当たる襟元部分にソフトな当て布があり、肌当たりが良く皮脂汚れや黒ずみを防いでくれる配慮。
・表面は細かなマイクロリップストップ調のマットな質感で、テカテカした雨合羽感がゼロ。
大人が着るギアとして高級感があります。

【気になった点】
強いて言えば価格は安くありません。また、高機能なストレッチ素材や透湿防水フィルムを使用しているため、
何年も大事にしまっておくよりは「春・秋・冬とインナーを脱着して着倒す」前提での運用が向いています。

【総評】
「クシタニの超絶クオリティと機能性」に「56designの都会的で洗練されたシルエット」が見事に融合しています。
走り出した瞬間からずっと快適で、ライディングに100%集中できます。
特に前傾ポジションのバイクに乗っている方には間違いなく価格以上の価値がある一着です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/07 22:23

役に立った

コメント(全0件 )

EIJIさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER S2R1000 | KDX125/SR | R1300GS )

サイズ:8.5インチ(26cm)
利用車種: MONSTER S2R1000
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

普段履きの靴は25.0cmのEEEですが、8.5インチ/26cmを購入。幅はちょうどですがやや大きめなので中敷きを一枚入れて調整しました。少しクッションのある中敷きにしたので、ツーリング先で歩き回るのも快適です。
脱ぎ履きもし易く、スライダー式の靴ひももリール式より面倒かと思いましたが、さほど気にならないです。
もう少し安ければ嬉しかったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/07 21:24

役に立った

コメント(全0件 )

利用車種: CRM50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 3

振動でナンバープレートに不快なビビリ音が発生するので、この製品をナンバープレートのネジにかませて使用しています。かなり不快な騒音が緩和されました。半年くらいでひび割れし劣化を感じるので、毎年交換が必要な感じです。ですが、お手頃価格で効果があるので、リピートします!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/10/07 18:42

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP