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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段もそこまだしない、スプレー式で簡単に使用出来ます。
耐久性は不明、これからですが、ホイール､ボディの清掃に使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
自分でタイヤ交換をするために、こちらのストレート、Lタイプの方が便利そう、評価も悪くなかったので使用です。
もう１個ストレートタイプがあった方がやりやすそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 3 |
| 防護性 | 2 |
ちょっと入れる時無理したけどデグナーにもピッタリでした。
元々付属していたものを強化したくてレベル2のこちらを購入しました。
付属品と比べてみても違いがわからない。
少し曲げたりしてみても硬さも変わらない。
曲がり方も変わらない。
当然着けた感じも。
「なにかあった時には安心」という気持ちにはならないかも。
レベル2を着けてるって自分で納得するしかないのかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 1 |
| 防水性 | 3 |
あまり長い時間使ったり大雨やと、しゅんで来て、手が痒くなります。短い時間なので、重宝してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
比較的手の届きやすい価格なので、クオリティもそれなりです。
生地の裁断、縫い方、質感、どれをとっても普通です。
それではなぜこのグローブにしたか？
私は手が大きい方ではありません。冬の相棒 電熱グローブは、各メーカーの最小サイズでも指先余りが気になり、購入を見送っておりました。
ところがこちらのグローブは、それでも若干の指先余りあるものの許容範囲でした。購入動機としては十分です。
防寒と言えば電熱グローブではありませんので、他のウィンターグローブと同様に指先は冷えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
自分でタイヤ交換をするために購入です。
レバーとプロテクターがセットになっている、レバー部の強度もありそうで、小さいタイヤの脱着は問題なく使用出来ます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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タイプ：530チェーン用
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
【使用状況を教えてください】チェーンメンテ
【届いたものはイメージ通りでしたか？】少しがっくり
【使ってみていかがでしたか？】飛び散らずよい
【注意すべきポイントを教えてください】特になし
【他商品と比較してどうでしたか？】他がない
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
カーボン風カバーに金色が映えます
他の部位のボルトを金色にしてるのでこちらを購入。
メーカー違うので仕方ないとは思うところですが、若干色が薄い。
長さが違うので交換する際は一本ずつ交換していけば間違って二度手間になることはない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
パイロットベアリングプーラーです。かなり昔の話になりますが、DT50のウォーターポンプシールを抜くのに使用しました。
もう20年くらい前・・・？
DT50 3LM5には3TUというTZR50(最初期のやつだけ)やDT50等に使われていた2st50ccのエンジンがあるのですが、このエンジンのウォーターポンプシールが壊れました。
ギアオイルが乳化して泡立ってエンジンから漏れ出てきちゃったんですね。
当時高校生だったので、サービスマニュアル片手にあーでもないこーでもないと調べていって、最終的に勘所で「これ、乳化してるってことは水とオイル。冷却水がなくなってオーバーヒートした。ってことは、冷却水はどこに行ったか・・エンジン経由で外に漏れてる？ってことは、ウォーターポンプシールでは？」とあたりをつけ、実際に該当部分をチェックしてみました。ウォーターポンプが手でグラグラ揺れるほど緩かったため、この部分のシールだと断定しました。
ただ、そこまでわかっても所詮高校生。ここから先が分かりません。特に、→エンジンカバーはウォーターポンプともつながっており、ここの配線の外し方が分からない。
ともするとウォーターポンプシール単体で外す方法もわからない。そんな中でなんとか使えるんじゃなかろうか、と手に取ったのがこの工具でした。
シールの穴に軸をつっこみ、エンジンの淵に工具を固定しながらぐりぐりと締めていきます。
ベアリングと違うので、壊す前提です。案の定ウォーターポンプシールは内側からみりみりと壊れていきました。ただ、当時に外側もみりみり言いながら持ち上がってきており、最終的には外すことができました。
使える工具でした。
ただ、結局この後20年近くベアリングプーラーを使う機会がなく、今も工具箱の肥やしとして眠っています。
こういう使いどころが難しい工具って買うべきか悩むんですよね。買ってよかったとは思いますけど、でも使用頻度がなぁ・・・（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 3 |
塗布前
ヘッドカバーのパッキンの一部に使用しました。
程よい粘度でたれることなく塗布できました。
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