カーゴパンツが便利で愛用してますが、春、秋用として購入。
いつもウエスト（一応76cm）で合わせると股下が短くて失敗してるので、一回り大きいLにしました（店舗で試着済）
デザインは気に入りました。
もものポケットも大きく、最近のでかいスマホも入ります。ベロクロは別ポケットかと思いきや、中で繋がってます。。入口が狭いし、これは不要ですね。
ウエストは後ろにゴムがあるので、多少大きめでもベルトを締めて変にしわになることがないです。
股上は深いです。まあ自分のバイクは前傾きついんで、このぐらい深いと背中が絶対出ないです。

欠点は、プロテクターが貧弱すぎる点。
この値段（2万over）でCEでないのはちょっとないかな。
コミネのジャケット付属の背中のプロテクターと同じ材質の様です。（ペラペラ）
しかも、一応立体になってますが、膝を曲げると折れて横に広がるんです。
布の袋に入れてマジックテープで固定するタイプなので、冬用のやつを入れて使おうと思います。
プロテクターのポケットが外から入れられるのは非常にいいです。位置合わせも簡単。

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取り付けは公式ＨＰに解説動画があるのでそれで問題なくできます。

問題はそこではなく取り付け前、梱包と内容にあります。
まず写真にあるパーツが小分け梱包で届きましたが、半分は使いません。
さらに説明書も同梱されていないので一体どういうことなのか混乱します。

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【使用状況を教えてください】
エアフィルターとマフラーを交換、プラズマブースターを装着してとても扱いやすくなったのですが低回転からのアクセルオフで回転数が落ちすぎる瞬間があり、燃調が薄いのかもしれないと思い簡単にセッティングできる商品を探していました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
豪華な箱に可愛らしい本体とハーネスが入っています。
【取付けは難しかったですか？】
ハーネスは車種別専用となっているので基本はポン付だと思いますが、私の使用しているO2センサーとはサイズ違いの4極カプラーなので住友電装 060型 hx 防水 4極 カプラーに交換して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
取付後、チェックランプも無くエンジン始動。
暖気時は説明書に記載されている通りランプの点灯。
暖気終了後はランプの点滅になります。
低回転の意地悪なアクセルオンオフを連発しても回転数が下がり過ぎることも無くなりました。
サブコン等のタイムの為のパワーアップではなく常用域での最適化を目指していたので期待通りでした。
【付属品はついていましたか？】
説明書や保証書、固定用の厚手の両面テープ、ステッカーが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
本体はちょっと安っぽい樹脂感があるけど見える所に設置しないのでそこまで気にする事はないけどお値段がそれなりにするので少し残業。

電工工具を持っていたらカプラー入れ替えで流用できるし電気回路に詳しい方なら本体だけ買ってハーネス自作も可能かと思います。

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1年ほど使用した感想です

しっかりした作りで安っぽくなく、長く使えそうな耐久性があります
使い勝手の面は非常に優秀です
装着は構造が工夫されており、スマホを非常につけやすいです
脱着も ワンタッチでロックが解放され外しやすいため、休憩時の取り外しも一切ストレスがありません
12時間ツーリングをすることがありつけっぱなしにしてみましたが、位置がずれることは全くありませんでした
しっかりホールドしてくれる安心感は抜群です
また、振動軽減がしっかり効いていて、運転中でも画面が見やすいです
エンジンの振動が伝わりにくいので、スマホのカメラ故障のリスクも抑えられそうです
角度調整もしやすく簡単に見やすい角度にできました
実用性と信頼性を兼ね備えた、非常におすすめできるアイテムです


ただし…
スマホをホールドするところ、接地面にゴムが使用されているのですがしっかりホールドしてくれる代わりにホコリが付きやすいです
自分は定期的にシリコンスプレーで掃除してます
また、後ろにアクションカメラを付けられる拡張マウントがあるのですがスマホを見やすい角度にするとカメラが正面を向かず撮影できませんでした（Gopro7を使用してます）
カメラを取り付けたかったので残念です
もし取り付けるなら延長できるアタッチメントが必要だと思います

少し悪いとこもありましたがスマホホルダーとしてはとてもいいです
バイクのスマホホルダーはこれより安いものも多いですが品質を考えるとかなりお買い得だと思います

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小さくても力があり大変気に入ってます。

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【使用状況を教えてください】
オイルフィラーキャップやキャリパーのパッドピン脱落防止にワイヤーを使っています。

【使ってみていかがでしたか？】
オイルやブレーキパッドの交換時には面倒ですが、走行中に緩んで不具合が出ないよう、保険的な安心のために使っています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
スチール製だとちょっとの風雨ですぐに錆で劣化してしまいますので、ステンレス製で錆びることなく長い間使えて耐久性があります。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイル交換やパッド交換時には切ってやり変える必要があります。

▼太さのラインナップが豊富で必要に応じて変えて使っています。
ツーリング時には太さ0.6mmのものだと大きなパーツの固定にも使え、もしもの時にかなり重宝します。

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車とバイク（EN125とナビ110）に使用しました。廃オイルがいつもより汚れていたので、汚れを落としてくれたのかな？加速感とかは一切変わらないけど、廃オイルが明らかに普段より汚れていたのが嬉しかったですね。正直コスパがイマイチなのがネックですが、お金に余裕がある時にまた買いたいと思いました！

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真からのイメージ通りで問題無し

【フィット感はどうでしたか？】
ワイドでも無く、スリムでも無くちょうど良いサイズ感
裾丈もシューズを履いてちょうど良い

【使ってみていかがでしたか？】
風が冷たい時期の外気温18℃以下までは快適に使用出来ました。
20℃以上は熱そうです。
外気温10℃以下は試して無いので不明ですが、防風性も良いと感じてるので期待はしてます。
路面が濡れるか濡れないか程度の雨なら1時間ぐらいの走行も染みる事なく防水していました。
ゲルクッションは長距離走行にはとても便利だと思いますが使い慣れてないので、バイクに座ってない時はお尻の違和感に慣れません。
サイドポケットの角度も使いやすく気に入ってます。

【期待外れな点はありましたか？】
個人的にはポケットがもう少し深い方が好み。
フロントのカラビナの用途に悩みます。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝にプロテクターが有り、ヒップにゲルクッション
サイドにも別売りのプロテクターの取付も可能。

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ず?っと悩んでましたが、思い切って購入！
フロントが軽くなってスムーズにコーナーに入って行ける感じが良いです。
ただ価格が・・・でも価格なりの向上があったと思ってます。

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レースでチューブがパンクしたのでリペア用に購入です。
パンクした箇所はバルブの周囲が補強され少し厚くなっているのですが、
その縁に沿って避けた様になっていました。
ガレたコースだったので空気圧を落としていたのですがその状態で結構なスピードで走ったりしていたせいか、赤いコアにもタイヤが接触した黒い跡が全周しっかり付いており、コア側も屈曲を繰り返して裂けたのかなと思います。それなりの回数使ってきたものなので寿命かなとも思いますが
タブリスだからといって空気圧下げて無茶は禁物ですね。
リペアパーツが用意されていてすぐ帰るのがいいですね。

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