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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
中はこんな感じ。付属のスポンジが使いやすいです。
磨く前のピアノブラックのプラスチックです。全体的に少し曇って薄ら小傷もあります。
ちょっと分かりにくいかもですが、軽く磨いただけでかなりスッキリしました。
粒子がかなり細かく、プロがやる完全仕上げ用の一歩手前程度です。
具体的な番手は書いてないのですが、某所で9800番相当という話がありました。
どんなものなのか分かりやすいサンプルは無いかなぁと見回したら、素地でピアノブラック表面のプラスチックパーツがあったので本製品の使用前後の画像を載せておきます。
僅かな曇りやごく薄い小傷は見事に消えますが、ほんの少しだけ傷が出る感じになります。本当にほんの少しで、意識して見てやっと分かる程度です。
拭うだけでも傷が入りやすいピアノブラックのプラスチックに傷があまり入らないので、相当に細かいことは分かります。
非常に細かいので事前の磨き工程で細目→極細→本製品ときっちり番手を上げていく必要があり、それさえやれば通常考え得る個人DIYレベルを超える艶は出ます。特性も分かりやすいので一般販売製品としては中々良いと思います。
ただし立ち位置が少し微妙ではあります。
水垢や軽いデポジット落としには細かすぎて使えませんし、ポリッシャーには向かないようなので手磨きで鏡面にする感じ。でも手磨きだと実際そこまで追い込むかどうか…。
ピアノブラックのプラスチックの手入れや、鏡面仕上げのものをササッとこれで磨いて日々メンテナンスする用途にはピッタリかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
メンテ用に購入。
在庫ある内に買っておかないと何でも値上がりの世の中なので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
エンデュランスのリアキャリアを取付したしたが、フックをかけるところが少ないので、追加で取付しました。
デザインにも満足
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ライフ | 3 |
今まで中華バッテリーを使っていましたがライフにはバラツキがあるようで早い物だと1年くらいしか保たない物もありました。この商品も恐らく中華、または台湾だと思いますがデイトナブランドなのでまあ一度試してみようかと購入。これで国産レベルで保ってくれれば御の字です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 1 |
| ドライ | 3 |
| ウェット | 4 |
h2sxseはフロントが重いのでリアよりも減りが早い。5000キロで交換する事となった。ハイパワーマシンを支えるタイヤなので良いタイヤである事は間違いないがライフが5000キロ程度なのでコスパは良くないと私は感じる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
幅広で便利
【使用状況を教えてください】
バックステップ流用加工で取り付けする際に、微妙な隙間が発生したため、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも高級感あるカラーでした。
【取付けは難しかったですか？】
流用利用のため、ほぼ現物合わせの作業とはなりましたが、空いている隙間がピッタリと埋まり、バックステップの土台はしっかり固定出来ました。
ワッシャーなんかは何枚も使う必要があり、やはり削り出しカラーの方が強度もバッチリでした。
【使ってみていかがでしたか？】
私はバックステップ周辺カラーとして使っているため、普段から水分の影響を受けやすいのですが、こちらのカラーはサビに強く、軽いため長い間重宝しそうです。
【付属品はついていましたか？】
カラーのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼小さなパーツで価格も安くはありませんが、パーツ流用の際のカラーとして使っており、別途専用パーツを購入するよりはトータルコストも安くつくため満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 握り心地 | 5 |
左レバーです!
【使用状況を教えてください】
車体を左側に転倒させてしまい、レバー先に少し傷がついた他、他にダメージがないか強度的に不安になったのでので交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもしっかりしたクオリティで良かったです。
【取付けは難しかったですか？】
レバーの根元のボルトを外して前に回転させるようにすれば難なくワイヤーが外せます。あとは逆の手順で取り付ければ作業時間は5分程度あれば取り付け可能です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正部品と遜色のないクオリティです。握り心地や品質はほぼ変わらず、操作性は良いと思います。
【付属品はついていましたか？】
レバーのみ入っています。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。満足です。
▼純正部品で無くても十分な品質だと思います。安価で購入出来るのはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ベアリング受け部品です。
【使用状況を教えてください】
長年乗っているとハンドリングが重くなり、ステアリングもゴロついてきたため、ボールベアリングと一緒に受けとなるこの部品も交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換後はスムーズにハンドリングが出来るようになりました。
20年以上使っていると経年劣化や受け部もグリス切れでダメージを受けますので交換してすぐに効果が感じられて良かったと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品は少し高く、こちらの安価なものにしました。品質は少々不安に感じましたが、今のところスムーズに動き、問題なそうな気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換にはトップブリッジやハンドルなど全て外す必要があり、手間がかかりますが、交換する価値はあると思います。
取り付ける際にボールベアリングを落とさないようにグリスをたくさん塗布すると良いです。
▼純正部品のボールベアリングとセットで交換すると抜群に効果が表れるので特に古くなった旧車にオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ベアリングボールがセット
【使用状況を教えてください】
長年乗っているとハンドリングが重くなり、ステアリングもゴロついてきたため、交換しました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換後はスムーズにハンドリングが出来るようになりました。
20年以上使っていると経年劣化や受け部もグリス切れでダメージを受けますので交換して良かったと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正部品しかないため、比較は出来ませんが、ニードルベアリングタイプよりもボールベアリングの方がスムーズに動きそうな気がします。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換にはトップブリッジやハンドルなど全て外す必要があり、手間がかかりますが、交換する価値はあると思います。
取り付ける際にボールベアリングを落とさないようにグリスをたくさん塗布すると良いです。
▼純正部品の中でも安価で交換すると効果が表れるので旧車にはオススメします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
レバー交換は手持ちの工具で作業可能で，両方合わせて30分くらい。事前にYoutubeなどで作業手順を予習しておいたので，特に支障なく完了。純正よりもレバー自体が軽いので，操作感覚も軽くなってツーリングでも快適です。
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