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インプレッション (全 13959 件中 121 - 130 件)

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かーびさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 4

入ることは入るが純正より少し大きいので無理矢理押し込んで装着した

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/03 00:20

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PYLONさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PG-1 )

利用車種: PG-1
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コントロール性 3
乗り心地 3
  • 実納期

    実納期

  • 納期回答

    納期回答

「最短で、5日前後 で出荷予定です」と表記されていますが、26年6月末頃に注文したところ、実際の納期は「27年1月上旬?2月中旬」となりました。
また、納期確認を問い合わせても「5ヶ月前後」となりますが、実際にはもう少し日数がかかる可能性があります。(注文後の納期でみれば、7?8ヶ月後です)

そのため、注文の際は納期が長くなることに注意したほうが良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/02 18:20

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しげるさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
見えやすさ 4

製品自体に問題はないが
可動部締結用のネジがかじっていて緩めるのに苦労した。
六角サイズが違ったので、これも合わせて元のボルトを使用している。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/07/01 08:55

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6mmさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000F )

利用車種: CB1000F

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

チェンジペダルの位置が変わらず、ステップだけバックさせるのでペダルが遠くなり使いにくい。2パターンの内、近い方で使用しています。

プレートは鉄製で塗装がしっかりされて良いです。
重量500g位あります。


 チェンジペダルの対策として、もとの取り付け位置の近くに穴が開いているので8mmの1.25のタップでネジを切ってペダルを近づけることが出来るようですが、サイドスタンドのスプリングの取り付け部にギアチェンジのアームが干渉する。干渉を避けるためにノーマルの高さより高いカラーでオフセットするとシフトのフィーリングがどうなることやらで諦めました。長いチェンジペダルが欲しいです。ステップもレーシングなものが欲しいです。ケチらずバックステップにしとけば良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/30 21:26
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ひろしさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CRF250 RALLY | ゼファー750 | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

Z900RSに取り付けました。
まず、Z900RSの純正ウインカーリレーを取り外すのは相当厳しいです。
そして、設置場所がシート下になるのですが、走行中はカチカチ音は全く聞こえません。
リレーの配線を延長してメーター周辺に移設するなどしないと意味がありません。
品質自体に全く問題はなく、ハイフラも誤作動も起きません。
カチカチ音を期待して買うのはやめた方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/29 21:48
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PYLONさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: PG-1 )

サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

普段、EEEEなら25.5、EEEなら26.0のスニーカーを履いています。今回、サイズ感が小さい(細い)と聞き、ワンサイズアップの26.5を注文しましたが、履いてみると横幅は丁度良いものの、足の指先、特に小指の先がきついため、そのままでは厳しいと判断して返品しました。こういう時、返品無料サービスのあるWEBIKEは有難いですね。
NIKE等の海外製スニーカーあたりは2サイズアップの27.0?27.5を履きますので、それに倣った方がサイズ感は合うのかもしれません。
今回、26.5は返品しましたが、27.0を購入しなおしていますので、届いたらまた感想をあげたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/28 15:00
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あきにぃさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: エリミネーター400(2023-) )

利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
見えやすさ 5

デザインよし!光量よし!Eマーク付きで安心。
でもギボシがツルンと取れた…
電工ペンチを持っているので自分でギボシを付け直しましたが、人によっては使用不可の不良品となってしまう。
少し残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/27 07:11

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のんきな旅人さん(インプレ投稿数: 18件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

エンジン熱対策性能は◯まる
ウエストの締め付けゴムがキツイ、2ランクくらい緩めが良いと思います。1ランク緩め買いましたがキツイ。
車種によっては、丈が足首あたりまで欲しいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/25 09:55

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1
  • こんな感じ

    こんな感じ

やっぱ、高いですね。
見た目がアルミと変わらないので、内部のOリングを外してから、バーナーで炙ってみました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/06/23 23:42

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コメント(全0件 )

takuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R25 )

利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

風はくるか微妙だけど、そんなことよりワイヤーがベロの内側(自分の足側)に来てしまう造りの仕様なので、確認せずにワイヤーを締め付けていくと、めっちゃ痛い。そもそもワイヤーを気にしてBOAシューズを履いたことなどない。
デイトナ製品はパーツ、ウエア、グローブに至るまでかなりの量を持っているが、なぜこれで販売ゴーサインが出たのか分からない。
いままでRSタイチ、エルフ含め数々のBOAシステムを履いたきたが、それらの靴はこんな事に悩まされる造りではなかった。
写真でも確認できると思うが、ワイヤーが靴ベロの内側にしてしまう造りになっている。
これはさすが改良されると思う。
一応、自分のだけおかしいのかと、用品店の売り場でも見てみたが同じだった。
追記
我慢して使っていたが、数時間運転後やはり痛いので見てみたらやはりワイヤーが内側に回り込んでいて食い込んでいた。
緩めに締めるのが正解なのか、とはいえ緩めなど危ないだけ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2026/06/20 23:06
3人のライダーが役に立ったと考えています

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