メンテナンス時に新品、ホンダ純正品に交換です。
取り付け品と同じ、純正品Oリングなのでシール性などは問題なく交換出来ました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
取り付け品のネジが古過ぎたので新品ネジへ交換です。
ホンダ純正品で販売価格高くなかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
固定ネジが無くなっていたので、ホンダ純正品の同じネジを取り付けましたが、このネジで、この価格、ホンダ純正品、ちょっと高すぎます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品の固定ネジが古くなっていたので、メンテナンス時に新品ネジへ交換です。
ホンダ純正品で販売価格もそこまで高くなかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
固定ネジ紛失で、ホンダ純正固定ネジ取り付けです
ホンダ純正品でもそこまで販売価格が高くなかったので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 耐久性 | 3 |
デイトナPA使用していましたが、マップ機能付きのこちらを購入
楽しみにしていたのですが、デイトナは普通に走行可能なのに
スーパーバトルでは走行不可
同時期購入のアプリオタイプ2用は問題なく使用しています。
初期不良しか考えられない。
返品交換問い合わせ中
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 5 |
純正ノーマルスクリーンの固定ボルトが樹脂で、新車からの走行距離が5,000kmちょっとで
それら樹脂ボルトが破断!
オプションのワイドスクリーンには金属ボルトが付属しているので、この際、
交換しました。
ノーマルとは中央での高さ+35mm、最大幅+105mmなので、見た目はあまり変わらず。
走行風が、ノーマルだと肩を含めて上腕から前腕まで当たっていたのが、
ワイドスクリーンなら、肩から上腕へ当たる風は減りました。
クリアで正面の湾曲が緩いので、スクリーン越しの視界は歪まず見えやすいけど、
社外品で、もう少し幅広なものがあれば…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 2 |
リア泥除けで検討していました。効果はあると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
耐久性は1年ほどですが安いのでまとめ買いしました!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 3 |
この価格でこの質感は最高です。コスパ最高!
サイズは小さめです。他メーカーは通常は、Mサイズですが、Lサイズでちょうどでした。ただ、頬パッドはキツイです。まだ、ツーリングには行っていないので長時間の使用がどうなのかは不明です。あと内装が馴染んできたときに、ゆるくならないか心配です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
バイクのエンジンがかからない! ベトナムヤマハが解説する6つの原因と対処法
世界限定16個! ロイヤルエンフィールドと英ヘドンがコラボヘルメットを発表
【WorldSBK】ソムキアット・チャントラが契約更新、2027年もHonda HRCから参戦が決定
【キャンペーン】試乗でプレゼント! トライアンフ「660 & 800 テストライドフェア」10月1...
実は消耗品だと知ってた?「スパークプラグ」の重要性とメンテナンス
【海外新車】こいつはクラシカル! ホンダCB350C(日本名GB350C)にスペシャルエディション...
コメント(全0件 )