【使用状況を教えてください】
チェーンメンテナンス
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ハーフウェットタイプかつ飛散が少なくリピート購入
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、容量が少ないので定期的ば購入が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
満足しているので他のチェーンルブと比較できず

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
容量が少ないので半分ぐらいになったら追加購入してます

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

チェーンメンテのために購入。値段が高いものの量は少ない

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連日遊びに使用しているCRM５０…とにかくドロドロになるのでクリーナー類はいつもあっという間に無くなってしまいます…それでも貼りつく泥や砂やオイル汚れ…「楽に綺麗に掃除したいなぁ」と長年思い続けておりました。このクリーナーはマジで「スプレーするだけで」汚れが落ちます！流石に頑固な汚れはブラシ洗いが必要ですが、こんなのはじめて！本当に触らないで汚れが落ちる！正直コスパは悪いですが冬場等、手間が掛かる洗車をしたくない時に重宝しますね！リピートします！

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乾式ですのでリムへの飛散がなく
チェーンのメンテも楽です
もう少し価格が抑えられると有難いですね。

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【使用状況を教えてください】
セロー２２５のシートの一部を塗るための下地として使用しました。
中古で購入したセロー２２５WEが２０年以上前の車両なため、中古販売店では様々な制限でやりきれない部分をリフレッシュしようと細々とした部品を購入し作業していたのですが、その作業も一段落しテスト走行を兼ねてショートツーリングをしていた休憩時に車両を眺めていたところ「ある部分」が気になりました。
一度気になってしまうと止まらなくなり、帰宅後にＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介検索で目当ての商品を見つけ購入してしまいました。
その気になる部分とは「シートのサイド部にＹＡＭＡＨＡのロゴがプリントされていない事」、数台のセロー２２５シリーズを整備しているうちに２２５のシートにはメーカーロゴがプリントされている事が当たり前に感じてしまい、社外製のシート生地に張り替えてあった今回の車両に物足りなさを感じてしまっていました。
ビニール製のシート生地に色を付けるとなると「染めＱ」しか思い浮かばず、とりあえず「染めＱミッチャクロン」と同じく染めＱホワイトの缶スプレー塗料を購入し、到着後に作業を実施しました。
前回、ホイールのアルミリム塗装時にもミッチャクロンマルチを使用していますが、今のところ問題無く使用できているので、普段あまり触る事がない部分であれば簡単に剥がれる事は無いかな？という事で今回もミッチャクロンのお世話になる事にしました。
【使ってみていかがでしたか?】
真っ青な缶容器に入った商品です、内容は透明な液体なので下地や仕上げの色調に影響を与えず何にでも使用でき使い勝手はとても良いです。
本商品を使用後に染めＱホワイトを使用し塗装しましたが、塗装後の時間経過が短い事もあり「ＹＡＭＡＨＡ」の文字は剥がれることなく使用できているので、少しでも長い時間このままの状態を維持して欲しいところです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
シートなどのビニール製品塗装の下地としては本商品以外を使用したことが無いので比較が出来ません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り扱いなどの注意書きが本商品の容器裏側にありますので、よく読んで使用してください。
溶剤はサラサラした粘性が低い液体なので、通常の缶スプレー塗料のように使用すると簡単に垂れます、対象物に対して短時間で薄くサッと吹き付けるように使用してください、厚めに塗りたい時は５?１０分程度時間を空けて塗り重ねてください。
【注意点】
使用法は上に書いた感じですが缶スプレー全般の話として、気温が低い時期は缶内のガス圧が低くなりがちで溶剤が粗く粒状に噴射してしまいがちです、使用前には湯煎なりカイロを巻き付けるなりして缶を温めてから使用してください。
【一緒に購入するべきアイテム】
本商品は「下地」段階で使用するモノなので、塗りたい色調の塗料と塗装するモノによってはクリアーを一緒に購入しておきましょう。
研磨が出来る素材への塗装の場合は本商品を使用する前の足付け用として耐水ペーパーもあると良いと思います。
【メーカーへの意見・要望】
一昔前はビニール系に塗装することなど無理と思い込み、はなから塗ろうとは考えてもいませんでした。
DIY派の強い味方である「染めQ ミッチャクロンマルチ」の末永いラインナップ継続をよろしくお願いします。

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汚れと傷が目立ちだしたので交換しました。
早朝など朝日が眩しいのであると助かります　
価格が高価なので購入するのに躊躇しました
汎用品もあると助かります

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3万キロ走行した20年式のレブル250に使用。
参考までに、自分は腰痛持ちの為、純正ショックのプリロードは最弱で乗っていた。

フロントフォークは豆にメンテナンスしていたのだが、リヤはバラせないから手付かずで、純正新品を購入しようと調べたら思いのほか値段が高かった為、いっそのこと社外品を！っと考えて購入取付した次第です。
純正の乗り心地に不満があったのも大きい理由ｗ


プリロード・車高・減衰力の調整が出来るが、減衰力を弱めた（ハードから23段戻し）以外はそのまま使用。
因みにバイクでは、社外品のリヤショックを買うのも乗るのも初めてのオッサンのインプレなので参考まで。


これ良いわ（＾＾）
スプリングが柔らかい影響だろうけど、純正よりも段差で突き上げが少なくて快適♪
多分、細かな振動も減ってるのではないかと思う？
そのくせ腰があると言うのか、コーナーなんかでの安心感が増したのが嬉しい♪

腰痛持ちなら買う価値爆上がりね（笑）

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【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装は初めてですがこの商品のお陰で簡単に塗ることができました。
こちらの商品でアッパーカウル・Fフェンダーを塗装しました。
使用本数としては1本です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき色味も期待通りのものでした。
冬前に塗装したので使用前に50℃ほどのお湯で湯煎し、数回に分けて塗布しました。
そのおかげでだまにもならず初めてながら綺麗に塗れた気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
softなどのメーカーがありますが、バイク用として販売されているので色の感じなど良かったです。
特に今回は自分の好きな2007年のXJRカラーに寄せたかったので該当色であるこちらを選びました。

【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね

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【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装は初めてですがこの商品のお陰で簡単に塗ることができました。
こちらの商品でテールカウル・タンク・アッパーカウル・ホイールを塗装しました。
使用本数としては4本です。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用でき色味も期待通りのものでした。
冬前に塗装したので使用前に50℃ほどのお湯で湯煎し、数回に分けて塗布しました。
そのおかげでだまにもならず初めてながら綺麗に塗れた気がします。

【他商品と比較してどうでしたか？】
softなどのメーカーがありますが、バイク用として販売されているので色の感じなど良かったです。

【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
レストア中のYAMAHA/TZR50Rに使用しました。
塗装前の下処理としてシリコンオフの次に使用しました。

【使ってみていかがでしたか？】
問題なく使用できました。
この商品のお陰で塗装の乗りも良かったです

【他商品と比較してどうでしたか？】
有名どころだとミチャクロンもあります。
そちらも併せて使用していましたが同性能でした。

【注意すべきポイントを教えてください】
結構薬品臭いのでマスクをした状態で作業を行ったほうがいいですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。