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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
黒スプロケにシルバーチェーンもいいですね
プレート加工が美しいです
この艶っぽさがどれぐらい続くか楽しみです
LUXEやZ、ZNシリーズよりもお安く、それでいてLUXEよりは耐久性が高い（メーカーさんの「寿命」値より）ので、初めて使ってみることにしました。
純正に比べると、手で持った感じやはり軽い。
そして面取りされたプレートはとても美しいです。
2万キロ以上使っていた純正チェーンとの比較のため、使用感としては上々。
スロットルの付きが良くなり、脚の動きもスムーズになった感じです。
シルバー色しかありませんが、メッキされたものなので耐候性にも期待です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
バイクの前でかがんだりウンコ座りするより格段に楽ですよ
シート下のトレイに工具やはずしたーパーツやビスなど置いておけるので便利
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
いままでラジペンだけで作業してきました
懐に余裕が出来たので手に入れてみた
やはりラジペンとは違って使いやすいです
工具は用途に合ったものを使うと効率がホントに違いますね
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カラー：メッキ仕上 | 高さ：10インチ(254mm)
利用車種： イントルーダークラシック400
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
スイッチボックスの取り付けに穴開けは必要
１０インチまでなら、ワイヤー、ホース類全てがノーマルのままで良いから、手軽にイメチェン出来るから
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先日、別のドライバーで作業していてねじを完全に舐めてしまったので
信頼してるKTCの製品の３番を追加しました
プロの方には物足りない評価も多いですが
素人DIYなら必要以上の性能です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
チョイ乗り、主に日中。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
期待通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単、マニュアル通りで問題無し。
【使ってみていかがでしたか？】
期待通りの眩しさ低減効果です。
【付属品はついていましたか？】
【期待外れな点はありましたか？】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
これで錆対策は万全！
鉄製を使用してましたが、点錆が気になりステンレス製に交換しました。
材質を変えてのリピート購入です。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
購入した車両を整備している時に気が付いたらヘックスビットを２種無くしてしまったために止む無く購入する事になりました。
恥ずかしい話になりますが突発的に増えた車両のため、ただでさえ狭かった我が家のガレージ（実質物置）はミチミチで、雨風をしのげる収納場所状態で余っているスペースが無い状態であったため整備時には外へ移動させてから実施する「名ばかりのガレージ」でした。
そんな状態なので天候不良時には整備が出来ず整備は伸び伸びで、雨季には「前回作業はどこまで実施していたっけな？」みたいな事が度々発生していました。
そんな自業自得な杜撰な作業を続けていた結果、気が付くと５ｍｍのヘックスソケットがホルダーに収まっていないことに気が付く・・
一般整備でのヘックスの使用頻度が何気に1番高い５ｍｍが無くなっているのでガレージ内を探したのですが・・いくら探しても見つからない。
悪天候が続いているため少ないスペースにミチミチと入っている車両を外に出せない事もあり検索難易度が上がっている事も手伝って絶望的に見つかりません・・不毛な作業を続けるよりも「Ｗｅｂｉｋｅさんでサクッと注文してしまった方が早い」と思いつき本商品を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
紛失したビット自体がSK-11さんのヘックスビットセットの1コマだったので、同じものを再購入した感じでセットのホルダーに収めても、他のコマと同じ商品で違和感は全くありません。
【使ってみていかがでしたか?】
今回購入した５ｍｍのコマ以外のセットは購入してから１０年以上経過していますが、サビや使用による角の減り等も全くなく耐久性が非常に高い商品なので、今回購入した５ｍｍのコマも同様であると思っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的には日本製で有名なメーカーや、海外製の憧れのブランドの商品と比較しても何ら劣る事は無い商品だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書も付属部品もありません。
この商品をあえて単体で購入する人であれば、何にどうやってセットして使用するかは分かっている方であると思いますので改めての説明は不要かと思います。
【注意点】
ヘックスタイプのボルトって実はすごく舐めやすいので、トルク管理は適正に。
固着してしまったボルトを緩める時は、ヘックスソケットをしっかりと奥まで差し込んで使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
ビットタイプの商品なのなのでラチェットは必須です。
オプションとして延長シャフトなども購入しておくと拡張性も上がって使いやすくなります。
【メーカーへの意見・要望】
リーズナブルで高品質な商品をこれからもよろしくお願いします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 5 |
マグラクラッチキット購入より一定期間を経過したので今後のために。
MTBも趣味でブレーキシステムがマグラですから、これ１本で完結しますので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
見た目良し。音よし。性能はよくわからん。
見た目はもちろんのことですが、スリップオンでも音はかなり変わります。
サーボキャンセラーがついてない状態ではかなり上質な優等生で品のある低音を響かせてくれます。
しかし、サーボキャンセラーを使えば激変。かなりレーシーなサウンドに大変身。暴走族とまではいかないものの、無料車検に呼び止められるか、止められないかの瀬戸際を攻める音量になりますが、4気筒らしいサウンドを響かせてくれます。
以下、音量レベル参考比較です（個人感想）
純正:1
フルエキ:10
スリップオン（サーボキャンセラーなし）:1.5?2
スリップオン（サーボキャンセラーあり）:7.5
2026年製 S1000RRに取り付けました。大満足です。
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