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さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

サイズ:M
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

165センチ65キロ、Mで少し小さい感じです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/10/11 15:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 390 ADVENTURE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 5
  • 空気穴までいっぱいいっぱいに巻いた大きさです。

    空気穴までいっぱいいっぱいに巻いた大きさです。

  • 荷物がたくさん入ります。土砂降りでも中身は濡れません。

    荷物がたくさん入ります。土砂降りでも中身は濡れません。

2泊3日の宿泊くらいなら余裕で荷物が入ります。着替え、レイングローブ、応急パンク修理キット、救急道具などなど。お土産も入ります。ヘルメットは入らないと思います。想像していたよりも大きかったので、シートバッグとして使ってます荷物を入れると重くなるので、リュックとしては使ってません。自分のバイクの後部座席にしっかり収まるようにすると30cm四方のゴムのネットで固定できます。

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投稿日付: 2021/10/10 20:25

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たかゆきさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: GSX-S750 | モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 3
容量 3
  • 正面2つのファスナー付きポケットは使用頻度は高いですが正直使いづらいです。

    正面2つのファスナー付きポケットは使用頻度は高いですが正直使いづらいです。

  • 背面にはA4サイズの書類を入れられるファスナー付きポケットがあります。

    背面にはA4サイズの書類を入れられるファスナー付きポケットがあります。

  • 横のファスナー付きポケットはサイズ的にも使いづらいです。ほとんど使ってません。

    横のファスナー付きポケットはサイズ的にも使いづらいです。ほとんど使ってません。

  • 中には仕分けポケットがありますが多少は使えます。自分にはサイズが中途半端ですが。

    中には仕分けポケットがありますが多少は使えます。自分にはサイズが中途半端ですが。

  • 背面には蒸れ防止の処理がされてます。

    背面には蒸れ防止の処理がされてます。

約半年使ってみての使用感をレビューします。

スカイウェイブからモンキー125に乗り換えを機に必要性を感じ購入しました。

モンキー125は主に通勤用で使ってるので財布やスマホ、そして1?サイズの水筒とタオル2枚を入れて少しだけ余裕のあるサイズのリュックを探してこの商品の購入に至りました。

外観は自分好みでありモンキー125に合っていてとても満足しています。
機能性には少しだけ不満があります。
ポケット類が多くありますが使いづらく正直ほとんど使ってません。容量的にももう少し欲しいところでした。
ワンショルダータイプなので重たい物を入れると右肩に負担がかかります。

トータル的にはタイトル通り概ね満足してます。通勤や通学用途で購入を検討している方にはオススメできると思います。

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投稿日付: 2021/10/10 11:12
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でーにしさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: レッツ(4サイクル) | YZF-R25 | シグナスX FI )

スタンダード | スタンダード | 低反発シート (受注生産)
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

【使用状況を教えてください】
250TRに装着
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージより見た目は良く、かなりテンション上がりました!
【取付けは難しかったですか?】
取り付けは純正のステーを流用するだけで簡単でした。
若干制度が悪いのかステーを開きながら取り付けないとねじ穴とうまく合わせられませんでした。
【使ってみていかがでしたか?】
オプションの低反発シートにしましたが、シート自体は若干堅めです。
純正シートに結構厚みがあるため、クッション性劣るような感じです。
しかし純正でお尻がしびれることもありましたがこちらのシートでは解消されました。
程よい硬さで良いのかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
残念だったのは防水処理がされていないことです。
シートが濡れると、3日間ぐらいはどんなに晴れていてもお尻は濡れてしまいます。
防水処理はされているのかもしれませんがタックロールにはされていないので濡れます。
そこだけどうしようか悩んでします。

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投稿日付: 2021/10/09 11:36

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タイガさん(インプレ投稿数: 678件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

【使用状況を教えてください】
何かと物騒な昨今、事故に巻き込まれたことはありませんが保険のためにとドラレコを検討し、最終的に本商品を購入しました。
バイクが複数台あるので、同時に某ネットショップ大手サイトで買った中華製1万円前後のドラレコも買って比較してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
さすがに中華製ドラレコと比較すると、カメラ本体やマウントの使用感や質感、説明書等しっかりしていました。
思っていたより前後のカメラが大きめでしたが、存在感ある方が撮ってるよ感があってよいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
まず、ドラレコ自体の性能については問題ありません。
中華製のドラレコと撮った動画を見比べてみましたが、コントラストが高く、ナンバープレートの写りもはっきりしています。
信号の明滅も非常になめらかで、確かに値段なりの良さを感じました。
本商品の売りである、本体の小ささのおかげでヤマハYZF-R1(2CR)の狭いシート下のスペースにも納めることが出来ました。
ただ、個人的に残念な点が2点ありました。
1つめは、固定マウントで、結束バンドで固定するのですが、横方向にしか穴が開いていないため、フロントカメラの固定場所に相当悩みました。
フルカウル車だと、本当に取り付けるところが無く、両面テープ+1箇所プッシュリベットを外してそこに結束バンドを通しています。
縦方向に穴があるだけで、固定できる場所がかなりあるので、そこは残念でした。とりあえずで付けましたが、あまり満足出来ないのでフォークマウントを試してみようと思います。
2つめは、アプリの使いづらさです。
アプリの評価を見てもらえれば分かる通り、アプリの操作性ははっきり言って中華ドラレコ以下です。非常に使いづらいのでアップデートで良くなることを期待します。

【注意すべきポイントを教えてください】
リアカメラはナンバー固定で良いとして、フロント側の固定方法は先に検討しておいた方が良いです。
あと、配線で停車時は撮らないという方は常時電源のバッテリー直では使わないので注意が必要です。
バッテリー容量の小さいバイク用で常時録画するのがデフォルトな配線の仕様にはちょっとがっかりです。

【他商品と比較してどうでしたか?】
1万円前後の中華ドラレコと比較すると、映像の綺麗さや本体のマウントのしっかりした感じはあるものの、値段なりかと言われるとなんとも言えません。
まぁ信頼性は(たぶん)本商品のほうが優れているでしょうから、もしもの時に重要なところが写っていない!等のリスクを考えると、まぁ良いのかな、、、。

【総評】
バイクにもドラレコは必須だと思いますが、本商品が最高かと言われると、微妙なところです。
需要やカメラの違い、防水等あると思いますが、車用ではもっと高性能で安いものがあるだけにバイク用もこれだ!という物が出てきて欲しいです。

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投稿日付: 2021/10/04 00:33
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:クリア
利用車種: NC750X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 4

NC750X(RC90)(2018)、純正スクリーンでロングタイプがなかった為、皆さんの評価をもとに、購入を決めました。
付属品としてネジとそこへあてがう為のゴムクッションが付いています。

良い点:
(1)取り付けてみて率直な感想、「うん、普通にいい!長さも出たし、カッコいい!(座高が高い方はもう20cmくらい長さが欲しいかも?)」

(2)純正ナックルガード使用していますが、ハンドル、ナックルガードともに干渉はありません。

悪い点:
(1)取り付け時、ネジは六角レンチを使うタイプでしたが、純正スクリーン用の六角レンチよりもサイズが小さいのと、六角の大きさに誤差があり取り付けに苦労しました。私は六角レンチとマイナスドライバーを駆使し取り付けましたが、工具を持ち合わせていないと苦労すると思います。

(2)他の方も書かれていますが、スクリーンの裏側(特に下部)に手が入らない為、水で洗い流せても取り外さない限りしっかり洗えない、また拭き残しが発生する、服のが難しい。

(3)スクリーンの湾曲部分に汚れが溜まる、炎天下の直射日光の集光による影響が心配。

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投稿日付: 2021/10/03 17:31
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オクさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: NC750X デュアルクラッチトランスミッ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 5
容量 5

内部に仕切りが有るともっと便利です。

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投稿日付: 2021/09/27 20:39

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ペケライダーさん(インプレ投稿数: 855件 / Myバイク: XJR400R | NSR250R )

利用車種: XJR400R
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4

【使用状況を教えてください】
バイク購入にあたって簡単なメンテナンス(オイル・プラグ交換等)を行いたいと思い購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
値段がお手頃ということもあり、精度の低さやチープさに不安がありましたが出来栄えはよく使用にも特段問題はありませんでした。

【使ってみていかがでしたか?】
ソケットのサイズも幅広く、ラチェットも使いやすいです。またケースも金属製なので高級感があり満足です。

【注意すべきポイントを教えてください】
値段が安い分、耐久性や制度の問題が懸念されますが簡単な整備をする上では問題ありません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
値段の高い高品質な工具を使用したことがないので比較は難しいですが他の激安工具を使うよりは安心感があると思います。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
トルクスレンチを一緒に購入することでソケットの流用ができるので整備の幅が広がります。

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投稿日付: 2021/09/24 16:17

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逢坂さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250R | YZ125X | トリッカー )

ホルダーカラー:ブラック
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
握り心地 3

YZF-R1 2CRで使用。
確実にスロットルの開けやすさは変わり、効果を実感できる。

ただ、良くも悪くも思っていたより変化はマイルドで、よほど変な開け方をしなければこのカスタムが原因で転倒ーなんてことにはならないだろう。

グリップの質感は少し安っぽかったため、既存のものを継続使用。

コスパは非常に良いと思う。

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投稿日付: 2021/09/24 14:02

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のりゾーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: スーパーシェルパ | クロスカブ110 | Ninja H2 SX )

利用車種: ニンジャ H2 SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
取り付けやすさ 4
  • ヴェルシス用

    ヴェルシス用

  • 赤丸のカラーは使えません

    赤丸のカラーは使えません

XS320を使ってみたくて購入しました。
本来のニンジャH2 SX用 BF35に付いてるカラーを使うとそのまま着きません。
フランジの内側を少し削れば着くと思いますが、ヴェルシスと同じ着き方になるなら問題無いと思うので、使わずに着けました。
なのでXS320とヴェルシス用BF26を買えばOKです。

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投稿日付: 2021/09/23 18:25

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