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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
Z-8、Lサイズ、フィッティング済 セナ3sPlus装着、ピンロック未装着
グラフィックモデルです。塗装がすごくきれいで気に入ってます。
単色のグレーが黒にしようか迷ったんですが価格差がほとんどなく購入当時は夏だったので涼しげなアルケーンにしました。
デザインの評価は人それぞれなので致しませんが、グラフィックモデルだと重量は少し上がりますのでひたすら軽いのが良い方は単色モデルが良いかと思われます。
とにかく小さく見えます！
頭周は55cmですが、西洋型の頭で額と後頭部があたるのでだいたいのヘルメットはLサイズを選んでおります。ですので海外モデルのNXR2を買うか悩みました。
届いてから店舗に持ち込みフィッティングをいたしました。
フィッティングの料金は持ち込みなので6,000円程度
インカムはせっかくの軽さが武器のヘルメットなので同じく軽いインカムのセナ3sPlusを選びました。
インカム込みの重さが、実測で1,489gと軽いです
アライのクァンタム、OGK RT-33、IBUKI、Exceed、SHOEI GT-Air2を使ってきましたが、圧倒的に軽く首が楽です。一日中乗っていても首がどうこうなることが皆無になりました。
かぶり心地は、フィッティングをしたので良いですが、帽体自体が凄く近いなといった印象です。凄くギリギリに作られている感じで、口を尖らせると唇がインカムのマイクに触れるぐらいチンガードがちかいです。
静粛性については一般的に高いと評価されていますが、言われている程は良くないといった印象です。強いて言えば今までかぶってきた中では悪いほうでした。ヘルメット自体の風切り音は発生してないと思いますが首回りの襟などからの風切り音がよく聞こえてました。
おそらく自分の頭の形が強い西洋型をしており耳周辺に空間が開いて、外の環境音がよく聞こえるためだとおもいますので一般的な形の方はあまり参考にならないとおもいます。
因みに上であげたヘルメットで圧倒的に静かなヘルメットはOGKのIBUKIでした。システムヘルメットなのでずれないようにチークパットが、強度を出すため帽体が強化されていて遮音につながったんじゃないかと予想してます。
ベルトはDカンが採用されており、ラチェットバックルなどよりは、装着に少し手間取るかもしれませんが、バックルがあたり痛い思いをしたり違和感を感じたりする事はありませんし、ムクミなどでベルトのサイズがかわったとしても毎回この時の好みのサイズで絞めれます。軽さにも大きく貢献します。自分はDカンの真の良さをしったので、ラチェットバックルにはもう戻れません。
SHOEIのヘルメットのパーツはどれも高価ですが、特にシールド回りだけは何とかしていただきたい。
現在ミラーシールドをつけて使用しておりますが、ミラーシールドの価格が12,000円程度と非常に高く、クリアシールドもOGKのIRカットシールドと比べてもIRがついていないのにも関わらず価格が高いのは何とかして欲しいです。
シールドやピンロックは今や安全にバイクを運行する上では欠かせないパーツです。しかし使っているとどうしても傷がつくものなので傷を我慢して不快な状態で乗り続けたりしなくて良いようにもっと買いやすい値段にしていただきたい！
シールドまわりのオプション品が高価なため☆3にいたしましたが、それがなければ☆5にしています。
自分の評価として遮音性は悪いと判断しましたが、我慢できない程の話ではないし、それを加味してもとても良いヘルメットだと思います。
SHOEIのフィッティングは別料金になってしまいましたが、さらに少し割高には成りますがネット通販で購入したヘルメットでも店舗に持ち込んでフィッティングをしていただけるのは非常にありがたいです。
とにかく何時間でも疲れ知らずでバイクにのって走りたい！
頭でっかちは嫌だ！
という方にはオススメのモデルだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ノーマルZ2ミラーより一回り小さいサイズ
とても高級感のあるつくりです 背面も鏡のようにピカピカ
左が通常サイズのZ2ミラー 右が本製品 一回り小さいです
アルミ削り出しの、とても高級感あるつくりです。
色はシルバーのようにキラキラしすぎず、ただ黒では変えた感がないかと思い、ブラッククロームを購入しましたが、
表面が鏡のようにピカピカなので、周囲の環境によってシルバーメッキにも、黒にも見えます。
（個人的には空冷Zらしくマットブラックあたりが良かったかなと思いました）
鏡面部分は通常のZ2ミラーより小さいのが心配でしたが、凸レンズなので見づらさは感じませんでした。
（これまではノーマルサイズのZ2ミラー凸レンズだったため見える範囲は狭まっていますが、違和感ありません。
最新の保安基準では適合しないサイズですが、2006年以前の車両なら車検は大丈夫かと。）
Z2ミラーのように鏡部分の可動はしないので、手で角度調整はできません。レンチで固定です。
作りや質感は言うこと無しなのですが、高価すぎなところが星３
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
デザインは良いのですが、冬様のグローブであれば、正直、耐寒性は十分とは言い難いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】オフ車に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】画像の通り
【取付けは難しかったですか？】簡単だが。位置合わせは時間がかかります。
【使ってみていかがでしたか？】
●長所 60Km/Hくらいから風防効果を感じることができます。スクリーン無しでは80Km/H超えると疲れやすくなりますが、本品があれば十分に体力低下を軽減できます。また気温が低い場合は更に効果を発揮します。
▲短所
・霧や雨天時はスクリーンが曇ったり水滴が付いて視界が妨げられます。
・スクリーンとステーの接続／固定するネジは先端が平らなため何度も着け外しをするとつぶれます。その結果メス側のネジ山がつぶれ固定できなくなりました。タップ／ダイスでネジを修正し対策しましたが、ボルトはネジ先端が面取りし細くなっている市販品に交換しました。
【付属品はついていましたか？】揃っているが、ボルトの先端が平らなため面取りしてある市販品に交換。
【期待外れな点はありましたか？】重いためそれなりに揺れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
ウェルナット穴が純正Φ10のところ、この商品はΦ9だったので加工して付けました。
あとは概ね満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
かどのすき間
原付のナンバーフレームでシルバーのものを探しており、たどり着きました。もっと安いのもありましたが、DAYTONAのものが質感がよく、防震スポンジも付いていたのでコレを選びました。フレームフチの作り込みはキレイです。スポンジがちょっと幅があるので、ナンバー取り付け時にビスが留めにくく、ちょっとナンバーが浮きます。また、山型ナンバーの角のところが若干すき間ができます。近くで見ると気になりますが、遠目で見ると気にならない感じです。ナンバーネジも付いていました。おそらくステンレスビス？と思われますが、ナットがすぐサビそうな材質でした。完成してみると、さりげないカスタム感が美しいです。このナンバーフレームを選んで良かったと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
正直割高感がありますが、安っぽい鉄じゃないアルミのボルトとカラー
が付属してるのが嬉しいですね。原付はコロコロ乗り換えるので
自賠責保険を移す際にステッカーをそのまま別バイクに取り付け出来る
のが嬉しいですね。見栄えも良いですし実用的なのでオススメです！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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レバー本体カラー：マットチタン | アジャスターカラー：マットブラック
利用車種： Z900RS CAFE
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
質感、見た目は純正のレバーと比べてかなり良くなったのでとても満足しています。
ただ個人的な感想ですが、Z900RSにはショートタイプは短い気がします。
自分はレバーは基本2本掛けなので問題なく使用できますが、4本掛けする方は小指のかかりがイマイチと感じてしまうかも知れません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
パニガーレに使用しようとしましたが、M8でなくM6だったため取り付けを断念。
しかしながら価格と比較して質感が高かったため、M6仕様のほうに切り替えました。
取り付けにも問題ない設計、アルミの質感となっていておすすめの商品でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
先日、初めてバイクのアクスルシャフトを抜いてみました。
この時にジャッキだったり色々な工具を駆使して作業しましたが、やってみたら意外と初心者でも出来ました。
この時にチェーンアジャスターも外せたので交換してみようと思い、工具と一緒に購入しました。
アクスルシャフトを抜いて差し直すスキルがあれば交換できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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