とても軽く着け心地は悪くないし、セパレートより安心感がある。
ボタンだけの取り付けだと少し不安かな
左右を嵌めるとき胸元をごそごそするように動作が人前だと恥ずかしい

単なる小さな山状のヤスリの様なザラザラ形式を避けて、劣化がしにくくて握りやすそうなデザインを選びました。正解でした。スズキレッツ4に装着していますが、純正部品は倍の価格しますので、汎用品を先端しました。右側スロットルの内側端は加工が必要でしたが、覚悟の上の購入でしたので苦もなく出来ました。何より劣化状態の物を使い続けていたので、グリップが新しくなって滑らず吸い付くような感触に握ってるだけで気分良く走れています。もっと早く替えれば良かったです。後は耐久性を観察します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

日帰りツーリングで小さい収納がほしくて利用

Ninja250SLはシートバッグをつけるにしても極小タンデムシートなので
おさまりのいい極小シートバッグを求めてたどり着いた一品です。

ゴム網でくくってると落とす心配がありますし
ボックスは大げさだし、バックパックは邪魔、
でっかいシートバッグもちょっと…って人にはよいかと

容量としては
コンパクトなレインウェア（透湿レインスーツSTRETCH）
あとは薄いタオルとペットボトル1本にモバイルバッテリーで
カツカツMAX頑張って締めてね！になる程度の容量です。

タナックス MOTOFIZZ シェル シートバッグも候補でしたが、
よりコンパクトなこっちにしました。

使ってみたところ防水カバーもあり着脱も容易で、
高さもないので乗り降りの支障にならず
車体バランスも崩さないので狙い通りとなりました！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素材や使用感はお値段なりだと思いますし満足してます。
改善点としましては、
スマホの出し入れがしやすいようにして欲しい。
固定ベルトを変更して欲しい。※固定が甘くなる。長さが合わない。私は他の固定ベルトで固定してます。
取り付け方法をYOUTUBE等で説明していただければより親切ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

8インチのゴリラのフロントブレーキをディスク化するにあたり、こちらのハブをホイールに取り付け、ブレーキディスクを取り付けました。キタコの古い8インチホイールだったのでホイールの向きが合わず、反対にして取り付けました。指定以外のホイールだと合わないみたいです。説明文が分かりやすく、一人で取り付けができました。ネジロックも必要との事でナットに塗って取り付けています。ディスク、キャリパーを取り付けて完成。見えないながらも大事なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

現在使用しているハンドルより低いポジションのバーハンドルを探していたところこちらのハンドルを見つけました。
交換前のハンドルに比べてポジションは低くなり、幅が少し狭くなりました。
個人的にはベストな位置となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ジクサー250に使用。8000回転以上での振動軽減に役立つことを期待してました。
デザインはノーマル風でぱっと見交換したかわかりません。個人的にはOKですが。
ノーマルバーエンドを外すときには適切な＋ドライバー(No.3)を用意しておかないとネジ舐めます。
そのほか取付時にM5ボルトなので4mmの六角レンチが必要。
その他シリコンスプレーがあった方が良いかも。（うちのは無いと途中で引っ掛かって入らんかった）

ノーマルでも250g程度の重さがあったので+100g程度で効果があるのか。。。
交換後確かに少しは振動軽減されるけれども、うちの場合8000回転でエンジン自体が振動するので気休め？
ただ重量バランスがノーマルに比べてハンドル端に寄る感じで曲がり方の癖が少々変わる。
更なる振動軽減とバランス均衡のためオプションの追加ウェイトも導入した方が良いかもしれない。
取り敢えずこのまま様子見です。
防護性についてはわからんです。試したくもないしｗ

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正スクリーンがキズついてきたので、安価でそれなりの見た目のスクリーンを探していたら発見しました。
形状的には純正オプションのミドルスクリーン風な感じ。ただ、カラーがブラック（不透過）かクリアなのが残念ポイントですね。スモークが欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインはとても良いが、品質は残念な所です。
穴一がずれていたり外観のキズなど。
消耗品と考えれば納得できるでしょう。　
純正と比べて強度も出ますし良い製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は別のバイクでMRAスクリーンスポイラー型（スモーク）を使用しており、風防効果・質感・デザイン等が良かったので当該バイクへも取り付けました。今回のスクリーンはスクリーンスポイラー型が無かった為、ツーリングタイプ（スモーク）としました。体感した違いはエンド部分の跳ね上がりがないので、風が上に行きにくいと感じました。尚、純正スクリーンより数ｃｍロングになっているので、直接風が当たらない面積が増え、ナビ以外の電子機器（レーダー等）の上部までスクリーンが伸びたので、レーダーケースへ風が当たりにくくなり見やすくなりました。
雨天の走行はしていませんが、レーダーケースの雨除けになるのではないかと予測しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。