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インプレッション (全 4604 件中 1161 - 1170 件)

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プニオさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: XSR700 )

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
  • ウインカーを変更するか移動キット装着が必要

    ウインカーを変更するか移動キット装着が必要

私はハードケースを付ける為に購入しましたが、ケースを装着するとウインカーに当たります。
別売のアタッチ移動キットを注文しました。
海外のパーツメーカーですから、まぁこんなもんだと思ってます。

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投稿日付: 2020/07/21 12:37

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グロム大好きっ子さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: グロム | S1000RR )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

3速と4速で巡行中にギクシャクするのでこちらの製品を試してみましたが、狙い通りの効果がありましたので満足です。ただし2スト並にエンブレが減るわけではないので、あくまでも緩和止まりです。冬場の凍結が危惧されますが当方関東在住ですので、さほど問題にならないかと思われます。

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投稿日付: 2020/07/21 12:16

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あさりさん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: XR230 | XR250 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使用感 3
耐久性 5

大事なバイクを窃盗団から守るための必須アイテムです。
数あるチェーンの中で、迷ったらとりあえずこれを。
作りや手軽さや、堅牢さはお値段分ですが、チェーン一つ付けているか付けていないかで、防犯に大きな差が出てきますので、納車したらまずは手に入れるのがおすすめです!

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投稿日付: 2020/07/21 12:11

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
  • この様に、ポリカーボネートの梱包に入ってきます。

    この様に、ポリカーボネートの梱包に入ってきます。

  • 説明部分。中型以上用の長方形と、原付用の台形が選べます。

    説明部分。中型以上用の長方形と、原付用の台形が選べます。

  • 商品の内容一式。左側がアクリルプレートですが、輸送キズ?あり。

    商品の内容一式。左側がアクリルプレートですが、輸送キズ?あり。

  • 上部、右側にリレー入りの説明。(色切替え可、らしい)

    上部、右側にリレー入りの説明。(色切替え可、らしい)

  • ぎゅいいいいん。(という音は出ません)

    ぎゅいいいいん。(という音は出ません)

MADMAXの類似商品が入手出来なかったのですが、そんな時に見つけたのがこの商品です。
色は「青」「赤」「白」と選べます。(上位のもので、リレーで切替え出来る商品もある様です。)

私はナンバー灯の配線に接続しましたが、+?の配線だけなので、「赤を選択して、テール配線」などいろいろ遊べそうです。

商品はLED部分と、アクリルプレートの2部構成となっていて、それぞれリペアパーツとして購入も可能な様です。

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投稿日付: 2020/07/20 18:15

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MTXRさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • 中央のフィン状の中にファンがあって冷却、と言っています。

    中央のフィン状の中にファンがあって冷却、と言っています。

  • 取付は文句無し。純正バルブとそっくり入れ替えるだけ。(純正ゴムカバーも使える)

    取付は文句無し。純正バルブとそっくり入れ替えるだけ。(純正ゴムカバーも使える)

  • 本体は、プラスチックのメッキコートと思われます。

    本体は、プラスチックのメッキコートと思われます。

  • FAN部分は閉じ込めますが、純正ゴム使用可能なのはGOOD。

    FAN部分は閉じ込めますが、純正ゴム使用可能なのはGOOD。

  • バルブ部分にFANという商品は他にもあるので、あとは耐久性かな。

    バルブ部分にFANという商品は他にもあるので、あとは耐久性かな。

ヘッドライトのLED化を検討していて、スフィアさんのライジング(U)が筆頭候補でしたが、@新発売であることA比較的安価であることBそこそこのメーカー(デイトナ)であること・・・から、本商品を購入してみました。
出たばかりでインプレなども無く、人柱のつもりでの導入です。

LED化したいが、純正とそっくり入れ替えで済ませたい方は導入の価値ありかと。
(装着後試走してみましたが、現在のところ正常に照射しています。)

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投稿日付: 2020/07/20 17:49
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たまねぎさん(インプレ投稿数: 2件 )

3.4/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3
デザイン 5
フィット感 3

AraiのRAPIDE-IRとSサイズ同士で比較。

良い点:軽い、帽体(外見)が小さい、ピンロックシートが標準添付

悪い点:前傾姿勢のバイクだと前方(遠方)視界が「結構」悪い、
 チークパッドが調整不可の別売り、
 ※RAPIDE-IRの場合、チークパッドのクッションを1段外すことができる。
  Z-7はキツかった場合、別売りの薄い(緩い)チークパッドが必要。

 所有する眼鏡6本(セルもメタルもあり)はRAPIDE-IRだとスッと掛け外しできるが、
 Z-7はどうにもいい位置に収まらない
 ※弦が後頭部側の構造物に突っかかったり、左右のレンズ位置が合わない、
  眼鏡が顔面に押し付けられる(まつ毛にレンズが当たる)など

ピンロックシートが標準添付なのはいいなと思っていましたが、
取り付けは面倒だし、シールド単体より視界が微妙に悪くなるし、指紋、ホコリ、毛が排除しきれない。
ピンロックシートは各所で高評価ですが、これなら都度々々曇り止めを塗った方がいいのでは…?

やはりメーカー毎・モデル毎、合う/合わないがあるので実際に装着しないとだめですね。
軽さとカッコよさでZ-7を買いましたが、RAPIDE-IRも継続利用です。

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投稿日付: 2020/07/20 14:59
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ありやんさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

神戸ユニコーンのマルチリフレクターライト。
レイブリック製品?昔のハチロクなどの角目ライトと共通で使えるみたいです。
GSX 1100Sカタナに取り付けを試みました。
他のインプレッションをみるとそのまま加工しないで簡単に交換出来ましたとありましたが、
自分のバイクには上手く合わず、無理やり付けようとした所、どうやら角の出っ張りが合わないようでした。プラスチックなんでヤスリで削ったら
うまくハマりました。どうやらこの程度の作業は必要な様です。説明書もないのでこのぐらいは
やって下さいと一言書いて欲しいです。
取り付けた感じはとても良いです。
明るさはハッキリしたと思います。

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投稿日付: 2020/07/19 23:12

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シンゴさん(インプレ投稿数: 96件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: NVX155

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
形状 3
視認性 2

ミラー角度の調整がしやすそうだったので購入しました。

結論としては、左右、後方の視認性は、あまり良くないです。
流石にミラーは平たいので、歪んで見えない、ということはありません。
しかし、ミラーが小さいのか、範囲が狭く、角度調整も微妙(かゆい角度に手が届かない)で、なかなかむず痒いです。
ステー部分で高さ・角度の調整も可能ですが、締め付け中に回ってしまい、期待した角度になかなかできません。
少し緩めると走行中に動いてしまうため、ある程度の諦めが必要です。


品質は、お値段相応、悪いです。
細かいところがバリバリしていますし、若干、錆びていた記憶があります。


ただ酷評しましたが、ミラー全体が回転できる商品を求めていたため、私は気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/07/19 16:28

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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 107件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 4
  • 座席側から CT125とのマッチングもまあ悪くはないか

    座席側から CT125とのマッチングもまあ悪くはないか

  • 側面 後方視界はまあ充分のレベル

    側面 後方視界はまあ充分のレベル

  • 前方 ミラー外枠硬質樹脂はややマーブル風ω 

    前方 ミラー外枠硬質樹脂はややマーブル風ω 

当方は円鏡面のミラーは嫌いだω
ので、選択可能ならばスクエア形状のミラーを選択するようにしている
今回は、タブレットマウントで非常に気に入っているラムマウントのボールグリップ式オフロードミラーを選択してみた。費用対効果一切考慮せずに

工具なしで取付可能でいつでも調整が容易なのは流石なのだが、ミラーを外に倒す逃がしを考慮すると軸の方向も決まってしまうために軸は完全に自由ではない
それでも今までのミラーとは比較にならないが

惜しむらくは、相当な高コストなのだからミラー外枠の硬質樹脂の外観にも気を配って貰いたかった
かなり安っぽくて萎えるω

塗装するかゴムのを塗布するとか、何か手を入れたいなあ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 15:37

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梅村 丹八さん 

自己レス 日記にも記載したが、エスコ製M8メスネジ溝付き1インチゴムボールと組み合わせれば、汎用ミラーもゴムグリップマウント化可能

ノラさん(インプレ投稿数: 41件 )

利用車種: DIAVEL

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

スプロケの交換の際に気になったので購入してみました、ただの自己満なので凄く悩みましたが取り付けました、STMスプロケットキャリアと合体です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/07/19 14:45

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