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SSrideさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-6R )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
品質・質感 4
使用感 1
デザイン 3
機能性 1
容量 1

10Lとあったので購入しましたが、5Lあるか無いかくらいの容量です。レインスーツ入れたら他のものは入りません。
タイチのバッグを他にも持っていますが記載されている容量の半分と考えた方がいいかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/22 20:05

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団子さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: Z900RS )

サイズ:L/XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 1
取り付けやすさ 1
防護性 2

商品が届き早速試着してみたら、サイズは2種類あるうちの大きい方のサイズのL/XL兼用サイズを購入したのに、キツすぎて使用出来る感じでは無いです。圧迫され過ぎて腕を曲がるのもキツいし、腕からカバーを外すと腕が真っ赤になってしまいます。とても残念ですが無駄になってしまいました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/19 21:22

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yasugorou13さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: SRX600 | CB750 | アドレスV125S )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 2
ウェット 1

某赤い男爵で勧められ前後に履きました。
結果、死にかけました。
雨上がりの濡れた路面でブレーキを掛けたら、そのまま滑って交差点へダイブ仕掛けました。
安かろう悪かろうの代名詞みたいなタイヤです。
直ぐにダンロップのD307へ前後交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/19 17:09

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あっちゃんさん(インプレ投稿数: 7件 )

サイズ:25.5cm
利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

履き心地や操作感、質感、価格については満足。
しかし購入してが1000キロほどしか使用していないのにシフトガード部が割れてきた。

投稿日付: 2024/08/19 16:39
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コメント(1)

あっちゃんさん 

メーカーに問い合わせたところ製造時の不良ということで新品と交換して頂きました。
以前も同モデルを使用しており、その時はシフトガードも問題なかったので、交換品が大丈夫なことを期待します。

公式にも不具合のお知らせは出ていますし誠意ある対応でした。

シフトガード以外は気に入っている靴なので交換品の品質に期待します。

タヌキさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
防護性 1

付属のフランジボルトの表面がザラザラで傷がついてた。
こんな物でいいのか?と思いつつ取り敢えず取り付けていましたが、説明書に書いてある締め付けトルク72N/mの本締めで、フランジナットがなめると言うことになり、ホームセンターへナットを買に行くはめになった。
全部ダメ!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/18 21:07

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たなきちさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 3
  • ゴム部分から破断
茶色く見える部分も錆ではなくゴムでした

    ゴム部分から破断 茶色く見える部分も錆ではなくゴムでした

純正ウインカーから交換し、2年弱使用。
本体がアルミ製で質感は高いですが、
重量あるのに内部に補強等なくゴム製なため経年劣化??で破断。
2年弱、走行距離28000キロくらい使用、屋内保管です。社外ウインカーにしては安くない額なので見てくれの質感だけてはなく、内部の補強をしていただきたいです。
形状、質感は気に入ってたのに残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/18 20:54
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ripu.さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TW200 | スーパーカブ50 | スーパーカブ90 )

利用車種: スーパーカブ90
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

間違った品番を買ってしまった。
パーツリスト見てもよくわからないですね(笑)
皆さんも同じようにお困りではないかと・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 17:43

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ステップバーカラー:ブラック | 取付部カラー:ブラック

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 3

CB400SF NC42には付きません。
純正パーツを流用しての取付ですが、ストッパー穴の径が違います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/18 09:34

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なななさん 

私の知識不足でした。きちんと付きます。

HALさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 3
取り付けやすさ 1

車体側とナンバーベースが分割されており、ウインカーを固定すると共に分割されたパーツが接合されるのですが、ナンバーベース側のウインカーを固定する穴が大き過ぎてナンバーベースがグラグラと遊んでしまう。
穴が小さい分には削って調整ができると思いますが...
しっかり取り付けするには加工や工夫を考える必要があると思います。
見た目は良いが残念な商品でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/17 21:22

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takashikiさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: R nineT Urban G/S )

カラー:スモーク/シルバー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
取り付けやすさ 2
見えやすさ 2

新品の純正シルバーミラーで北海道を晴天下4日間使用。虫の汚れをウェットティッシュで取りながら走っていましたがミラーコートが3日目には剥がれてしまい、却って見にくくなってしまいました。
ミラ一シールド一般に言える事ですが、夕方5:00以後、木陰が続く状況では路面状況が見にくいです。そんな時は開閉機構が便利でした。可動部にシリコングリスを塗布しておけば左手で簡単に開閉できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/15 11:47
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