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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
定期的に交換する為に購入しました。
DOT5の中ではコスパは悪くない方ではないでしょうか？
交換はさほど難しくも無いですが、ブレーキ関係はミスると事故に直結するので気を付けて交換しました。
使用感は普通ですが、定期的に交換すれば安心して乗れます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
乗り降りせずに調整出来るのは嬉しかった！(*´ー｀*)信号待ちで上げ下げ出来季節に応じてセッティングしやすいのでオススメ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3ヶ月弱待ってやっと届きました。
ワクワクで取り付け作業をしていたら、マフラー側に溶接してあるステーとの固定ボルトが折れたというより抜けました。
締め付けトルク以前に仮止め中の出来事だったのでびっくりです。
あのレベルの溶接なら走行中に折れてます。
問い合わせ中ですが、海外製品と言うこともあり、また待たされること間違い無いですね。
最悪、ステーとマフラーを溶接しようか検討中です。
本当にショックですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
グローブの下用に購入です。
肌触りが良く、ストレッチもあり使用感はいいようです。
後は耐久的にある程度持ってくれればいいのですがそれ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズを購入してしまいましたが少し大きかったです。内側に追加で厚いもの着込むわけでも無いのでMで良かった。
【使ってみていかがでしたか？】
すきま風が入ってこないようにチャックに工夫がされてるので高速走行中も温かいです。首元も開度調節できるファスナーがあるので苦しくなりにくいし、もし少し暑い場合は大きく開けることで走行風が入って気持ちいいです。
デカいロゴは入っておらず小さめなので目立ちにくいです。
【期待外れな点はありましたか？】
色はブラックとのことですが、実際はもう少し明るめでグレーっぽいです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘胸に樹脂製プロテクター、背中にソフトプロテクターが入っています。他メーカーだと背中胸は入ってなかったり追加オプションだったりするので値段から考えると相当良いプロテクター入ってます。
サイズさえ合えばプロテクターは他のジャケットにも入れることができるので、気に入ったジャケットはあるけどプロテクターが弱そう…という場合は換装してみるのも良いかもしれません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
最近はだいぶマシになりましたが、やはりデザイン面ではコストカットが見られるので使いまわしみたいなデザインが多くなります。
機能性で言えば値段以上の価値があるので、その辺気にしない人や通退勤用で安いもの探してる人にはオススメ。
【メーカーへの意見・要望】
コミネに限らずバイクのアパレルブランドはロゴ入れすぎです。
現代ではどんなファッションでもシンプルだったりキレイめの物が流行してるのでバイクアパレルブランドももう少し敏感になってもの作りしていただけたら幸いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 5 |
バッテリー上がりに遭い、純正採用されているため購入しました。
しかし、高いです。
台湾ユアサに1/4の値段で買える互換バッテリーがあるので次からはそちらにしようかと思います。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 2 |
yzf-r25(19年式)に使用してみました。タンクの形状が複雑なため、工夫しないと付けれないです。一度くっついて仕舞えば、しっかり固定され、落ちる心配はなさそうです。吸盤を外したりつけたりとかは正直かなり面倒くさいと思うので、そう言う用途で考えている人にはお勧めできません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
【使用状況を教えてください】
友人が中古で購入したXJR1300のリアショックが、純正オーリンズショックではなく中華製ショックがついており、酷い乗り味だったので、自分の所有するSR400でも使っていて非常に良かったYSS製リアショックに交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
作りも非常に良く、イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
車種専用品なので取り付けはボルトオンですが、知り合いはバイク屋さんにつけてもらっていました。
ただ交換するだけであれば、リアショックナットを外して片方ずつ入れ替えれば簡単かなと思いました。
【使ってみていかがでしたか？】
友人から2日間借りて、街乗りとツーリングで試乗させてもらいましたが、ショックとしてしっかりと機能しており、値段の割にとても良い乗り味です。
【付属品はついていましたか？】
箱を開封せずに友人に渡してしまったので、申し訳ありませんが付属品は不明です。
【期待外れな点はありましたか？】
製品に特に不満はありませんが、強いて言うならば外箱の見た目は安っぽいです。コストカットのためかとは思いますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 3 |
いつも使っているリチウムイオンバッテリーが冬場始動時に電圧が下がり、始動が困難になるため、通常の鉛バッテリーに変更した。
バイクに乗せる前にしっかりと充電を行った。
寒い時期だが、しっかりと電圧があり、力強くセルを回してくれて安心。
リチウムイオンバッテリーは寒さに弱く、鉛バッテリーは思いが寒さに強く安心して使うことができる。
あとは、長持ちしてほしい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
CBR250RRのオイル交換に使用しました
いままでは友人に助けてもらいながらでしたが、今回は納車後1年近くなるので自分1人で初めて挑戦してみました。
オイルの他ドレンワッシャー12m、廃油パック、パーツクリーナーを用意しました。
以前も同じG2を使用していたので大きな変化は感じませんでしたが、次回以降は違うオイルにも挑戦してみようかなと思います。
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