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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
取り付け品が古くなっていので新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているのは助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
取り付け品が劣化、変形していたので新品へ交換です。
ホンダ純正品で販売されているので助かりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：エキストララージ(長さ：550mm/幅：142mm)
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 0 |
| 耐久性 | 0 |
純正カラーナンバー「777」だと思って購入しましたが、微妙に濃くて合いませんでした。以前のライムグリーンの色味なのかもしれません。ホームページにはカラーナンバーの記載がなかったと思うので、事前確認が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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カラー：カーボン
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
使い始めてすぐはクッション性がありとても快適でお尻も痛くなりませんでしたが使い始めて2週間ほどでヘタレできました。
クッション性は純正とほぼ変わらない程度までヘタレました。
クッションの耐久性は低いと思います。
また、個体差があるのか分かりませんがリア側のシートとテールカウルとの隙間が15mm程度あいているので洗車等をする際にシート下に水がとても入りやすいです。
メーカー曰く許容範囲らしいですが個人的にはあきすぎかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：XL／34
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
スキニージーンズとしては膝下が少し幅広ですが、写真からイメージしていた通りでした。
【フィット感はどうでしたか？】
趣味の筋トレの影響でほぼパツパツですが、ストレッチ素材なのできつくはありません。
一番太い部分は太腿58センチ、ふくらはぎ40センチです。
長年WJ732RのLサイズを愛用していますが、太ってきたためXLを購入しました。XLではウエストにかなり余裕がありますがベルトで締めるので問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
当初は太腿とふくらはぎに窮屈感がありましたが、数回使う内に馴染んできたためか窮屈感はなくなりました。
【期待外れな点はありましたか？】
膝裏の縫製の問題かプロテクターの下先端が当たる縫製部分が擦れて脛に擦り傷ができたのは残念です。
直に履かずアンダーウェア必須です。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にソフトプロテクターが付属しています。腰部分に別売りのプロテクターを入れる袋があります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
長年WJ732Rを使っていますが、こちらの方がスリムでストレッチ性があります。
個人的にはスキニータイプでないWJ732Rの方が好みですが、こちらの方が安かったので購入しました。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望
コミネのライディングジーンズはコスパに優れているので昔から愛用していますが、膝裏の縫製の問題か擦れて痛いので直に履くのは躊躇します。
価格的に仕方ないのかもしれませんが、もう少し縫製が良いとありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
スマホの保護フィルムと同じ感じの、極めて普通の保護フィルムです。
サイズはぴったりで、他社の保護フィルムにありがちな水張りは不要です。
ただ、手間を惜しまないなら、家電量販店でタブレット用のフィルムを買ってカットして使ってもおそらく一緒じゃないかと思います。
その手間に＋2000円を投じても良いという人には良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
目的外利用です。
フロントホイールで。
ハブFTR223 リムトリッカー スポークFTR223
組めました。
何でインチアップしてるのに組めるのか理解出来ないのですがリム厚？組パターン？理解出来なくて消化不良です…
どうでも良いがFTR223のフロントタイヤ細くすると凄い格好悪い。
フォークピッチが広すぎる！フェンダーの1/3しか無いタイヤ幅とか間が抜けてい何でこうした？って疑われてしまいかねない。
対してハンドリングは良くなった。太くて重いタイヤがフロントに付いてる性でジャイロでハンドルが切れようとしない。
その性で幅広ハンドルが付いているのに積極的操作を受け付けなくて。自転車手放し運転でハンドルをマシンにハンドル切らせるようなリヤ寄りのポジションを取らないとハンドルが切れない。
そのくせシートが前に座らせる様に出来てると来る。
へんちくりんなバイクだと思った。
トレール量を稼ぐ為にフォークも凄いオフセットしてるのに軽快感の無さに驚く車両。
問題の根源は多分全てフロントタイヤの太さだと思う。
1.85?19リムで組んで走ったら。普通のバイクになりました。
タイヤ外形はメーカーサイトで確認。１０ｍｍは変わらない。
スポークの評価として間違てますが。組めるパターンとして宜しく。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
ハリケーンは純正と自社製品の寸法を出してくれているのでハンドルバーは当然問題有りませんでした。
今回はセットで買いましたが私は適当なので失敗しました。
ロングワイヤ―が付いて来て使い道ありません。
純正に近い数値のバーを選んでなんでロングワイヤ―がセットで来るのか理解に苦しむ所ですが確認不足でしょう。
どう言う意図でそうなってるのかは気になりますが、ハリケーンさんは無くなって困るメーカーなので中評価で…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
フロントフェンダー取り外し時に折れてしまったので新品へ交換です。固定ネジが固くなっていると直ぐに折れてしまうのが…
価格だいぶ値上がりしたのが痛いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ボルトで固定出来ていない穴部分
純正のステップボードのボルト4本で共締め出来るのは大変良いが、
そのボルトを入れる穴がボルトを締めこむとゴム製品だから広がり、
４ヶ所のうち１ヶ所が共締め出来ない状態になり固定出来なくなった。
そこだけボルトから穴の部分がぬけて、マットが浮く状態。
せっかくボルト固定出来るのなら穴部分を工夫してほしい。
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