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5.0/5
ステンレスのノズルで噴射しやすい。ワイヤーインジェクターなくても大丈夫。ノズルが細いのでそのままでイケル。
洗浄と潤滑を兼ねるので使い勝手もよし。
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5.0/5
性能もですが、ブランドイメージも有り何と言っても缶のデザインがカッコ良いです。
CRCでも別に良いと思いますが、やっぱバイクに使うならコレです。
最大のメリットは、CRCだとブシュー！と、どうしても大量に撒き散らすように吹かさるのですが、ラスペネだとチュッって感じで少量を塗布するように吹き易いです。
スプレーのコントロール性が良く、余計な所に飛び散らないのでストレスがたまりません。
少々高価ですが、一缶買えばかなり持ちます。
間違いなくお勧め出来る商品です。
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フォークのインナーチューブ、オイルシールの性能維持、減摩作用も期待できると言う事で購入してみました。
一回の使用量も少量で、綿棒を使いながら塗布。
内容量が少ない割に高いかな？と思いましたが、まあ納得と言ったところかと思います。
今後の状況に期待します。
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5.0/5
いぃ~~~じゃないですか！これ一本で~清掃 ＆ コーティングですよ！！！
まだまだ~この世の中捨てたもんじゃありませんね~！！！・・・ついついと洗車してしまいますよ、っん！磨きすぎかな！？
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スプレー式のエアオイルフィルターオイルなので、スポンジに均一に塗布するこができます。KTMの車両に使っていますが、ホコリっぽいレース場でつかっても、しっかりと吸着してくれます。塗布の際はスポンジから30センチぐらい離して、数回に分けてスプレーすると良いと思います。
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5.0/5
細かな塗装の傷、メッキの曇りやサビ取りにお勧めです。ワックス効果もございますので外装に付いたしつこい油汚れや虫の死骸の跡など水を使わず綺麗に落とせ拭き取り後ワックスを掛ける必要もないので手軽に使えます。また塗装面への攻撃
性も少ないようで古いバイクに使用するのに適しているかと思います。
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5.0/5
vmaxを11年間放置プレー、缶のムースタイプ、ジェットタイプでチマチマ掃除するよりも、ゆっくりお風呂に付てあげましょ、新品のようになりますよ~結果的には早く済むんではないの。。
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