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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
吹き付け直後、チェーン内部に浸透していく
余分な油を拭き取って完成！
安心のチェーンメーカー純正品。
Webike!のランキング上位にあるので信頼感あります。
スプレーすると、チェーン内部に浸透していきますが、あまりサラッとした感じではなく、粘度もあります。
余分な油を拭き取って、翌日まで馴染ませてから乗りましたが、多少飛び散る程度で使いやすいルブだと思います。コスパも良いしオススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
とりあえず、寝ていたバイクを起こして、しばらく使えればいいかと購入
ライフはまだ判りませんが、とりあえず問題なく使ってます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
品質は良いです！ 軽いです！
細かな調整と引き幅が広がります！
純正アジャストプレートの重さが120.4g
アントラインのアジャストプレートの重さが71.5g
引き幅と細かい調整が出来ます！ 見た目もワンポイントになりました。
【使用状況を教えてください】
ダート?街乗り?
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単！アクスルシャフトを抜いてアジャストプレートを入れ替えるだけです！
【使ってみていかがでしたか？】
アジャストプレートの重さが純正が120.4g
アントラインが71.5gでマイナス48.9gの軽量！
バネ下の軽量に成功！
調整幅は広がりましたが7.5以上からはアクスルシャフトの引き幅が限界で使え無いです。
【付属品はついていましたか？】
特に無し！
【期待外れな点はありましたか？】
値段が高価！
¥5,000円位なら良いのに…。
削れれば地肌のシルバーが見えて来ます。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サイズ：XL
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
サイズ感はかなり大きめ
プリントの圧着シールは丈夫
５年くらい前に購入して、春先や初冬の肌寒い時期のコンビニに買い物とかに着用。
ダイネーゼがマイブームの時期に普段着でもアイテムが欲しくて。
ヘビーウェイトの厚めのコットン生地で形成。
胸元、腕、背中の文字やマークは圧着シールで、今でもコンビニなどのチョイ買い物で着用しているので使用頻度は５年です。何十回と洗濯してるが圧着シールが剥がれたことはありません。
色合いはさすがに黒い部分は褪せて紺色に近づいてきてるかなという感じです。
サイズ感はかなり大きめです。
当方が身長176cmで78kgの太めですが、XLサイズでファスナーを上まで閉めても鎖骨周りが見えるくらい首回りも大きい。
丈も長いので、イメージでいうと彼氏のパーカーを彼女が借りて着てるくらいのオーバーsize感。笑
なので、普段着ているサイズのワンサイズもしくはツーサイズ小さいので丁度良いかもしれません。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
GSX-R1000R19年のアクラポGPスタイルに使用
純正は外径55mmに対して、これは外径56mmなので純正流用が出来ない
クランプで径が小さくなってしまっているので、ラジペンでいい感じに広げて挿入。綺麗に入りました
値段がもうちょい安くなってくれたら嬉しい、、、
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通勤で毎日走っているバイクなのでリフレッシュの為、購入しました。スクーターは駆動系パーツが消耗すると乗り心地で分かります。
【使ってみていかがでしたか？】
問題はありません。耐久性に関しては交換時期が来ないと分かりません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで他社製品を愛用していましたが、消耗が早いというインプレッションを見てキタコ製にチェンジしました。
【注意すべきポイントを教えてください】
グリースを買い忘れたので工具箱に残っているかチェックが必要でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ブルーしかないので７０周年カラーに合わせてペイントしてみました
自分のポジションに合わせられることが最大のメリットです。
ブーツを買い替えたりした時にも効果があると思ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実物の方がいい
【取付けは難しかったですか？】
既存の物を取り外すのが大変で取り付けは簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
質感もよく満足してます
【付属品はついていましたか？】
ボルトとナット
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
太めのホース用です!
【使用状況を教えてください】
虫やホコリが侵入しないように予防的にブリーザーホースのエンド部分に使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ホースの端にはめ込むだけですが、私は両面テープで外れないように加工しました。
【使ってみていかがでしたか？】
ブリーザーホース内に虫などの侵入を許しません。
冬季などしばらく乗っていない間に虫除けとなります。ホース以外ではバックステップ裏に繭を作られたりと困ったケースがありましたが、大事なエンジンは死守したいです。
【付属品はついていましたか？】
ゴムの内側はメッシュ構造の蓋が付いています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼下向きだと振動で落ちてしまう可能性がありますので両面テープや接着剤で固定したほうが良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長すぎました…
【使用状況を教えてください】
キタコのVM26キャブレターに合うということで購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの目立つアクセルワイヤーでした。
【取付けは難しかったですか？】
CD50の車体はオープンなスペースが多いため、簡単に取り付け出来ました。ただし、セパハンにしていたこともあってワイヤーがかなり余ってしまい、前方に張り出してしまいました。
【使ってみていかがでしたか？】
長さは合っていませんが、スロットル開度に合わせてきちんと動作しています。湿気が多いときはスロットルバルブが稀に張り付き、焦ることはありますが、今のところは問題なく使えています。
【付属品はついていましたか？】
アクセルワイヤーのみです。他には何も付いていません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、ワイヤー長が短いバージョンがあれば嬉しかったです。
▼赤いカラーがキタコの代名詞となっています。他にもクラッチケーブルも赤いケーブルだと統一感があってカッコいいと思います。
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