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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
小ぶりなため、サイドバックを外した状態でも見た目がよい。
他ブランドのステー大きすぎる。
取り付けも簡単です。
ただし、純正のナンバー移設キットを使ってショートフェンダー化している場合、移設したウィンカーに確実に干渉します。
ステーにではなく、サイドバッグに干渉してホールドできません。そこは気をつけて下さい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
安心安全のスズキ純正オイル
半年ごとのオイル交換、2回に1回のフィルター交換は1年点検の時にバイク屋さんにお願いします。
オイルだけなら、ボルト外してオイル抜いてボルト締めてオイルを入れるだけなんで、特に問題なくできます。
難関は抜いたドレンボルトに一体化してしまったスズキ純正のドレンワッシャーを外す作業くらい。
締め付けはトルクレンチで使った方が安心です。素人なので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 1 |
ミラーのステーが短いから選んでみたけど ミラー自体が小さくて後ろが見えにくかった
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプ固定部のナットキャップのダメージが酷かったので、新品へ交換、取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプ部固定のラバーが古く、硬い、劣化していたので新品へ交換で取り付けです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
テールランプ固定部に使用のワッシャーが古く、大きさ、厚みが普通の平座と異なるので純正品を使用で固定です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
問題なく使用できた。写真と違い光沢がありました
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| 品質・質感 | 2 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
ねじ山の精度が悪く、バリでナットが引っかかる。何回かナットを倒したら問題なく使えた
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CT110のフロントホイール取り外しやフォークメンテ用に買ってみた。
当該車には問題なく使えたし安定感も良かったものの、もう一台のホライゾンで試してみたら付属のアダプタを使ってもスタンドとしての用は足せなかった。
カウル等干渉するものもないし、指定通りの差し込み穴があってもサイズ自体が小さいようだ。
実際試してみないと分からないことだが、小型車用と割り切るしかないのは残念だった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ヘッドライト固定部のネジが無くなっていたので新品へ固定ネジ購入で取り付けです。
ホンダ純正品でも価格がそこまで高くないので助かります。
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