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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
超格好良い！！
純正の安っぽいペダルを何とかしたくて購入！！お値段が高いだけあり、高級感が凄い！海外メーカー品の様に、加工なんでいらずポン付け出来るので安心ですね。ポジションの自由度も高いのでツーリングにも良い感じ。アルマイトも剥がれにくいので長年愛用出来そう。「切削ロレット加工」ってなんだ！？っと思ったけど、滑り止めの格好良い、ギザギザ加工ですね。本当に滑らず街乗りでも効果を実感出来ますよ！かなりラフに扱っていますが、脱落の心配は皆無！作りも最高！唯一の難点は、やっぱり少しお高いですね（笑）でも、万一の転倒でも、補修部品が販売されているので心強い！長く長く使い続けたいですね！！心の底からお勧めします！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
マフラー交換後、高額な物ではありましたが、わたしは満足しています。暑い季節ですので早朝バイクを走らせてます。ドコドコ感がたまりません。初めは音が気になりましたが家族からの苦情も無く、マフラーを変えて良かったと思います。益々、バイクに乗る事が楽しくなりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
強化クラッチにして少し重く感じたので購入しました
確実に軽くなりました 変わらないって人は取付け方とワイヤーの取回しだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
マンション住みなので頃合いを見てカバーかけに行くのがめんどくさいのでとにかくすぐに掛けても大丈夫なものを探していました。
前後が分かりやすく、色が切り返しになっているのでタイヤとミラーを黒い部分に合わせたら簡単にかけられました。
KTM390DUKEに使っていますが、かなりぴったりというかちょっとぴちぴちって感じですが問題なく使えてます。
KTM乗りとしてはファスナー部分がオレンジなのも魅力の一つです笑
他社製品は使ったことがないので比べようがないですが、買って損なしだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ジェベル200でエンデューロや林道ツーリングするために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
使用しているハンドルの幅が狭めなので少しだけですが、苦労しました。
幅が広いタイプのハンドルならクリアランスが広く、取り付けもしやすいかも？
【使ってみていかがでしたか？】
転倒が多い自分には、なくてはならない商品だと思いました。
これがなかったらレバー何本買ってるんだろ、、
ただ、激しく転倒するとブレーキマスターのバンジョーボルトに当たって緩んで、フルードが漏れるなんてこともありました。
取り付けの位置はなるべく考えたほうがいいですね。
【付属品はついていましたか？】
取り付けボルト類が付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れというほどではないですが、バーエンド部の取り付けボルトが緩みやすかったり、曲がったりするので注意が必要かもです。
コケまくるのが悪いのですが
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／91-95kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
どこにも売ってなかったので助かった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 5 |
Z900RSのノーマルバンドルは、幅広く、遠い印象でした。
身長165センチ昭和体型では、ツーリングでとても疲れます。
さらに私のZ900RSは、アメリカンドリーム製のロケットカウルを装着してますので、あまりハンドルをアップに出来ません。
色々調べて、このハンドルに交換した結果、ベストマッチでした。カウルにも干渉せず高さも絶妙で丁度良かったです。
さすが、老舗メーカーですね。価格もお手頃なのに良い仕事してます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
このデザインしか自分はこれまで使ってないので安定で満足です
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カラー：クリア
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
1000SEのなにがダメってスクリーンの貧弱さ。
どんなに丁寧に扱ってもキズがつき素材もそれなり。
で、コレに変えてみた。
欠点は全て解消。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレンボキャリパーにパッドも付属していましたが、ずっとゴールデンパッドを使ってきたのでディスク交換と共に新品に交換しました。
ブレンボでも変わらず握った分だけしっかりと制動し、コントロール制もよいので気に入りましたが、ふとした気の迷いでメタリカのspec3を購入したので、一旦スペアのパッドとなります。
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