身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使用感 | 0 |
| 機能性 | 0 |
YAMAHA純正97707 50012の代替と書いてあったので購入したが、ピッチが細かい。仕方無く純正品を買い直した。プラスチックに使うネジなのでピッチが違うとネジ穴がガバガバになりますよ。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 取り付けやすさ | 1 |
スタッドボルト、ステンレスじゃ無いなら、ステンレスの画像を使うな??ちゃんと仕事しろ??ややこしくさせるな、イライラするわ。
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カラー:Silver
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
商品をそのまま取り付けたら内側がチェーンに擦ります。スペーサーをかましてボルトの長さを変えて取り付けたら使えました。
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サイズ:28cm
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りだったが。。。。
【使ってみていかがでしたか?】
ベンチレーションの機能なし。
飾りだけのイントレットとアウトレット。
全く爽快感がないので、
ドライヤーで靴の内側&外側から送風してみたが
全く風を通さない。
穴開いてないし、銀色の布地は風通さない。
どこがエアスルーだよ。
真冬でも使えたよ。
【注意すべきポイントを教えてください】
涼しくありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
このモデルの前型を使っていたが、
ベンチレーションが効いて本当に良かった。
このモデルが新型だったので購入したが
まさかの大外れ。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
所々細かい傷がある。摺動部分にもあるので当たり外れのある輸入品って感じです。急いでいたので研磨して組付けましたがこのレベルの商品だとインナーチューブとしては使えない。もっと検品をしっかりしてほしい。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
一度も鳴ることなくゴミ箱行き。調整しても何も変わらなかった。
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身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
V-MAXには使えません。吐出入の向きが違うのと、取り付け金具の形状がまた違うので、高価でも純正品をおすすめします。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
商品に問題ないけど
ウェビックの梱包があり得ない
バッテリーをガバガバの大きい箱に入れるから
箱は破れバッテリーは倒れてた
ヤマトさんに謝られたけど
これならどこの運送屋でも無理だと思う
信用してウェビックで買ってるのにガッカリ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 1 |
| コントロール性 | 4 |
なぜか再度インプレ依頼が来たのでダウンロード部品カタログ見て確認したのですが、私の乗っているキャブ仕様のバーグマンストリートと現在国内販売されているバーグマンストリートEXのフロントブレーキの構造はどうやら同じようなので再度回答します。
前回パッド交換でこれを利用したのですが、組付け後のフルードの量が全く変化しなかったのでおかしいと思い、仕方なしに純正を取り寄せて理由が判明しました。
このバッド、両面とも「純正の半分以下しか厚みがありません」。純正と同時に取り寄せてもらったら一目瞭然です(取り付けちゃったので写真なしでゴメンナサイ)。
で、部品消耗品度が倍になっていれば問題ないんですが、その状態だとピストンリンクの大半が常時ノンシールで保護されていない状態でさらされることになります。インドで使用することを想定して作成されてますのでパッドギリギリまで使用できるようには設定されているのでしょうが、これに交換した状態ですでにギリギリの状態から始まるわけですからバイクにとっていい状態であるはずがありません。
国内向けであろうがなかろうがバーグマンストリート・125EXには決して使用せずに純正パッドを使用するように強く勧めます。
なお、スズキの中国向け別のバイクにも使用されていますのですが、そちらのほうはわかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
フェンダーはアルミ製、ステーはスチール製。
共に艶消し塗装処理。
質感はとても良い。
ステーのボルト穴のピッチが純正フォーククランプボルト穴と合わないため、穴拡大加工が必要。
φ10.0mmからφ11.0mmに拡大したがまだ不足気味。
取説はなし。
組付け順を間違えるとあっという間に傷がつく。
取り付け後も、ボルトとフェンダー本体が干渉している。
値段が高い割には期待はずれ。
所詮中国製と割り切れる人か、加工環境がある人以外お勧めしない。
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